Mitsubishi stopt mogelijk in september al met de Europese leveringen van bepaalde auto’s, waaronder de Outlander.
Dat het niet zo best gaat met Mitsubishi, dat mag duidelijk zijn. Eind vorige maand nog kondigden de Japanners een nogal verstrekkend noodplan aan. In een notendop: even geen nieuwe auto’s naar Europa, fabrieken worden gesloten en sommige werknemers moeten een andere baan gaan zoeken.
Nu blijken de plannen echter nog een slag erger te zijn. Want hier in Nederland gingen we er vanuit dat we dan maar even iets langer moesten doen met bijvoorbeeld de Outlander. Automotive News Europe heeft echter een ander verhaal. Volgens een anonieme bron stopt Mitsubishi in september al met de leveringen van die Outlander, maar ook van de ASX en de Eclipse Cross. Het zou te veel geld kosten om de auto’s aan de nieuwe emissiewetgeving (van vermoedelijk volgend jaar) te laten voldoen. Dus stoppen ze nu alvast met de leveringen.
ANE benadrukt dat het ook om de plug-inhybride Outlander gaat, eigenlijk wel een van de best verkopende Mitsubishi’s in Nederland. Nou zijn de beste tijden van die SUV inmiddels ook al voorbij, maar toch. Mocht dit nieuws kloppen, dan blijven we hier in Europa alleen achter met de Space Star en de L200.
Autoblog heeft contact opgenomen met Mitsubishi om te controleren of het verhaal van ANE klopt. Mocht het verhaal inderdaad kloppen, dan betekent het niet dat Nederlanders per september geen Outlander meer kunnen kopen, benadrukt Mitsubishi Nederland. Er zou nog voor ‘enkele maanden’ voorraad zijn.
Tegelijkertijd zou deze beslissing het leven van de dealers in Nederland wel praktisch onmogelijk maken, zo lijkt ons. Als zij per 2021 inderdaad nog maar twee modellen kunnen verkopen, dan is het maar de vraag hoe lang het duurt voordat Mitsubishi helemaal uit Nederland vertrekt. Een pick-up en een (onlangs opgefriste!) hatchback zijn niet per se de segmenten waarin de meeste centen zitten. Dat zijn eerder de (kleine) SUV’s, juist de auto’s die Mitsubishi volgens het gerucht straks niet meer gaat leveren. Een laatste nagel in de doodskist van Mitsubishi Europa?
Corono heeft af en toe toch ook voordelen…
Zonde als zo’n merk in NL zou verdwijnen. Maar wel het gevolg van het feit dat ze al een tijdje geen aansprekende modellen maken.
@mpgc: heeft niks met aansprekende modellen te maken. Dit heeft puur met wetgeving te maken.
@techniekmeneer: tuurlijk wel. Als de verkopen veel beter waren, dan bleven ze gewoon in Europa als merk. Omdat dit juist niet het geval is, stoppen ze ermee. De wetgeving is gewoon de laatste druppel.
@benja01: Ze krijgen stikstof boetes als ze meer auto’s verkopen, dat levert verlies op. Veel merken mogen nu minder auto’s verkopen dan voorheen.
Missen we niets aan, wel vervelend voor de fans en de dealers!
Jammer voor de dealers, goed voor het straatbeeld!
Fijn voor het straatbeeld
Die nieuwe emissiewetgeving is echt te idioot voor woorden, niet alleen Mitsubishi heeft hier last van. Er gaan straks tigduizenden banen verloren door die achterlijke stikstof bullshit.
We hebben al jaren een Mitsubishi “voor erbij” en ook mijn schoonouders, broer en beste vriend rijden zo’n apparaat. Dus voor ons heeft deze beslissing grote gevolgen. Want al deze mensen waren van plan hierna weer een Mitsu aan te schaffen. Daarnaast is het de doodsteek van onze dorpsdealer, die al autoverhuur en een merkloze garage erbij doet om te kunnen overleven. Dat wordt hier nog wat. Sterkte aan alle dealers. Want dit gaat hem zo niet worden. (Ook al worden er bij de dealers vaak ook andere merken naast Mitsubishi gevoerd.
Nobody cares.. nikszeggend merk. Vroeger was dat wel anders , met een mooie productline in de 80s en 90s.
Ik heb net een Mitsubishi Spacestar instyle gekocht uit 2018. Gekocht omdat ik al vaker Mitsubishi heb gereden en nooit problemen mee gehad. Hier kan ik weer jaren mee vooruit want onderdelen blijven nog wel 10 jaar leverbaar. Kijk naar Daihatsu dat merk is al 10 jaar verdwenen van de Nederlandse markt maar er lopen er nog genoeg van ook zo n oersterk merk
Laat auto’s maken maar aan Europeanen over!
Yes, oliezuipende distributieketting etende TSI motoren en sjoemeldiesels!
@grasvreter: Verzin eens iets nieuws…. Achterhaalde onzin.
Eclipse Cross is er pas. En de nieuwe Outlander zit in de pijplijn. Rare mensen aan het hoofd bij Mitsubishi…
Erg sneu voor de dealers, in het bijzonder voor de werkplaats. De ex-lease Outlanders zijn vrijwel allemaal geëxporteerd en de eigenaren van een Space Star rijden of Eclipse Cross rijden dermate weinig km’s dat je ze never nooit zal zien voor een werkplaatsbezoek. Toch maar een dealerschap nemen van Hyundai of Kia, of een Vakgarage worden.