Er komt dus toch een opvolger!
Het was even afwachten wat Mercedes ging doen met de nieuwe CLA. Bij de aankondiging van het nieuwe model repte de Duitsers nog geen woord over meerdere varianten. Hierdoor was het nog officieel ‘onduidelijk’ of Mercedes een nieuwe CLA Shooting Brake ging bouwen. Het hoge woord is eruit. De station waar je achterin je kop tegen het dak stoot komt terug.
De onthulling is over minder dan twee weken in Genève, zo laat de Duitse autofabrikant weten. Mercedes is één van de merken die groot uitpakt op de Zwitserse autosalon. Naast de CLA Shooting Brake zijn er nog enkele andere primeurs. Het gaat hier onder meer om de facelift van de GLC, een facelift van de V-klasse en de Concept EQV.
De CLA Shooting Brake was altijd een beetje een vreemde eend in de bijt. Met zijn aflopende daklijn was achterin zitten nooit zo prettig als je wellicht zou verwachten. Zeker langere mensen hadden weinig te zoeken bij deze auto. In zijn klasse had de Shooting Brake ook nog eens minder bagageruimte in vergelijking met auto’s als de Volkswagen Golf Variant of Skoda Fabia Combi. Het was vooral een lifestyle apparaat die het goed deed op verjaardagen.
In Genève krijgen we te zien of Mercedes van de nieuwe CLA Shooting Brake daadwerkelijk een praktische auto heeft gemaakt. De auto was voor de Duitsers in elk geval succesvol genoeg om er een tweede generatie van te brouwen.
Nu al een Facelift GLC? Is nog geen 3 jaar op de markt.. Zie ze trouwens bijna nooit in het straatbeeld, misschien daarom al zo’n vroege update.
@thomcarspotter: De normale GLC kom je toch best vaak tegen op straat, de GLC Coupe daarentegen wel weer een stuk minder. Een opfrisje voor de GLC lijkt me na 3 jaar dan ook wel beetje op zijn plaats. Ietsie frisser en bling blingy zal ‘m wel goed doen denk ik
@thomcarspotter: dat is voor Mercedes de standaard termijn voor facelifts volgens mij. De C-Klasse kwam net iets voor de GLC op de markt, die kreeg een paar maanden geleden een update. Dus nu is het tijd voor de GLC ;)
@thomcarspotter: de GLC was er al sinds Q3 2015, gaat sneller dan je denkt.
@thomcarspotter: bijna nooit? Ik zie ze een stuk meer dan een Q5 of X3. In dit segment ook wel veruit de mooiste wagen.
@pordon: Ja, Pordon. Als Mercedes dealer is het logisch dat je die Mercedessen veel ziet ;-)
@willeme: haha dat had inderdaad een goede verklaring geweest maar dat zijn we toch al behoorlijk wat jaren niet meer.
@thomcarspotter: in NL zie je ze inderdaad niet zoveel, in VS, UK, Duitsland, China, Canada, Zwitserland, Oostenrijk en Frankrijk zijn ze niet aan te slepen
@thomcarspotter: Je zou bijna denken dat de wereld groter is dan ons landje
@thomcarspotter: die facelift zal vast vooral bestaan uit nieuwe bumpers en het toepassen van het EQC interieur in de GLC.
Ben benieuwd! Vooral de lijnen van de CLA Shooting Brake vond ik altijd super Nice!
@ghost: Echt? Ik kan me eigenlijk nauwelijks voorstellen dat er mensen zijn die dit mooi vinden. Ding is uitgezakter dan m’n tante Truus door al die lijnen die naar achteren toe af lopen. Met stip de lelijkste Benz sinds de Vaneo. Wat mij betreft dan he…
https://pictures.topspeed.com/IMG/jpg/201603/2017-mercedes-benz-cla-sh-11.jpg
@Dizono: tuurlijk mag je dat vinden, meningen verschillen nou eenmaal. Maar ja, echt ja, vind dat echt een mooie strakke, elegante daklijn. Had het zelfs bijna gekocht afgelopen jaar maar vond de A-klasse net nog iets leuker omdat ik Hatchbacks het leukst vind.
@Dizono: ik vond de SB ook ontzettend lelijk in het begon maar nu paar jaar later vind ik het een mooie auto.
@ghost: ik ben ook benieuwd. Waar de vorige CLA sedan een raar en lelijk model was. Had die CLA shooting break gek genoeg iets speciaals, het design werkte daar wel.
groot en praktisch is de auto niet…
maar wel elegant en stylish en toch noch met een beetje extra ruimte…
laat maar komen die nieuwe, die maakt het straatbeeld fraaier
Een ander primeur wat ik via Remove before race heb gehoord is dat de a klasse amg s wordt gelanceerd. Een auto waar ik echt naar uit kijk!
Mooier dan de 4-deurs coupe in mijn ogen.
De CLA shooting brake had achterin juist meer hoofdruimte dan de gewone CLA…
Knappe vent die een ruimere auto als een Golf Variant in deze klasse gaat vinden. Is op de Octavia na de grootste in z’n segment. De CLA SB altijd een mooie auto gevonden, maar wel heel krap.
@breinstein: je zegt dus eigenlijk dat een man die een Skoda Octavia rijdt een knappe vent is…
Laat me raden, je rijdt zelf Octavia of bent verliefd op een vent die er eentje rijdt.
@breinstein: Ruimte valt mij alles mee (ok, achterin is niet echt voor volwassenen bedoeld), maar echt krap is de achterbak allerminst, die van een Ford Focus (vorige model) is zelfs iets kleiner. Ik vind het wel een toffe bak omdat ie juist een beetje anders is. ?