De positie van Peréz voor 2024 lijkt er minder goed voor te staan, dan zijn contract zegt.
Het is tot dusver een rampenseizoen voor Sergio Pérez. De Mexicaanse Formule 1-coureur begon heel voortvarend dit jaar, maar na een race of vijf vond Max Verstappen dat het punt wel gemaakt was. Sindsdien is Perez aanzienlijk trager. Waar Verstappen de overwinningen aan elkaar rijgt, heeft Pérez de grootst mogelijke moeite om Q3 en het podium te halen. En dat is eigenlijk onverkoopbaar voor een coureur die in de snelste auto van het veld kan deelnemen.
Toegegeven, Valtteri Bottas was in 2018 vijfde in het kampioenschap, terwijl Hamilton overtuigend kampioen werd. Maar laten we eerlijk zijn: in de afgelopen drie seizoenen heeft Pérez nooit écht kunnen overtuigen.
Voor 2024 heeft hij een contract, maar gaat Red Bull daar gebruik van maken? Volgens The Race heeft Red Bull ‘de intentie’ om met door te gaan met Pérez.
‘intentie om door te gaan’
En ondanks dat bovenstaande zin heel erg veelbelovend lijkt voor Checo, is dat natuurlijk niet het geval. Sterker nog, het is eigenlijk een onheilspellende boodschap. Zoals het Britse medium stelt, als het onomstreden vast staat dat Pérez zal rijden volgend jaar, zou Red Bull niet zeggen dat ze ‘de intentie’ hebben om door te gaan met elkaar. Dan zeg je gewoon ‘hij rijdt volgend jaar’.
Dus wat zijn de opties. Het probleem is dat Yuki Tsunoda na 3 jaar nog altijd een ongeleid projectiel is zonder overtuigend snel te zijn. Nyck de Vries bleek een trage mispeer te zijn. De enige twee lichtpuntjes zijn Liam Lawson en Daniel Ricciardo, die een uitstekende race reed afgelopen weekend.
Positie Pérez dus eigenlijk toch best wel wankel
Het lijkt erop dat de komende drie races een soort van auditie zullen zijn van wie waar komt te rijden. Een ding om rekening mee te houden is dat Sergio Perez in zijn contract heeft staan dat hij NIET naar AlphaTauri teruggezet kan worden.
Hij zag de bui al hangen natuurlijk. Dus mocht Red Bull besluiten om Checo NIET in het stoeltje te zetten, dan hebben ze ineens een plaatsje over in hun eigen stoelendans. Op dit moment is Ayumu Iwasa de best presterende protégé van Red Bull in het Formule 2-kampioenschap. Hij staat derde.
Wat denk jij? gaat Sergio Perez volgend jaar nog redden? Of is een intentie om door te gaan eigenlijk al een aankondiging om te stoppen met de samenwerking? Laat het weten, in de comments!
Meer lezen? Check hier de stand na de GP van Mexico 2023!
Ik denk dat als we eerlijk zijn, dat er wel meer dingen bij RB gebeuren die we niet allemaal snappen. Sommige pakken goed uit (te jonge Max doorschuiven), maar veel vaker pakken ze slecht uit: Sainz te snel laten gaan, Albon niet goed genoeg ondersteunen, Kvyat aan zn contract houden.
Normaal zou je zeggen: als je nu Perez wegstuurt, moet je kiezen tussen Ricc, Tsunoda en Lawson: dat is een echte keuze want geen van de 3 heeft nou laten zien dat ze er echt klaar voor zijn en constant zijn. Dus je hebt dan 1 blije coureur (die een onzekerheid is voor RB) en sws 1 of 2 zeer ontevreden coureurs (Tsunoda en Ricc, als die het niet worden) die dan eigenlijk wel een beetje klaar zijn. Lawson kan prima een jaartje rijden bij AT zonder boos te zijn dat hij niet gelijk door mag.
Of moet je misschien een keer de knip trekken en simpelweg Norris wegkopen; die reed toch goed volwassen, rijdt eigenlijk altijd naar voren in een GP en kan het prima vinden met Max. Daarnaast zal Norris misschien wel moeten vechten met Piastri voor de eer van eerste coureur. Ook is Norris zijn positie nu duur, omdat McLaren het weer even goed doet. Als je hem naast Max zet, heb je een goede kans dat hij, in de huidige situatie, zeker een paar GP’s wint.
Wieweet kan je ook Leclerc halen; gaat ook niet slecht met Max, en je het hem maar in 1 soort auto gezien, misschien is hij juist wel beter dan in een Ferrari. Grootste nadeel is dat hij soms dus wel langzamer is dan Sainz; een Sainz die niet goed genoeg is bevonden door RB en hij zal erg duur zijn.
@gregorius: Sainz is niet zozeer te licht bevonden. Red Bull had hem qua talent graag willen behouden. Het probleem met Sainz is dat zijn entourage en die van Verstappen elkaar niet kunnen luchten of zien, wat voor een enorm slechte sfeer bij Toro Rosso zorgde. Jos is een haantje, Carlos Sr. is een haantje. Beide geloven dat hun nakomeling de beste ooit gaat worden, dus dat botst. Ook na de promotie van Verstappen naar Red Bull heeft het nog gerommeld, want als we Olav Mol destijds mochten geloven was het Sainz sr. die tijdens contractonderhandelingen tussen Verstappen en Red Bull bewust de relatie probeerde te verstoren door in Spaanse media rond te bazuinen dat Verstappen een voorcontract bij Ferrari had ondertekend en zou dat ook de hoofdreden zijn geweest voor Red Bull om te beslissen dat Sainz nooit naast Verstappen zou komen te rijden.
Wat duidelijk is geworden met name met perez is dat de tweede rijder, een echte tweede rijder moet zijn zonder ambities om eerste te worden. Want daar wordt hij dan ook afgerekend. Daarnaast is dat niet goed voor de interne sfeer..
Dus een Norris of Leclerc gaat het niet worden dan. wat ook duidelijk is geworden, is dat de tweede rijder een van nature vergelijkbare rijstijl moet hebben als Verstappen of diens aanpassingsvermogen. Je hebt niks aan een rijder zoals perez die de auto niet naar zijn hand kan zetten, omdat deze zich anders gedraagt dan wat hij fijn vindt. Dus de vervanger van Perez, of dat nu voor volgend jaar of het 2025 is, moet een bewuste keuze zijn en niet alleen uit wat je direct beschikbaar hebt.
@gregorius ik denk dat zowel Lando als Leclerc niet zullen schikken in de rol van tweede rijder. Ze hebben allebei talent genoeg om minstens één keer kampioen te worden en dat lukt alleen maar als ze eerste rijder van een snel team zijn. Je kunt ze dan wel in de snelste auto zetten maar punt 1 is dat de auto waar Max nu al een tijdje aan gewend is en die blijkbaar vrij lastig te besturen is, en punt 2 kun je je afvragen hoeveel serieuze kansen je daar gaat krijgen. En dan is het leuk dat ze allemaal vriendjes van elkaar zijn, maar daar blijft weinig van over als je serieuze kampioenschapsplannen hebt en die niet mag of kan uitvoeren.
Die kunnen beter hopen dat Ferrari danwel McLaren het licht zien en ineens mee kunnen gaan rijden aan de top en dan op eigen kracht RB eruit proberen te rijden.
Ik denk dat, als ze afscheid afnemen van Perez, Daniel Ricciardo de enige logische keuze zou zijn om hem op te volgen. Tsunoda is niet stabiel genoeg, te agressief en weinig zelfbeheersing… Lawson mag eerst in AT wennen, zodat hij niet knakt zoals Gasly en Albon. Als Daniel nog wat extra punten pakt in de AT, zit hij volgens seizoen gewoon bij RBR met de duidelijke instructie dat hij 2e rijder is en ik denk dat hij dat wel prima vindt. Met een grote grijns miljoenen binnenharken en podiums scoren, heerlijk.
Norris kent de kwaliteiten van Max goed genoeg om te weten dat zijn carrière snel over is als hij zijn teamgenoot wordt. Leclerc zal om dezelfde reden niet naar Max willen rijden. Het hele team is om Max heen gevormd, dat veranderen beide heren niet zomaar. Alonso gaat alleen de sfeer binnen het team verzieken en meer kandidaten heb ik niet langs zien komen als serieuze optie.
Sergio er uit, Lawson d’r in. Ricciardo kan, maar ja… Toch een beetje apart dat ‘ie z’n mojo nu wel heeft gevonden en nog jaren blijft. Niet geloofwaardig wat mij betreft. Ik zal weleens met Marko bellen. 😊
Ik denk dat Perez volgend jaar gewoon weer bij RB aan het stuur zit.
Want wil je bereiken met hem te vervangen? Ricciardo, Lawson, Tsunoda gaan het echt niet persé beter doen.
Ja, Ricciardo reed een toffe race in Mexico, maar dat is dan zowat zijn eerste sinds Monza 2021, dus laten we niet overdrijven.
En volgens mij wil RB dat ook helemaal niet. Max heeft geen sterke tweede coureur nodig om gepushed te worden en een coureur van formaat Norris brengt alleen maar spanning mee.
Perez heeft een matig seizoen, al staat hij nog steeds 2e, laten we dat niet vergeten.
Maar al met al is hij de perfecte rijder voor RB. Sterk, maar niet te sterk.
Alleen zeggen dat hij bereikt heeft wat hij moest bereiken omdat hij tweede staat is kortzichtig. Je moet naar het hele plaatje kijken. 20 punten voorsprong op Hamilton, terwijl hij 300 punten achter op Verstappen staat is niet goed. Matig is nog te goed. Verstappen is met 5 of 6 races voorsprong kampioen geworden terwijl Perez in dezelfde auto rijdt.
Als Danny Ric doorschuift gaat het stoeltje bij AT natuurlijk naar Lawson
Ik denk dat de komende 3 races heel bepalend gaan zijn voor de toekomst van de 4 red bull rijders exclusief Verstappen.
Scenario 1: Ricciardo weet ook de komende 3 races te overtuigen en Perez niet. Dan denk ik dat Perez eruit gaat. Het uitgangspunt is toch dat het volgend jaar wat minder makkelijk gaat worden voor Red Bull om het constructeurskampioenschap binnen te halen.
Scenario 2: Perez weet zijn slechte vorm in 3 races om te buigen en zet 3 puike weekenden neer. Dan maakt het denk ik niet uit wat Ricciardo doet.
Scenario 3: Beiden weten niet te overtuigen. Dan denk ik dat Ricciardo wordt bedankt en zijn stoeltje mag afstaan aan Lawson. Dan krijgen Tsunoda en Lawson het komend jaar de gelegenheid te laten zien wie er het beste van de 2 is om in de loop van 2024 of vanaf 2025 het stoeltje van Perez te kunnen over nemen. Tsunoda dicht ik niet zoveel kans daarop toe maar zeg niet nooit. Als ook dat niets oplevert zal Red Bull wel buiten de eigen tuin moeten gaan kijken. Leclerc, Norris of Piastri zijn dan natuurlijk de 3 meest aansprekende namen, maar die zullen niet zomaar een overstap maken. Hetzelfde geldt voor Albon die nu de grote man is bij Williams. Dan heb je op Alonso na wel het lijstje gehad. Dat Norris, Lecler en Ricciardo maatjes zijn met Verstappen zegt natuurlijk helemaal niets. Rosberg en Hamilton waren ooit ook dikke vrienden. Dat is zo klaar.
Perez eruit, hij heeft het niet en kan de druk gewoon niet aan. Plus RB zal niet blij zijn dat het alleen nog maar gaat of hij dat stoeltje verdient, ipv dat het gaat over Max zijn prestaties of hoe goed die auto en het merk erachter is.
Riccardo erin bij RB, hij zal blij dan hij terug is en zich in een tweede rijderrol schikken. Liam verdient dan zijn plekje bij AT.
Allebei een 1 jaar contract en dan aan het einde van seizoen 2024 kijken wie voor langere termijn een contract kan krijgen bij RB.
Lijkt me de enigste logische oplossing.
Ik denk dat Ricciardo het in de RedBull beter zou doen dan Perez. Die Mclaren lag hem niet en hij kon zich er niet aan aanpassen. Terug in een pointy RedBull die hij wel de bocht om krijgt zal hij weer op z’n oude niveau kunnen presteren.
Denk ik..
Dus:
2024 RedBull: Max en Ricciardo
2024 AT: Tsunoda en Lawson
Mocht Ric toch door de mand vallen kan Lawson doorschuiven in 2025.
+1!
Nu nog een plekje vinden voor Perez…🤣
“…Red Bull [heeft] ‘de intentie’ om met door te gaan met Pérez.”
En daarmee raakte de peop de ventilator…
Het is eigenlijk net als met voetbaltrainers. We wachten allen nog maar op een hoofdrolspeler die in een persverklaring stelt “dat hij het volste vertrouwen van het management heeft gekregen.” Dan weet je haast zeker dat hij bij de eerst volgende f#ck-up op de keien staat.
Stel hè, dat Hamilton in Brazilië wint en Perez komt niet verder dan P8, dan is de eerstgenoemde hem (nog even los van wat er in de sprintrace kan gebeuren) op de stand voorbij. En dan durf ik de gok wel aan: dan heeft Ricciardo nog 12 dagen tot aan het raceweekend in Las Vegas, om in de simulator de RB19 wat beter te leren kennen.
Ik vraag me af wat je wilt bereiken met Perez eruit…. Het resultaat is dit jaar waarschijnlijk plek 1 plek 2 en constructeurstitel….. wat wil je nog meer? Wat heeft het voor nut dat Perez dichter bij Max zit qua punten….
Perez had op zijn minst elke keer 2de moeten finishen, bij elke race die Max won.
Dat heeft hij niet gedaan, dus hij haalt niet het maximale uit zijn auto.
Of hij heeft de capaciteiten niet om er meer uit te halen, omdat hij zich niet kan aanpassen aan de auto, of de auto niet kan aanpassen op zich zelf.
Perez is gewoon klaar, over en uit. Of ie P2 nou weet te behouden of niet. Volgend jaar is de dominantie wellicht een stuk kleiner, doorgaan met Perez kan je de constructeurs titel kosten.
Zijn huidige vorm is zo belabberd, en zijn prestaties zijn zo inconsequent dat Red Bull niks meer te verliezen heeft en dus comfortabel de gok kan nemen met een oude vos of een jonge hond.
Eens. Tot nu toe is elke rijder naast Max gedegradeerd en lijken ze t beter te doen als er minder druk opstaat. Albon, Gasly en Ricciardo had even een pauze nodig. Ben benieuwd dat, mocht hij weer naast Max komen te rijden, hoe zijn prestaties dan er uit komen te zien.
Ik wacht nog heel even met mn “I told you so” reactie, maar ik begin al zachtjes met mijn handjes te wrijven en te gniffelen. RIC naar RB en Perez met pensioen.
Even alle resultaten van Checo daargelaten, de negativiteit die rond zijn persoon hangt begint wel heel erg af te stralen op Max. Dit begint zo langzamerhand wel een PR nachtmerrie te worden. Om die reden zie ik Checo wel vervangen worden door Ricciardo. Lando naast Max zou spectaculair zijn maar dat zie ik voor 2024 nog niet gebeuren.