De BMW liefhebber kan binnenkort z’n lol op.
Op de aanstaande Classic Car Sale (6 juni) komt een hoop lekkers voorbij. Naast spul als een Delta Integrale en diverse Mercedessen, hopen deze vier BMW’s een nieuw baasje te vinden. En dat zijn niet de minste Bimmers.
Vier generaties M5, van E28 tot E60 en alle types ertussenin. De estimates zijn helaas niet bekend dus over bedragen durven we helaas niks te zeggen. Wel schijnen alle genoemde auto’s in prima staat te verkeren, inclusief uitgebreide onderhoudshistorie.
Grote vraag blijft alleen welke jij het liefst op je oprit zou parkeren. Om een handje te helpen vind je hieronder een lijstje met artikelen over elk specifiek model:
Succes met de keuze!
Een E39!
Mooie combo-deal!
1. E28 (Godfather van de sport saloons. En hij ziet er gewildig uit.).
2. E39: (Misschien wel de beste allrounder aller tijden)
3. E60: (Niet vrij van foutjes, maar wel een V10. US versie met handbak.)
4. E34: (hele goede auto, maar niet zo machtig als de E39 en niet zeldzaam als de E28. Wel de meest betaalbare. En als E34 Touring 3.8 wel weer briljant.
@gtwillem: Keuzes keuzes keuzes. Persoonlijk vind ik de e39 de mooiste, dus wordt dat hem wel. Of zo`n geniale station…
@dutchdriftking: ik moet zeggen dat ik erg moest twijfelen tussen de E39 en E28. De E39 heeft alles wat je maar wilt, echt een bijna perfecte auto, maar de E28 is veel zeldzamer en ik heb een zwak voor Sharknose BMW’s.
Ook tussen de E60 en E34 moest ik erg twijfelen. De E60 is het minst mooi, is veel te geconpliceerd maar heeft wél die machtige motor die in een sportwagen zeker niet zou misstaan.
Een weet ik zeker, de huidige M5 zou onderaan bungelen…
@gtwillem: De huidige is gewoon over de top. De combi tussen dik vermogen, comfort, rijplezier en goede looks, daar kan niets aan de e39 tippen. Maar eerlijk is eerlijk, de e28 is ook zeker een plaatje.
@dutchdriftking: komop, jij moet wel voor de E60 gaan met zo’n gebruikersnaam! Wie wil er nou niet een rotonde rond driften in een sedan met 507 pk?!
@jobberns: een pro als @dutchdriftking heeft niet zoveel pk’s nodig om zijwaarts te gaan…
@e1000bmw523i: MX5je lukt het best mee!
Allemaal!
Voor mij de e39.
E60
De e28 + e39!
@lamborgfan: ook mijn keuze! E28 een heel mooie klassieker en de e39 blijft gewoon een brute auto. De e60 heeft gewoon teveel problemen met de v10, anders ook een fantastische wagen.
Een e39 alle moderne gemakken zoals navi en geen elektrische meuk die met het auto rijden bemoeien
@dirkiii: de spijker op zijn kop!
De E39 in imola rot voor mij svp.
Stuk voor stuk zijn het geweldige wagens, maar de E39 blijft mijn favoriet. De E28 vind ik te oud om dagelijks in rond te rijden (hoewel ik hem wel als tweede wagen zou willen), de E34 heeft me nooit zoveel gedaan en de E60 vind ik maar een kamperbak geworden die ook nog eens niet de betrouwbaarste is.
Een E39 in Lemans blau en het stuur aan de goede kant zou je me erg blij mee maken.
E39 is de beste en de mooiste!
E39 blijf ik toch wel de mooiste vinden.
E39 en E60 graag. En dan de E60 als Touring (e61). Die E34 is aan de wielen te zien een 3.5l en de E28 vind ik wel mooi maar niet begeerlijk. Waarom weet ik niet.
De e60 voor mij, en de e34 mag me pa wel hebben.
ééntje met links stuur zou fijn zijn…….
Voor mij absoluut de E39. De E60 heeft toch een aantal nadelen die de E39 in al zijn ‘simpliciteit’ niet heeft; die vreselijke SMG, een lelijk interieur met teveel elektronische frutsels en een discutabel BMW waardig uiterlijk.
E39! Mooiste vormen en welvingen die het ontwerp zo krachtig maken :)
E39 in het lichtblauw aub
Maar misschien is een 540i E39 een betere keuze voor mij; dan zit je niet met de exclusieve onderdelenprijzen en krijg je een relaxte automaat (heeft toch de voorkeur).
@SCscreamGT2: kan ik absoluut beamen! Heb wel de m5 remmen…
Ik heb een zwak voor de E34. Het design spreekt me het meeste aan en die 6 pitter is toch wel magisch. De E34 is ook de belangrijkste reden dat ik als klein menneke een voorliefde voor BMW heb ontwikkeld, mede daar de overburen jarenlang een mooie zwarte 535i met ook nog eens de juiste honinggraatvelgen hadden. Het was ook het laatste model dat de dubbele ronde koplampen niet achter een laagje glas had.
Enige voorbehouden; in die tijd was de alpina versie nog begerenswaardiger dan de M versie…
@jaapiyo: …en je moet oppassen met het storingsgevoelige adaptieve onderstel op deze M5.
@jaapiyo: Maar heeft een e34 M5 geen V8? En ja die 6 pitter klinkt lekker vooral als je de snelweg op gaat vanaf de afslag en je gaat direct links en trekt door tot 150. ?
@casperfcb: Nee die heeft een zesinlijn.
@berlinetta: Oh, dacht een V8. Of is dat de e39?
@casperfcb: E39 is een V8 inderdaad.
@ej20g: dan was ik in verwarring ?
@casperfcb:
E28: 3.5l zes-in-lijn
E34: 3.5, 3.6 en 3.8l zes-in-lijn, afhankelijk van het bouwjaar.
E39: 5.0l V8
E60: 5.0l V10…en hartstikke storingsgevoelig…
@e1000bmw523i: volgens mij is de e34 er alleen met 3.6 en 3.8 en niet 3.5
@undifined1: klopt
@undifined1: @e39540itouring: excuses moi! Ik zat met de Alpina B10 3.5/1 in m’n kop…
Zwz de e39
Wel gaaf, alleen 1 probleem. Je komt met die dingen straks de grote steden niet meer in door de milieuzones.
En ja, ik woon in de stad.
Ga ik nu als enige voor de E34?
hoewel ik de E39 een prachtige auto vind, is de E34 met zijn magistrale soundtrack in al z’n heerlijke, bijna snerpende hoge toeren in combinatie met het ingetogen uiterlijk uit deze 4 toch mijn keuze.
@Martinez: Nee, ik wil hem ook wel hoor.
@Martinez: groot verschil tussen de 3.6 en 3.8 is dat de 3.6 veel rauwer loopt en de 3.8 daarentegen heel rustig. (Vooral stationair goed te merken)
E34 + E60 !!
Ik zelf heb de e60, en mijn pa heeft vroeger zowel de e34 als de e39 gehad. Ik stem op:……. Alle vier de auto’s :$
Leuk, leuk, leuk, tot je opeens die E60 ziet. Heeft iemand Chris Bangle ooit serieus genomen?
@kapiteinaudi: Ja ik. Het was zeker niet het mooiste wat er rond reed, maar wel gewaagd. Het deed nekken draaien en het leverde heel veel aandacht op. En die E60 zie ik toch heel veel rijden.
Was er maar een e39 touring… Dus wat dat betreft E34of e60(in indianapolis rot) en voor de beleving en techniek de e28 of de e39
Easy choice! De E28 en de E60 pls?
Als het echt er maar 1 mag zijn dan de E60. Die V10 heerlijk?
Doe ze gewoon maar alle 4!
Twee dagen geleden serieus gedroomd dat ik een rode E39 M5 onder mijn bips had. Da’s dus een voorteken, kopen kopen kopen.
Oh nee. Deze heeft zijn stuur aan de verkeerde kant. Laat maar zitten!
Ik heb de lijst even doorgespit, maar ik hebt toch het liefste de E36 Alpina!
E34 omdat ik er ook een heb. Geen m5 maar toch. Of e39 handgeschakeld voor daily? E28 voor de mooie zomerdag. En de e60 als ik me plots geroepen voel de popijopi uit te hangen.. want v10. Badass
Allemaal te oud inmiddels..
@mcshine: te oud voor wat?
Twijfel:
[url=http://postimage.org/][img]http://s27.postimg.org/p841j8ukz/mbbaysidege3.jpg[/img][/url]
of
[url=http://postimg.org/image/u387dkayb/full/][img]http://s21.postimg.org/xa2qx6vef/bmwe39m5black_l_aa66b98cee6acd0e.jpg[/img][/url]
Zoals hier zijn afgebeeld (helemaal origineel + kleur) zijn ze echt prachtig.
@e550: waar kan ik die velgen die onder de E34 liggen vinden?
@casperfcb: Dat zijn facelift E34 M5 velgen.
Jammer van de RHD
Ben ik de enige die de e34 het mooiste vind?
@agera: nee. Wat mij betreft is de E34 ook de mooiste (maar dan wel het faceliftmodel). Gevolgd door een gedeelde tweede plek door de E28 en E39.
Anyway, deze vier exemplaren hebben toch het stuur aan de verkeerde kant…
ALLEMAAL! Jizz in me pants
De E28 M5. Jeugdsentiment, de E28 520i onze eerste BMW vroeger, een E28 520i nu de eerste auto van junior.
Allemaal!
Maar als ik een volgorde moest hanteren:
E39
E28
E34
E60