Groot, Groter, Grootst, GLS.
Stel, je hebt nu gene en wil gewoon een bizar grote SUV. Gewoon omdat je lekker veel ruimte wenst, comfortabele rijeigenschappen, een redelijke terreinwaardigheid en als het even kan ook enorm veel luxe.
Dan heb je in Nederland niet heel erg veel keuze. De Range Rover is in dit segment de gedoodverfde keuze, maar de edele Brit heeft nu sterkere concurrentie dan ooit. Naast de gloednieuwe BMW X7 is er ook een Mercedes-Benz GLS. Deze grote Mercedes-Benz softroader begon zijn carrière als Mercedes GL (X164). Bij de tweede generatie GL (X166) werd de naam bij de facelift omgedoopt tot GLS. Onlangs is er een compleet nieuwe generatie GLS (X167) onthuld. Vandaag kunnen we vertellen wat de GLS in Nederland gaat kosten.
De vanafprijs van deze wasstraat bestendige auto is 127.373 euro. Voor dat geld krijg je een GLS400d 4-Matic. Deze auto heeft een 2.9 zes-in-lijn turbodiesel onder de kap met 330 pk en 700 Nm. Daarmee kun je in 6,3 seconden naar de 100 km/u sprinten en een top halen van 238 km/u. Die 127.373 euro is slechts het begin, want de optiemogelijkheden zijn bijna eindeloos. Het is overigens wel opvallend dat vooralsnog alleen de GLS400d wordt aangeboden voor Nederland. De auto werd immers aangekondigd als GLS 350d, GLS 400 en GLS 580. Ook zullen er ongetwijfeld AMG-derivaten bijkomen.
Concurrentiepositie
BMW X7 xDrive 30d – € 115.349
Mercedes-Benz GLS 400d – € 127.373
Range Rover SDV6 HSE – € 151.130
Zeer mooi
Nette wagen. Alleen die interieurverlichting, het begint wel een beetje een kermis te worden.
@mennok: vond t interieur eigenlijk het enige mooie
@mennok: Dat sluit dan mooi aan bij het kermisvolk dat zo’n auto graag rijdt.
@smultie: ik heb geen GLS hoor, ik rijd een mat witte CL 500 met Lorinser wielen en een Brabus Logo
@mennok: Er heeft in ieder geval duidelijk iemand inspiratie opgedaan uit TRON
@towi1989: Je kunt hem ook gewoon betalen met Euro’s hoor
Als ik in de VS zou wonen dan kocht ik deze meteen. En ik ben dus absoluut geen MB fan, rij BMW en Audi.
Hij is in ieder geval veeel mooier dan de X7.
Goedkoper dan de Range Rover? Ik schaal Mercedes-Benz juist wel een treedje hoger op de ladder van automobiele hiërarchie dan Range Rover.
@mashell: ik kijk eerder om naar een Range dan een Priemjum Duitser
@flatsixx: maar dat is omdat je denkt, wat heeft die Vito een grote wielen? Ohh nee het is een Range Rover, net zo hoekig en groot als een Vito.
@mashell: Oudere motoren = hogere BPM = hogere verkoopprijs…
@svenska_aeroplan_ab: hier in Zweden, zonder bpm, was de oude zelfs goedkoper dan de Range Rover Sport. Heeft dus niks met bpm te maken. Afschrijving van een Duitser is ook lager, daarom nog voordeliger in de lease. Eigenlijk zijn al die ‘premium’ Duitsers juist hartstikke goede budget keuzes. Jaren geleden was mijn 159 al net zo duur in de lease als een A6
@mashell: een RR is derhalve ook een behoorlijk slechte deal, te duur en te slechte techniek…..nog steeds. Daarentegen heeft een RR waarschijnlijk wel de beste uitstraling….
@slickrick: dat is het precies
De range rover is veel mooier, alleen heeft die die super irritante schermen binnenin om alles te bedienen. Vreselijk! Doe mij dan maar de gls:-)
Nee bedankt, of toch misschien een donkergroene…keuzes.
Als Mercedes een boot zou maken dan… oh nee tis ook een boot, wel een mooie sloep :)
Alleen een diesel…. ik hoor de verkoper al praten als je hem wil inruilen na een tijdje.
Tja meneer dat is een diesel hè. Ik geef er nog 40.000€ voor terug dus u mag 100k bij leggen.
Liever een Navigator of Aviator ..
@toyotafortuner: of een Aventador
Misschien kan ie schotloos op grijs, net als de V-Klasse, lijkt me heerlijk.
Liever een X7!
Nog een tank voor de openbare weg. Dit zijn schofterige auto’s is mijn mening. Mega yachts for the road.
Stuk mooier dan dat gedrocht van BMW.
Wat een walgelijke vertoning zeg…
Groot groter, grootst… Dit ding is enorm. Zo lomp dat het gewoon weer gaaf is.
Waarom staat de prijs van de X7 3.0 er en niet de 40d? Of is die er niet?