Officieel: de vernieuwde Nissan Micra
Nissan Micra 4 facelift
Wij noemen het liever een facelift van de vierde generatie Micra, maar Nissan vindt dit toch echt een nieuw model.
Wat boffen de Europeanen weer. De Micra krijgt een bak verbeteringen over zich heen, speciaal voor deze markt. Een cadeautje omdat het hier de op twee na populairste Nissan is. We zien een nieuwe voorkant, voorzien van een andere bumper, grille, koplampen, motorkap en voorschermen. Het V-vormige motief rond het merklogo is het nieuwe familiegezicht van Nissan. Ook de achterkant kreeg een update met een nieuwe bumper en LED kikkerogen. Zet dit op de 15- of 16-inch wielen met de lekker bekkende kleuren Pacific Blue of Platinum Sage, en het is best nog een grappig karretje. Als je door de spleetjes van je ogen kijkt, tenminste.
Voor de binnenkant wordt ons een beter afleesbaar instrumentenpaneel beloofd, net als een compleet nieuwe glanzend zwarte middenconsole en, houd je vast, vernieuwde ventilatieopeningen. Ga je voor luxe (pfffrt!) dan kun je bij de Tekna-uitvoeringen "hoogwaardige stoelbekleding met dubbele stiknaden" krijgen. Oké, genoeg Micra's gedisst.
Het touchscreen voor multimedia en (verbeterde) navigatie is gegroeid van 5 naar 5,7 inch en laat nu een eco-route-functie, een eco-score-tabel en en Google® Send-To-Car-technologie zien. Wil moeders weten of de auto op een parkeerplekje past, kan de Parking Slot Measurement dit nu gewoon aan haar vertellen.
Maar vertel eens, wat voor heerlijk motorblok ligt er onder die motorkap? Nou, wat dacht je van een 1,2-liter driecilinder DIG-S-benzinemotor met Nissan PURE DRIVE-label? Deze is goed voor 98 pk (72 kW) en verbruikt slechts 4,1 l/100 km. De CO2-uitstoot van de Visia is met start-stopsysteem vastgesteld op 95 g/km en valt hiermee in de 14% bijtellingcategorie. In de overige uitvoeringen komt de CO2-uitstoot op 99 gram. Ga je voor de basisversie aangedreven door de 1,2-liter benzinemotor (80 pk / 59 kW), dan is de uitstoot 115 g/km. Een handgeschakelde vijfversnellingsbak is standaard, een continu variabele transmissie is optioneel.
Bekijk het filmpje van de nieuwe Micra HIER.
