Een trajectcontrolesysteem is niet het meest goedkope stukje techniek dat je kunt bedenken. Gelukkig verdient zo’n systeem zich gemakkelijk weer terug en blijkt het een lucratieve investering. Maar dan moet het wel blijven werken en dat is vorig jaar een probleem gebleken.
In Nederland werken de trajectcontrolesystemen niet goed, waardoor de politie het afgelopen jaar minder snelheidsovertreders heeft kunnen bekeuren. Vooral de laatste maanden van 2010 vielen de systemen vaak uit doordat de meetapparaten door vorst werd aangetast. Niet alleen het winterweer, maar ook wegwerkzaamheden zorgde ervoor de apparatuur niet altijd aan stond. Vorig jaar werden mede hierdoor 490.000 snelheidsovertreders minder betrapt dan in 2009.
Er werden vorig jaar elf miljoen verkeersboetes uitgeschreven en dat zijn er 850.000 minder dan het jaar daarvoor. Vanaf 2008 is het aantal boetes elk jaar afgenomen, want in 2007 werden nog ruim 12.6 miljoen prenten uitgedeeld; in 2008 een miljoen minder. Volgens het OM komt dit doordat men zich beter aan de regels houdt.
Meer dan de helft van de boetes werd uitgedeeld voor snelheidsovertredingen binnen de bebouwde kom, bijna een kwart op provinciale wegen en ruim een een kwart op de snelweg. Ook worden minder mensen betrapt op het rijden zonder gordel, maar er was een lichte stijging in het aantal bekeuringen voor niet handsfree bellen en rijden door rood. (via: nu.nl)
“ruim 12.6 prenten” miljoen neem ik aan?
Zin controle? :)
Ruim 12,6… is dat 13 prenten :P
@Jokkebrok: Nee da’s alles meer dan 12,6 :P
maar we zijn toch ook allemaal netter gaan rijden? :)
Net als zwartrijden in OV, boetes/kaartjes duurder maken :-)
Wees solidair met ambtenaren en rijd overal wat harder.
Zij moeten ook maar hun geld verdienen met zich vervelen achter hun ARBO goedgekeurde bureau…
Nog niet zo grappig als in België. Daar is blijkbaar het trajectcontrolesysteem goed geïnstalleerd en werkt volledig, maar is niet geijkt. Laat ze nog maar wat klungelen…
de overheid probeert ons van boetes af te houden, met al die rijdende keukenapparaten die zogenaamd economisch zijn, maar gewoon tergend traag, oftewel: het subsidiëren van “groene” auto’s levert minder geld op in de staatskas :lol:
Och, wat jammer nou…
Heb ik niks van gemerkt. Ik krijg die onnozele boetes van 1 tot 5 kilometer te hard gewoon in de bus. Ze moeten wat meer Audi en Mercedes rijders aanpakken, die op straat gewoon patser doen met lelijke auto’s.
@majinstar: oh wist niet dat je ook een bekeuring kon krijgen voor 1km/u te hard rijden…..
Aan de serieuze kant: je krijgt pas een bekeuring vanaf 4km/u te hard. Dan is de correctie er al af en aangezien je snelheidsmetertje ook wel wat afwijking kent, rij je op je teller rond de 60km/u en krijgt je een bekeuring voor 4km/u te hard (als je er 50km/u mag).
Is maar net wat je onnozel noemt. Trajectcontrole is nog een soort van eerlijk ook: niet toevallig als je een andere auto haalt op de snelweg die flits maar over langere afstand een gemiddelde snelheid.
@majinstar: “..Ze moeten wat meer Audi en Mercedes rijders aanpakken, die op straat gewoon patser doen met lelijke auto’s..”
Pas op hè.. ik heb mijn busje al klaar staan..
@majinstar: lol patser doen = BMW , dus stop mt lullen
Wat een prutsers ook. Daarom verhogen ze ook de boetes, hoe braaf mensen ook zijn het bedrag moet niet dalen haha
Hopen dat ze blijven falen!