De AMG GT R Black Series bewijst dat er ruimte is aan de bovenzijde van het spectrum.
Het is een beetje onoverzichtelijk aan het worden, maar het schijnt te werken. een sportwagen in zo veel mogelijk smaakjes aanbieden. Aston Martin doet het, Porsche doet het met de 911 en Mercedes heeft enorm veel varianten van de AMG-GT.
Nóg een smaakje
Naast een AMG GT, AMG GT S, AMG GT C, AMG GT R en AMG GT R Pro ziet Mercedes kennelijk markt voor nóg een dikke versie van de ‘C190’, de AMG GT R Black Series.
Het is meteen de meest extreme variant. Al lange tijd gingen de geruchten dat Mercedes aan een dergelijke auto werkt. Voor het eerste zijn de foto’s op het grote internet gelekt. Een duidelijk verschil met de Black Series is dat AMG het extremer aanpakt. De Black Series hebben altijd een extra wijde bodykit, splitters en enorme spoilers.
AMG GT R Black Series
Dat is bij deze AMG GT R Black Series niet anders. Met name de achterkant is enorm heftig. Zo zijn er vier vuistdikke uitlaten, een enorme diffuser, en een bizar grote bi-plane spoiler met wingtips. Het eindresultaat ziet er nu nog bijzonder komisch uit. Of je het lelijk of afgrijselijk vindt moet je even zelf bepalen. Dik is het sowieso.
Ook de voorzijde is smaakgevoelig. De nieuwe bumper met enorme muil, overdaad aan vleugeltjes en enorme splitter gaan het smaakgevoelige voorbij. De zijschermen zijn eveneens nieuw, met ventilatie rooster á la Porsche 911 GT3 RS. Aan de sideskirts kun je zien hoeveel breder de auto geworden is.
Functioneel en snel
Dus ja, de auto is lelijker dan voorheen, maar dat is niet relevant. De nieuwe Mercedes-AMG GT R Black Series moet voornamelijk functioneel zijn. De huidige AMG GT R was al een van de snelste auto’s op de Nordschleife, met een tijd van zo’n 7 minuten, wat echt bizar snel is.
De nieuwe zal aanzienlijk sneller zijn. Er wordt gerept over een vermogen van 720 pk en maximum draaimoment van 850 Nm. Beide waarden moeten zijn te extraheren uit de 4.0 V8. Het is wel een enorme stap ten opzichte van de AMG GT R, die het met een schamele 585 pk moet doen.
Fotocredit: Andreas Mau @race356 via Instagram.
Niet mijn ding ondanks ongetwijfeld puike sound en prestaties.
En daarbij, een nieuwe auto hoort niet te lekken.
@densk: hahaha. Ik nog kijken of ik een plas op de grond zag… 🙈
@densk: Ik zag ook weinig leggen qua lekker. Daarentegen valt het ook mee dat er niets ‘BREEK!’ -t. Net zo vervelend.
De instapper GT(s) is het mooist. Of eigenijk als enige mooi. De rest is mij iets te veel Halfords.
En de eerste CLK Black Series was tenminste nog ‘subtiel’ maar heel dik, dat blijft de mooiste Black Series :)
@reactief: Qua dat laatste : daar ben ik het uiteraard zeer mee eens.
@reactief: niet mee eens en wel mee eens. De GT S is is heel mooi, maar deze BS heeft dat solar beam yellow nodig!
Ai, ai, ai wat een verschrikking. Natuurlijk zal het ding als de brandweer vooruit gaan, maar dit ziet er echt niet uit. Die grille die zwaar op het ontwerp van de AMG GT3 leunt is echt veel te groot en laat de auto eruitzien als een zuigvis. En met dat zwarte kofferdeksel en het vele zwart aan de onderkant lijkt het haast wel een creatie van Mansory of een van die andere toko’s die wordt gerund door mensen zonder smaak.
Gewoon een brute bak
Een gewone AMG GT met dubbele ronde eindpijpjes heeft wel wat. Alles daarboven is eigenlijk alleen maar minder.
Lijkt wel een creatie van As(t)ma “Design”. Wat een gedrocht!
Ik vind hem echt super gaaf, de gaafste auto in lange tijd die uitgekomen is in mijn optiek, ondanks dat ik absoluut niks met Mercedes heb ofzo…
Had ik het geld maar, dan stond ie al in bestelling durf ik best te zeggen
Hij zal geniaal zijn, maar het is niet moeders mooiste. Een SL65 AMG blackseries, of een SL73AMG zie ik toch liever.
@dutchdriftking
“Een SL65 AMG blackseries”, daar noem je ook wel even een wagen.
Maar goed, dat was ook uit de tijd dat Merkedesh meer mooie dan lelijke auto’s bouwde, wat is er toch veel veranderd in de tussentijd!
@poulusma: mwoh, ook niet allemaal hoor. En die interieurs waren nou ook niet bepaald het mooiste wat op de markt was, hebben ze toch flinke sprongen gemaakt
@brammetjedeb
Ik ben niet dezelfde mening toebedeeld, ik vind het juist achteruit gegaan met al die glimmende oppervlakken…
Interieurs zijn ze bij BMW en Audi een stuk beter in! Eigenlijk geld dat voor de complete auto’s bedenk ik me net ;-)
Gelukkig verschillen smaken!!
@dutchdriftking: Die auto’s waren dan ook ontworpen als snelle Autobahn cruisers, dit is meer ontworpen als “track weapon”
@RiKe De SL73 had nog wel wat comfort, de SL65 was als Blackseries een keiharde tracktool. Snoeiharde kuipstoelen, zo’n beetje geen vering en demping, het open dak vervangen voor een vast dak. Nee het was geen Autobahn blazer. Lees anders dit artikel : https://www.autoblog.nl/nieuws/mercedes-sl-r230-informatie-en-geschiedenis-special-144494
@dutchdriftking
Wat was die SL toen nog een mooie auto heh!!
Trek in meerval nu.
Meerval! Dat was hem. Die lelijke vis bedoelde ik in plaats van zuigvis in mijn reactie hierboven.
“Mercedes AMG GT R Black Series lekt op het internet” beter dan dat hij op straat lekt lijkt me…. :-p
“Dus ja, de auto is lelijker dan voorheen, maar dat is niet relevant.” Ik vind het wel relevant, want ervoor was het al geen knappe auto om te zien. Maar nu is het dus in een keer legitiem omdat het meer functie heeft blijkbaar.
Porsche bewijst met de 911 GT3 RS dat een dergelijke auto helemaal niet lillek hoeft te zijn ;-)
Ah, die Dyson auto gaat dus toch in productie!
Deze AMG GT heeft in mijn ogen hetzelfde probleem als de 911. De basisversies zijn het mooist, maar hoe extremer ze worden, hoe lelijker ze worden.
Blijft een dikkertje.
Meerval
Black series.. mag dat nog van Hamilton?
In deze vorm absoluut niet mijn ding, terwijl ik de basisversie juist wel kan waarderen.
Spijtig genoeg geen slots meer vrij …
Volgens mij is dit een render, wanneer je naar het uitlaatsysteem kijkt zie je niet zoals bij de GTR het centrale deel. Volgens de diverse camouflage auto’s die rondgaan (zie internet) zit er op de Black (die overigens een andere naam gaat krijgen) ook een centraal uitlaatsysteem en op de hoeken (zie ook de GTR)
@quinn: schmee heeft net een filmpje gedeeld. Is echt