Met de nieuwe koplampen zal de Model X nog wel eventjes in productie blijven.
We hebben het er eigenlijk veel te weinig over: de Tesla Model X. Dit model is nu alweer sinds 2015 op de markt en in Nederland kun je ‘m sinds 2016 kopen. De grote MPV met ‘Falcon-doors’ blijft alsnog een opvallende verschijning.
De Model X kreeg onlangs nog een opfrisbeurt om er nog even tijdje tegenaan te kunnen. De meeste wijzigingen zijn identiek aan die van de Model S. Dus betere accupakketen, strakker interieur, zo’n Yoke-stuurwiel n ook hier de mogelijkheid voor een bizar snelle Plaid-variant.
Nieuwe koplampen model X
De laatste update van de Model S in 2022 (andere bumper en koplampen) gingen voorbij aan de Model X. Dat is dan tot nu het geval! Dat meldt Nic cruz Patane via Twitter. Hij zag onlangs dat de eerste Model X’-en klaar stonden om verscheept te worden een andere set koplampen hadden.
In dit geval gaat het om een serie Model X-en die bedoeld is voor Canada. De nieuwe koplampen zijn heel belangrijk voor Tesla, want het zijn de zogenaamde ‘global’ koplampen.
Dat houdt in dat ze met één lampencluster de auto wereldwijd kunnen leveren. Soms geldt er op een bepaalde markt een andere eis qua verlichting, waardoor de fabrikant modificaties moet aanbrengen. In dit geval kan alles softwarematig aangepast worden.
Niet zo ingrijpend als Project Highland
Dat is ook handig als je een Model X later gaat importeren. Of de Model X nu ook een gewijzigde achterbumper heeft – zoals dat bij de Model S het geval is – is niet bekend.
Deze update is aanzienlijk kleiner dan die voor de Model 3 gepland staat. Voor de facelift voor dat model hebben ze zelfs een naam ‘Project Highland‘. Die verwachten we aan het einde van het jaar. De nieuwe Model X koplampen zullen verschijnen op alle modellen die nu van de band rollen.
De Tesla Model X was in 2018 nog een grote hit in Nederland met bijna 3.000 verkochte exemplaren, dit jaar zijn er iets meer dan honderd op kenteken gezet. Dus een kleine verkoopimpuls is niet weg.
Via: Carbuzz
Nu maar hopen dat ze wat minder verblindend werken. Is nogal een dingetje bij Tesla’s.
Dat is vooral een verkeerde afstelling.
De meest luie en gierige autofabrikant ooit. De eigenaar is een van de rijkste mensen op aarde maar een nieuw model of zelfs een fatsoenlijke facelift kan er niet van af. Dat gaan ze pas doen als mensen de huidige modellen helemaal beu zijn en ze niet meer verkopen.
Zou ik ook doen. Zo lang er genoeg mensen zijn die het product kopen waarom dan veranderen? Daarbij is Tesla volgens mij de enige fabrikant die juist tussentijdse hardware verbeteringen direct doorvoert zonder daar een hele ‘facelift’ aan vast te knopen. Daarbij worden er (software) functies toegevoegd waar klanten simpelweg naar vragen via bijvoorbeeld Twitter. Best bizar juist!
Op zich is het wel een stuk duurzamer dan ieder jaar nieuwe modellen of facelifts te introduceren.
Wat een bak strooilicht hebben die Tesla’s, extreem hinderlijk en blijkbaar komt het gewoon door de keuringen heen. Maar een auto die geleverd is met halogeen omzetten naar led is verboden terwijl je het lichtbeeld gewoon goed en niet verblindend kunt krijgen…
Van halogeen naar xenon of led veranderen mag niet omdat halogeenlampen standaard geen automatische hoogteverstelling heeft steken, waardoor je met xenon of led de mensen kunt verblinden als deze verkeerd staat afgesteld (met halogeen ook maar is minder storend ofzo). Daarom dat xenon of led achteraf niet mag geïnstalleerd worden op een auto met gewone halogeen lampen.