Pianolak, aluminium, geborsteld staal, hout, koolstofvezel, het zijn stuk voor stuk prachtige materialen als inleg voor een luxueus auto-interieur. Maar volgens Bentley kan het nog exclusiever. Uiteraard alleen voor de steenrijken.
Hoewel ik niet dagelijks over aluminium of koolstofvezel naar de supermarkt loop, maar over steen, is het materiaal volgens Bentley het summum van luxe. “This innovative interior finish utilises state-of-the-art stone veneer technology to make a luxurious, contemporary feature of a natural product formed over 200 million years.” Zo heb ik nog nooit naar mijn stoepje gekeken…
Wie wel eens met wat gewassen grindtegels aan het slepen is geweest, zal steen ongetwijfeld niet zien als een ideaal materiaal voor in auto’s (tenzij je een paar van die tegels in het vooronder van een oude 911 of Simca 1000 Rallye legt). Nu zijn Bentley’s sowieso al flink aan het gewicht, dus een stoeptegel meer of minder zou in theorie niet zo heel veel moeten uitmaken, maar we praten hier over een heel ander kaliber steen. Niet alleen gaat het om een viertal exclusieve met de hand in India gedolven soorten, het steenfineer is ook slechts 0.1 millimeter dik. Je leest het goed, een tiende van een millimeter. Ter illustratie, dat zijn 500 plakjes uit één grindtegel.
Moeilijk om te maken dus en dat gaat zich ongetwijfeld vertalen in een zeer hoge meerprijs. Dat de optie door Mulliner wordt aangeboden, vergelijkbaar met de Bespoke-afdeling van Rolls Royce, is alvast een extra hint. Overigens zijn ze niet de eerste, al in 2005 bood Mercedes je dezelfde (zeer prijzige) optie in de S-Klasse. Ontstellend lelijk ook trouwens, maar smaak is nu eenmaal niet te koop.
Heeft wel wat maar ook weer niet
@autofreaker: tsja ze moeten toch elke keer weer wat nieuws verzinnen…
@fijnkonijn: wat betekent die kroon bij je naam?
@ginger: “Betalend lid”.
@fijnkonijn: wat kan je dan meer enzo?
@ginger: Je krijgt dan niet die bloed irritante reclames als je een filmpje wilt kiek’n.
@ginger: niks
Een ferme rem actie van de bestuurder en de passagier gaat tegels koppen.?
Wordt ook vrij lastig met de airbag leek mij zo. ?
@desalen: ach met 0.1mm dikte zal het met de airbag wel moeten gaan, van tevoren even een snede inmaken.
On: wat een onzin, doe mij maar een mooi plakkie hout of leer, of in mijn geval een bonk plastic
Voor als je Bentley nog niet zwaar genoeg was
Zo krijgt de term ‘steengoed’ toch een wat andere betekenis..
@bmwalpina: die grap is zo slecht he, steengoed…..
Leuk voor iemand uit Steenbergen
@sanderm3: die steenrijk is zeker?
@hplh: zal vast niet aan de straat stenen te verkopen zijn
@autofreaker: en de dealers zullen daarna wel weer steen en been klagen.
@autofreaker: gemaakt van steenless steel
@autofreaker: steenless steel?
@sanderm3: trekt de stenen uit de grond
@sanderm3: Hebben ze nog meer om tegen de politie aan te gooien.
Tsss, Fred Flintstone had dit in het stenen tijdperk al..
Stukje grand canyon 100.000
Stukje rocky mountains 75.000
@rob5nismo: stukje met een fossiel vingerkootje van een Tyrannosaurus Rex…onbetaalbaar.
Nu met dure gourmetplaat.
Niet verkeerd, wel zwaar en duur
@jeppie:
Artikel gelezen?
Eindelijk!
De Bentley’s staan er al jaren om bekend een beetje te licht te zijn
Dat vind ik toch wel heel erg knap, een gebogen stuk steen van 0,1mm maken. En waar het bij Mercedes vooral een “kijk mij eens speciaal zijn” lelijk ding was, vind ik het hier ook nog best geslaagd uitzien.
Je kan ook doorslaan, wat een onzin!
Waarom zo moeilijk doen om het zo dun te maken voor in zon zware bak? Gwn 1cm dik en dan gebogen afslijpen, scheelt weer €20k (of wat ze er ook voor vragen)
@allesmetturbo: Nou dan kunnen ze het niet ik de optielijst zetten voor 15k.
Ik vind het nou niet bepaald smaakvol.
Wordt ie nog zwaarder en duurder
Waarom heeft iedereen het nou over het extra gewicht? Dat flinterdunne stukje steen weegt helemaal niks?
Wel mooi trouwens. Het heeft wel wat.
@clarkson: Het gros van het volk leest het artikel niet en denkt daadwerkelijk dat er een stuk vloertegel in het dashboard zit.
@Edge: Wat dan ook precies aantoont hoe belachelijk het wel niet is wat Bentley hier aanbiedt.
Ik vind vooral de grijze steen eigenlijk gewoon heel mooi…
@steiger: heb nog honderd vierkante meter liggen…
@norge: Dus dan heb je eigenlijk 500 vierkante meter liggen? Aangezien je die stenen in 500 plakjes mag snijden.
@clarkson: 100×500=50.000 ??
@jessepinkman: Oja.. oeps..
Vet, dat moet ik ook hebben, zo’n “Speed” logo op mijn aanrechtblad!
@C6_R: Precies!
@C6_R:
Ja! Net zo leuk als het Aston Martin logo op mijn keukenkastje.
(Mijn keuken heb ik laten spuiten in de typische Aston Martin groene kleur)
De overtreffende trap van een plaat voor je kop is een heel flatgebouw voor je hoofd. Dan Is dit eigenlijk nog best subtiel. ?
Ferrari zou dit óók moeten aanbieden; kan je onderweg lekker steengrillen.
Ik vind dat blauwe interieur anders erg mooi. Of ik het zelf zo zou samen stellen? Denk het uiteindelijk toch niet.
Tjah, wat ze allemaal niet verzinnen om duur duurder te maken… Doe mij maar gewoon een fijn lapje leer, of gewoon geen dash, en een lekkere lichte stuurkar
Steen in een auto? Wat is dit, Top Gear?
Ik vind het wel mooi
Stenen moet je iets mee bouwen, je hangt t niet in je auto en je eet er ook niet van. Man man man…
Ik vindt het maar macaber zo’n grafzerk boven je dashboard kastje. Bentley verloochent hier de goede smaak en haar merkwaarden want in een Bentley hoort daar gewoon hout.
Heeft Scania een nieuw dashboard?
“I would not feel so all alone
Everybody must get stoned”
Mooi voor de belangrijke kopersgroep de ‘stenenschuivers’ AKA vastgoedboys
Mooier dan koolstofvezel. Ben daar wel op uitgekeken, mooi verven die handel als je het wilt gebruiken
Leuk artikel, vermakelijk leesvoer !
Met de snelste versie kan je zelfs de stenen uit het dashboard rijden