Officieel: BMW 3 Serie facelift, incl. 340i

Na de inmiddels gebruikelijke fotolekken heeft BMW besloten direct het doek van de 3 Serie LCI (Life Cycle Impulse) te trekken. De motorenlineup loopt nu van 318i (136 pk) tot en met de dubbel zo grote 340i (326 pk).

De opgefriste versie wordt voorgesteld als sedan (F30) en Touring (F31). Voor de F30 werd voor de 340i-topmotorisering (een upgrade en vervanger van de 335i) gekozen in combinatie met een Sport Line-pakket; de F31 zien we als 320d en 330d, met zowel Sport- als Luxury Line-uitmonstering.

LED rondom

De nieuwe 3 krijgt een flinke LED-injectie: dagverlichting, pinkers, achteruitrijlicht, remlicht, en tegen meerprijs ook de koplampen krijgen diodes. Daarnaast is er keuze uit enkele nieuwe lak- en leeropties, en nieuwe velgdesigns.

Onderhuids werden de dempers vervangen, de nieuwe exemplaren staan straffer afgesteld. In München trekken ze zich de kritiek dat de scherpte in het weggedrag wat verdween dus duidelijk aan.

Specificaties

Voor het eerst zien we een driecilinder in de 3 Serie, deze vindt zijn weg naar de 318i. Voor nu ziet het motorenpalet er als volgt uit, verwacht de komende maanden/jaren diverse opvulmodellen hier tussenin. De opgegeven waarden zijn de meest gunstige waarden, op basis van de sedan. Als je een Touring / handbak / xDrive neemt, worden de waarden iets ongunstiger:

De CO2-uitsoot van de 320 EDE ligt op 99-113 gram/km. Wie dus de juiste versie kiest, rijdt deze dit jaar met 20% bijtelling (max. 110 gr/km). Met 106-116 gr/km vallen overigens ook de zuinigste non-EDE 320d's in deze categorie.

De 3 Serie LCI staat eind juli bij de Duitse dealer, nog voordat zijn grote concurrent, de Audi A4, wordt gelanceerd. Dit laatste gebeurt in september op de IAA, waarna we de eerste modellen aan het eind van 2015 bij de dealer verwachten. BMW heeft dus een half jaartje 'vrij spel'.

Toekomst: PHEV, M Performance, en M3

Natuurlijk gaat BMW zijn plug-in hybride-techniek op de nieuwe 3 Serie toepassen, gekoppeld aan een 2.0 TwinTurbo-motor, die waarschijnlijk de naam 330e zal dragen. Deze PHEV heeft een opgegeven verbruik van 2,2 l / 100 km bij een uitstoot van 49 g/km. Het gecombineerde vermogen en koppel (benzinemotor + elektromotor) komt uit op 252 pk en 420 Nm, goed voor een standaardsprintje in 6,3 tellen en een top van 225 km/u. Helaas is de 330e (promovideo) wel net te laat voor 7% bijtelling, hij zal dus in de 15%-categorie vallen in 2016.

Ook verwachten we op termijn een M340i van M Performance, die de strijd aangaat met o.a. de C450 AMG Sport van Mercedes. Het is dus niet zo moeilijk te voorspellen hoeveel pk de M340i ongeveer gaat krijgen.

Als kers op de taart krijgen we op termijn een M3 met LCI-looks, maar deze verwachten we niet voor 2018.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•