Peugeot trekt nog niet de stekker uit hun middenklasse sedan, want die wordt zeer binnenkort (lees: deze week) opgefrist.
Vroeger namen we middenklasse sedans en stationwagens voor lief, maar die moeten we eigenlijk wat meer gaan waarderen. Deze zijn namelijk met uitsterven bedreigt. En dat is toch zonde. Zeg nou zelf: een Peugeot 508 is gewoon een hele fraaie bak. Daar kan geen cross-over tegenop.
De Peugeot 508 gaat ons voorlopig nog niet verlaten, want de Fransen kondigen op YouTube aan dat de “nieuwe 508” eraan komt. Daarmee bedoelen ze niet een compleet nieuwe generatie, maar een facelift. Daarvoor is het moment langzamerhand wel rijp, want de 508 zit alweer in zijn vijfde levensjaar.
Peugeot deelt alvast een teaser voor de vernieuwde 508, maar daarvan worden we nog niet heel veel wijzer. We zien wel een nieuwe grille, met horizontale lamellen. Dat is alvast een uniek element, want een dergelijke grille hebben we nog niet op andere Peugeot’s gezien. Uiteraard maakt ook het nieuwe logo zijn opwachting.
De topversie van de 508, de 508 PSE, gaat weer een comeback maken. Sterker nog: die staat centraal in de teaser. Dat is hartstikke leuk natuurlijk, al was deze auto met een vanafprijs van 71 mille wel erg prijzig voor een Peugeot.
We hoeven niet lang te wachten op de vernieuwde Peugeot 508, want de onthulling staat voor de 24ste op de planning. Dat is aanstaande vrijdag al. Dan zullen we jullie op deze plek alles vertellen over deze auto.
Overigens gaat de Peugeot 508 ook nog een opvolger krijgen, zoals we eerder deze maand schreven. Dit zal hoogstwaarschijnlijk wel een een cross-over worden. Reken er dus op dat de huidige 508 de laatste der middenklasse sedans is voor Peugeot.
Wat een teaser je ziet nog steeds niks nieuws.
Ho ho, niet zo snel! Je ziet welgeteld één nieuw ding: De oude leeuw heeft plaats moeten maken voor het vrij recentelijk geïntroduceerde logo! Wereldschokkend, hè ;-)
Zal wel een verkoopsucces worden… Met prijzen van een premium middenklasser.
Nog steeds een prachtige auto en je ziet ze net zo weinig als de Giulia en dat is best jammer.
Eens!
Mee eens, want beide zijn mooie auto’s (en de Giulia rijdt beter dan al het andere), maar 45K voor een instap 508 met een 130PK motortje. Wtf??!!?
Wil je iets meer dan ga je makkelijk over de 50K. Ik begrijp wel waarom we die auto zo weinig zien :-(
En waarom zou je ze toch zo weinig zien 😜duur , schrijft hard af , krap van binnen en grote Franse auto’s hebben soms nog steeds last van technische euvels vooroordelen..,
Dat nieuwe logo zit er nu ook al op
Een prachtige auto. Ik hoop zo dat de opvolger gewoon weer een D segment sedan en station wordt. Desnoods ook als Insignia en Giulia.
Ik heb bij Peugeot altijd het idee dat het design harder afschrijft dan de waarde van de auto (en die gaat ook al hard).
We zien wel een nieuwe grille, met horizontale lamellen. Volgens mij bedoel je verticale lamellen?
( Ze lopen van boven naar beneden, of van beneden naar boven. zo je wilt. Niet van links naar rechts of van rechts naar links.)
Het nieuwe logo zou heel mooi kunnen zijn als 3d logo, nu is het net een sticker.(vlak)
De eerste 508 vond ik een mooie auto. deze kan mij nog steeds niet bekoren. De “pauper-achterlichten” hadden bij de facelift van mij wel rood o.i.d. mogen worden
De pse heeft verticale lamellen, de gewone krijgt de horizontale lamellen. De 508 is misschien niet de meest handige d segmenter, maar wel 1 van de mooiste. Zeker in pse vorm. Lage daklijn door het ontbreken van raamstijlen, achterkant met de volledig zwarte achterlichten en 2 echte uitlaten, het ziet er gewoon goed uit. Daarom dat ik benieuwd ben naar de facelift pse. Misschien tijd om de mijne dan in te ruilen.