Mercedes geeft de GLC 63 AMG een opfrisser

Auteur: , 12 Reacties

Ze nemen de Coupé meteen even mee.

De Mercedes-AMG GLC 63 bevindt zich ondertussen nog maar twee jaar onder de mensen, vandaag komt het merk alweer met een update voor de auto. Het is nu eenmaal zo. Hoewel Mercedes relatief veel aspecten aan het model onder handen heeft genomen, is het de belangrijkste schijnbaar vergeten.

Het mag dan een facelift betreffen, stiekem hadden wij gehoopt dat Mercedes de vierliter biturbo V8 nog een ongegeneerde boost zou geven. Aangezien dit niet het geval is, leveren de beide versies van de achtcilinder nog altijd 476 pk en 510 pk. Als standaard GLC 63 beschikt de auto over 476 pk en 650 Nm, de S-versie krijgt 510 pk en 700 Nm om mee te spelen. Volgens Mercedes maakt het niet uit welke carrosserievorm (SUV of Coupé) het betreft, als GLC 63 snelt hij in 4 seconden naar de 100 km/u. De krachtigere S-versie snoept hier twee tienden vanaf. De auto schakelt met een negentrapsautomaat en heeft, als hij niet begrensd wordt op 250 km/u, een topsnelheid van 280 km/u.

Uiteraard zijn er wel degelijk een aantal ingrijpende aanpassingen die de facelift rechtvaardigen. Mercedes heeft het oude infotainmentsysteem bijvoorbeeld vervangen door de MBUX-layout die het in de tussentijd heeft onthuld. Daarnaast is de verlichting aan de voor- en achterkant vernieuwd en zijn ook de bumpers anders dan eerst. Nieuwe 21″ velgen en stoerderen uitlaten moeten het geheel dat extra beetje aantrekkelijker maken. Onderhuids heeft Mercedes-AMG nog een elektronisch geregeld sperdifferentieel op de achteras geplaatst en zijn de verschillende rijmodi, waar voortaan ook ‘Slippery’ te vinden is, bijgespijkerd. Tenslotte wordt het S-model voortaan standaard geleverd met het AMG Driver’s Package.

Vooralsnog is het niet duidelijk hoeveel de GLC 63 (S) zal kosten. In een later stadium moeten we de prijzen van de modellen te horen krijgen.



12 reacties

😟
We hebben het wel de hele tijd over de gril van BMW en hoe groot ze wel niet worden maar eh…Mercedes kan er ook wel wat van.
@Rick-dos: dat klopt wel, maar het gaat over de verhouding bij BMW zijn t 2 enorme neusgaten. Bij Mercedes een grote muil. Zie liever een mooie brede glimlach bij een mooie dame dan dat ik de harde neusklontjes zie bengelen onder 2 neusvleugels.
@jpoers:

Ach ja, als jij dit mooi vindt. ;)

https://s.hswstatic.com/gif/big-teeth-shaving-1.jpg
@Rick-dos: Haha touché, maar zei volgens mij mooie dame: https://i.pinimg.com/originals/61/07/b2/6107b2ed035de864cb1641d406a0428b.jpg. deze heeft wel een lieve lach, toch? Of ging ze te snel voorbij? In iedergeval een stuk beter dan: https://pics.me.me/😳neusgaten-goals-😍-ikvindhemgeweldig-2593990.png P.s. hoe doe je enters in de app?
Deze of n X4? Zelfs als diehard BMW man vind ik de glc mooier.
@s62b50: Ik zou ze allebei laten staan en voor een normale GLC of X3 gaan. Waarom meer betalen voor minder ruimte en in mijn ogen een lelijker uiterlijk? De enige redelijk geslaagde SUV coupe is in mijn ogen de eerste X6, omdat dat gewoon een rijdende middelvinger was. Alles wat daarna kwam, is het gewoon niet vind ik.
@berlinetta: de eerste X6 heeft inderdaad de “proud to be a drugsdealer” uitstraling. Die is daarna nooit meer geëvenaard. Op zich kan zo’n coupe mooier zijn dan de vaak wat saaie opgehoogde stationwagen SUV’s, maar de fabrikanten krijgen het design eigenlijk nooit goed.
@berlinetta: juist, altijd gaan voor een x3 of GLC als je toch in deze categorie gaat shoppen
Welke coupe?
Een SUV begrenzen op 280km/h, het blijft idioot.
Wel mooier van geworden

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).