De grote investering heeft te maken met de aandrijflijn van de bedrijfswagen.
Het is bijna vanzelfsprekend te noemen dat grote bezorg bedrijven overstappen op elektrisch vervoer. Je ziet het al bij DHL, GLS, maar ook UPS. Bezorgers moeten dagelijks in stedelijke gebieden pakketen afleveren en juist in dit soort omstandigheden is een elektrische bedrijfsauto ideaal.
In dat kader heeft UPS een grote order geplaatst in samenwerking met Arrival. Beide partijen werken al samen sinds 2016 en UPS heeft bij deze Britse startup een order laten noteren voor 10.000 elektrische bedrijfsauto’s.
De investering van het bedrijf is goed voor een waarde van 400 miljoen euro. Uiteindelijk wil UPS de transitie maken naar een uitstootvrije vloot. Arrival maakt de elektrische bestelauto’s geheel op maat voor UPS. De Britten werken met een modulair platform, waardoor voertuigen op maat gemaakt kunnen worden.
Het is niet zo gek als de naam Arrival je bekend in de oren klinkt. Eerder deze maand maakte Kia en Hyundai bekend te investeren in elektrische bedrijfsauto’s. Dat doen ze ook met deze partij.
De order van 10.000 elektrische bestelauto’s is voor Europa, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten. Eind 2024 moeten ze allemaal geleverd zijn. Dit jaar moeten de eerste leveringen al plaatsvinden. Bekijk de video van UPS hieronder om een toelichting te zien op de order.
Opvallend dat een van oorsprong Amerikaans bedrijf dus niet kiest voor Tesla, maar voor een Aziatische concurrent.
@RRRobert: Noem mij een Tesla die concurreert met deze bedrijfswagen
@nameless: model X met een afscheiding erin ??
Kwalitatief is Tesla nog steeds niet top, dat zien steeds meer bedrijven in.
@terazino: als je bedoelt dat Tesla’s waardeloze bestel-auto’s zijn, dan begrijp ik je
@terazino:onzin niet napraten he zoals velen. Tesla heeft toch geen busjes.. valt lastig te bestellen dan he bij Tesla.
@RRRobert: het is een Brits bedrijf…
Goede zaak, stond deze week naast een antieke UPS Mercedes bestelwagen. Wat een kolere herrie. Als ze nou ook gewoon Mercedes sprinters zouden rijden…
@pablo1971: Ze rijden inderdaad altijd in die rare bakken. Zie de logica tov een simpele sprinter of Iveco niet. In ieder geval goede zaak dat ze elektrisch gaan ?
@laptom: Zoals je zegt, een ‘simpele’ Sprinter. Een bedrijf als UPS heeft wereldwijd hetzelfde eisenpakket. De Mercedes Vario kan daar wel aan voldoen dus is dat altijd de keuze geweest.
De logica is onder andere dat de chauffeur met die ‘rare bakken’ nooit aan de bestuurderskant uit kan stappen. Dat scheelt in de stad veel schade en erger. Het doorloopje direct van de bestuurdersstoel naar de laadruimte is ook ideaal. Dat scheelt op tientallen pakketjes per dag(deel) domweg tijd met om de bus heen lopen. Ze mogen er dan raar uitzien, over het concept van die dingen is best nagedacht.
Dit. Waar is de like knop?
Inderdaad, ik wil ook een duimpje geven!
@Onehp: kan in de app. Persoonlijk vind ik de app een stuk overzichtelijker dan de nieuwe site.
@vaakbenjetebang: 50 jaar geleden had van Gend en Loos dit al bedacht met de befaamde Commer bestellers.
@toniominestrone: 50 jaar geleden kon je bij zo’n beetje iedere bestelwagen vanuit de cabine tussen de voorstoelen door naar de laadruimte lopen. Zo innovatief was dat niet van Van Gend & Loos hoor…
Uitstoot vrije vloot, ze hebben pas nog 28 Boeing 747s besteld?
Ja hoe moeten ze die busjes anders bezorgen :P
@kennone: Een vloot dit en een vloot dat.
Als f3cking UPS een order plaatst voor 10.000 voertuigen ben je niet echt een start-up meer, dunkt me.
UPS, is dat een nieuw aandrijvingssysteem?
Hebben ze 10.000 Up’s gekocht? ?
Had verwacht dat ze wel eens in drone vloot zouden investeren…2020 mannen!!
@p993: Als dat winstgevend kan en de markt erom vraagt zullen ze dat wel doen neem ik aan. Dat duurt dus nog wel even.
@p993: en dan die drone bij de buren 4 huizen verderop laten aanbellen omdat er niemand thuis is. En daarna schrijft de drone een briefje en stopt die in je brievenbus.
Goeie zaak, moet een hoop schelen. Nu nog allemaal een grotere brievenbus en de bezorgers hoeven niet meer voor niets aan te bellen…. Tot die tijd laat ik zelf lekker alles op de zaak bezorgen.
UPS, I did it again, I played with your heart, got lost in the game, Oh baby, baby
Dat van rechts uitstappen is al oud 50 jaar geleden reden wij bij van Gend en Loos met het merk Commer al met dit concept alleen een chauffeur stoel en een doorgang naar achter
@rens1951: niemand zegt dat UPS dat heeft uitgevonden toch? Feit is wel dat ze voor zover ik weet de enige bezorgdienst zijn die aan die setup vasthouden.
Zero tailpipe emissions, really upscale flexibility, really thoroughly looked at their needs… ? Managerstaal at your very best! ?? Daarnaast lijken ze niet zo trots te zijn op de voorkant van hun bruine gebakje.