De bijzondere Toyota GR Super Sport kwam afgelopen Le Mans weekend voor het eerst publiekelijk in actie.
Naast de GR Yaris, maken ze bij Toyota nog een heel gaaf GR-product in vorm van de GR Super Sport. Een hypercar die technisch gebaseerd is op de TS050 Hybrid. Je weet wel, de auto waar Toyota twee keer Le Mans mee wist te winnen.
Tot nu toe moesten we het doen met wat plaatjes, maar daar kwam afgelopen weekend verandering in. Ter gelegenheid van de 24u van Le Mans had Toyota een prototype van de GR Super Sport meegenomen. De hypercar maakte een demonstratierondje in een gecamoufleerde uitdossing. Achter het stuur zat Alex Wurz, en voormalige coureur voor Toyota Gazoo Racing.
Het testexemplaar had het dak eraf en reed in een open toestand over het circuit. Zelf een rondje rijden in de GR Super Sport moet een interessante ervaring zijn. Check bijvoorbeeld die roof scoop die echt pal boven je hoofd zit.
Voor Toyota was Le Mans het uitgelezen moment om het publieke debuut van de GR Super Sport te vieren. Gezien de racehistorie van het merk met onder andere de TS050 Hybrid maakt de grond van Circuit de La Sarthe een belangrijke plaats. Helaas voor de Japanners was er geen publiek aanwezig om het feestje mee te vieren. Gelukkig hebben we de foto’s nog. En oh ja, ook een video.
..daar moeten wel hele kleine coureurs in gaan willen ze er nog een dakje op zetten, en zo open rijden lijkt me funest voor de luchtweerstand.
@knapzuur: Dat was ook precies mijn gedachte. Hoe klein moet dit ding wel niet zijn als zelfs de Japanners er niet in passen met dak erop..
Hij werd bestuurd door Alexander Wurz. Die is 1,86 zonder helm.
Volgens het artikel zaten ze zelfs met 2 gelijk achter het stuur !!
De Porsche 918 Spyder heeft ook zo’n dakje. En de bestuurder was Alexander Wurz (1,86m zonder helm)
@F36GC: is dat met of zonder schoenen?
@okdoei: met schoenen zonder sokken
Ik denk zonder ?
Nyck de Vries is tester voor Toyota naast zijn wec optredens, voor hem perfect dus
@Alex_79: nyk past zelfs in zo’n roze barbie auto.
Hoop toch stiekem wel dat Toyota gewoon een aantal straatlegale versies bouwt! :P
@rikv99: dat is het hele idee van deze klasse toch? Dat er een x-aantal homologatiemodellen moeten worden gebouwd?
@kle500: Nee, dat is alleen het idee als de basis een straatlegale auto is. Zoals Aston Martin met de Valkyrie wilde doen. Daarnaast heb je nog het prototype reglement van de nieuwe HyperCar-klasse. Dat doet Toyota.
Naast deze straatlegale GR Super Sport maakt Toyota dus ook een raceauto voor de nieuwe HyperCar-klasse die niet op een straatlegale auto is gebaseerd.
Naast Toyota, maken Glickenhaus en ByKolles ook een raceauto volgens het prototype reglement. Ook die twee maken daarnaast een straatlegale auto.
@alfaxa: Aha, merci. Iets met klok en klepel?
@kle500 @alfaxa aha wist ik niet. bedankt heren!
Is dit het model voor de aanstaande LMH-klasse?
Persoonlijk vind ik de Glickenhaus SCG 007 erg geslaagd als model. Nu afwachten of de techniek goed genoeg is voor endurance racing.
Yup, dit is de auto waarmee Toyota in de LMH klasse gaat aantreden.