De 3-serie is zonder twijfel de meest succesvolle BMW ooit en ook nog eens de meest succesvolle in zijn klasse. Totaal gingen er al meer dan 12 miljoen exemplaren over de toonbank.
De orkaan die recentelijk door bijtellingsland raasde, blies de plug-in hybride compleet van z’n sokken. Komen de BMW’s echter nog op tijd om voor de zakelijke rijder een interessant alternatief te vormen?
Na de inmiddels gebruikelijke fotolekken heeft BMW besloten direct het doek van de 3 Serie LCI (Life Cycle Impulse) te trekken. De motorenlineup loopt nu van 318i (136 pk) tot en met de dubbel zo grote 340i (326 pk).
Het is weliswaar geen V10 TDI, maar deze topdiesel op basis van de nieuwe 3 Serie kan je in tegenstelling tot de aangehaalde nanuk wel gewoon bij Alpina ophalen. Geen conceptfratsen, dat scheelt.
Voorlopig reserveert BMW zijn xx50d-dieselblok alleen voor de 5 Serie en hoger, en dus is het aan de tuners en veredelaars om de nieuwe 3 Serie naar een hoger dieselplan te tillen. Alpina lanceert op de IAA in Frankfurt zijn nieuwe D3, op basis van de F31 Touring.
