• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Opgefriste Volkswagen ID3 ook weer onder de 40k?

Auteur: Michel, gepost 10 maart 2023 om 15:06 – 10 Reacties

volkswagen id3 onder 40k

In april krijgen we een vernieuwde opgefriste en van een faceliftje voorziene Volkswagen ID3 bij de dealer. Maar wat mag dat kosten?

Sinds 2019 kennen we de Volkswagen ID3 inmiddels alweer. Hoog tijd voor een opfrisbeurt van de volledig elektrische Volkswagen. Wat strakkere looks, nieuwe technologie (die wel werkt?) en een opgeplust interieur.

Wat is er dan allemaal nieuw?

In april arriveert de voor het merk heel belangrijke auto met nieuw jasje bij de dealer. De Volkswagen ID3 is aardig succesvol en is goed ontvangen, maar er zijn altijd verbeterpunten. Een goed merk luistert naar zijn klanten en doet daar wat mee.

volkswagen id3 onder 40k

Dat betekent een paar kleine uiterlijke wijzigingen: zwarte strook onder voorruit weg, de zilveren lijst boven de voorruit is nu standaard en een hij heeft een nieuwe bumper voor. Van binnen zie je weinig verschil, maar het materiaalgebruik is verbeterd en het interieur is nu volledig diervrij.

De ID3 heeft twee losstaande displays. Een compacte 5,3-inch driver display bediend met touch-bedieningselementen op het multifunctionele stuurwiel en een groter 12-inch touchscreen dat het navigatiesysteem, telefoonfuncties, media, regelt, Assist Systems en voertuiginstellingen. Dit moet nu allemaal sneller werken.

Volkswagen ID3 onder de 40K?

De huidige Volkswagen ID3 is voor minder dan 40 duizend euro te koop. Lekker ruim onder de subsidiegrens en dat bekt toch ook lekker voor een EV. Minder dan 40k en toch een fatsoenlijk rijbereik en kwaliteit.

Met de facelift eind 2022 meldde het merk een prijsstijging van 6.000 euro. Vrij fors. Maar nu komen de eerste prijsberichten in de Duitse media los. Daar wordt toch een vanafprijs van minder dan 40 duizend euro genoemd! Goed nieuws, in ieder geval voor Duitsland.

volkswagen id3 onder 40k

Overigens wil dat niet zeggen dat de prijsverhoging van 6.000 euro van de baan is. In Duitsland staat een nieuwe basisversie op de planning onder de huidige modellen in het aanbod. Die moet dan dus goedkoper en bereikbaarder worden. Daarmee keert dan eigenlijk de eerder afgeschafte Duitse instapper weer terug. Niet onverstandig als de prijs van het model daarboven 6k omhoog is gegaan.

Nederland

De grote vraag is natuurlijk wat dat dan betekent voor de Nederlandse prijs? Kunnen wij de vernieuwde Volkswagen ID3 dan ook weer voor minder dan 40 duizend euro aanschaffen. We hebben het even nagevraagd bij de Nederlandse importeur. Een woordvoerder van Volkswagen Nederland laat weten dat de vanafprijs in Duitsland inderdaad 39.995 euro wordt.

We doen ons best om de prijs in Nederland ook zo laag mogelijk te krijgen, maar we hebben de prijzen nog niet vastgesteld. Begin april wordt de vernieuwde ID3 bestelbaar in Nederland. Je moet weten dat de specificaties niet helemaal overeenkomen met de Duitse uitvoeringen.

Nog geen concrete Nederlandse prijzen dus. Die gaan volgen begin april. De Nederlandse importeur vermeldt er nog wel even bij dat de vernieuwde Volkswagen ID3 in Nederland standaard met 7 jaar gratis onderhoud geleverd wordt. Dat hebben ze dan kennelijk in Duitsland weer niet. We zijn benieuwd of de vernieuwde Volkswagen ID3 ook in Nederland onder de 40k blijft.

Ook interessant!

  • Opgefriste Volkswagen ID 3 is hier: verbeteringen beperkt, maar belangrijk
    Opgefriste Volkswagen ID3 is hier en dit is allemaal anders
  • opgefriste Volkswagen ID3
    Opgefriste Volkswagen ID3 krijgt kwaliteitsimpuls
  • Bloedhete versie Volkswagen ID.3 gaat niet gebeuren
  • Vooruitblik vernieuwde Volkswagen ID.3

Nieuwste artikelen

  • Gespot – Maken of kraken, putdeksels onder een Rolls-Royce Dawn?
  • Koop de dikste station van Marktplaats (van een bekende eigenaar)
  • Deze Mercedes is speciaal voor huisjesmelkers
  • A1 en Q2 stoppen, maar er komt een nieuwe kleine Audi
FacebookTweetPinLinkedIn

Elektrisch, ID3, subsidies, Volkswagen

Vorig bericht: « Porsche GT2 RS van Max Verstappen enorm in waarde gestegen
Volgend bericht: Verkeersregels blijven lastig voor FVD’er »

Lees Interacties

Reacties

  1. William zegt

    10 maart 2023 om 15:51

    Nederlandse importeurs hebben vaak de gewoonte om nog een paar duizend euro op de Duitse prijs te doen. Ondanks er geen BPM op een EV zit valt dat maar weinig autojournalisten en klanten op helaas.
    Het BTW verschil is klein, 19% daar en 21% bij ons.

    Login om te reageren
    • sjonniedeluxe zegt

      10 maart 2023 om 23:34

      En de versies zijn kaler. Bij vw golf 16 inch velgen en geen stuurwiel bediening op een highline. Is in Duitsland wel standaard.

      Maar wat me nog het meeste verbaasd is dat ze bij vw denken dat iemand die nog gaat kopen als je ook een model 3 of voor iets meer een model y hebt.

      Login om te reageren
      • kas_par zegt

        13 maart 2023 om 22:48

        Een Tesla wil ik niet dood in gevonden worden, bij wijze van spreken. Saaie wagens van matige bouwkwaliteit met nul klantenservice. Blij met m’n huidige ID.3 en sluit niet uit dat de opvolger gewoon weer de ID.3 wordt…

        Login om te reageren
  2. kniesoor zegt

    10 maart 2023 om 16:20

    Uit de retoriek van de Pon-woordvoerder (“andere specificaties, standaard 7 jaar ‘gratis’ onderhoud”) meen ik af te mogen leiden, dat de prijs van de oto in NL niét onder de 40K gaat blijven.

    Login om te reageren
  3. O plaat zegt

    10 maart 2023 om 19:46

    40k voor wat volgens VW de auto voor het volk moet zijn zo als de kever van weleer. Dit is is geen auto voor het volk.

    Login om te reageren
  4. lowlow zegt

    10 maart 2023 om 19:47

    Je hebt:
    * 7j onderhoud
    * 2% meer btw, natuurlijk ook gewoon te betalen door de NLse consument
    * De overhead kosten (en pree) van de importeur, natuurlijk door te rekenen
    * Mogelijk iets forsere standaard uitrusting, vermoedelijk e.o.a. rijhulpsysteem of stoelverwarming vooraan
    * Verhoogde prijs door facelift
    Je moet dus op minstens 3-4.000€ extra rekenen tov Duitsland en dus weinig kans om onder de 40k€ te blijven

    Login om te reageren
    • sjonniedeluxe zegt

      10 maart 2023 om 23:35

      Waarom denk je ruimere standaarduitrusting? Dat deed pon bij de benzine golf 7 in ieder geval juist niet. Die waren kaler.

      Login om te reageren
  5. MarcoM zegt

    11 maart 2023 om 11:54

    Laat maar, voor 40k weet ik wel wat mooiers te kopen.

    Login om te reageren
  6. Autokenner zegt

    11 maart 2023 om 12:44

    Hele leuke auto voor het oog, maar ga geen elektrisch rijden nog. Leuke daily wellicht, maar daar is dan ook alles mee gezegd.

    Login om te reageren
    • kas_par zegt

      13 maart 2023 om 22:48

      Het kost altijd tijd voordat iedereen met de tijd mee gaat.

      Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North