Video: BMW M5 vs Maserati Quattroporte vs Mercedes E63
Hoe hard sprinten deze drie wannahaves naar hun max-snelheid?
We beginnen met de specs. De Maserati QuattroPorte GTS heeft een 3,8 liter grote V8: 530 pk en 710 Nm. Die V8 is afkomstig van Ferrari, dus dik in orde zou je aannemen. De BMW M5 heeft iets meer paardjes, bijna 560 stuks. De Mercedes E63 AMG S is echter de baas en schopt het tot 585 pk en 800 Nm.
De BMW M5 heb je al voor een slordige 130.000 euro en de Mercedes-Benz E63 AMG S (4matic) heeft een vanafprijs van 149.100 euro. De QuattroPorte GTS met V8 klapt daar fors overheen met zijn prijs van 195.110 euro. En is dat het waard? Een quote uit de rijtest doet het ergste vermoeden: “De sprint naar de 100 doet de QuattroPorte GTS in 4,7 seconden. Dat is een halve tel langzamer dan Audi’s S8, maar vergelijkbaar met de S63 AMG (4,6s). Toch voelt de QuattroPorte minder rap dan die zou moeten zijn met 530 pk, net alsof er stiekem iets minder paarden beschikbaar zijn.“
Oordeel zelf:
Voor de mensen die een Audi RS6 missen, check deze vergelijking. De RS6 is echter een station en daar hebben we het hier NIET over. Er is nog wel een Panamera, maar die is vooral heel lelijk (en hybride). Als bonus hebben we echter nog een vergelijking van de Quattroporte en de Audi S8. Audi vraagt 152.420 euro voor de S8 (quattro).
62 reacties
Jammer dat er maar èèn rijtest per week is
ja maar jerremie van top gier zegt het, dus het is zo.
maar wel een stuk minder lomp ..
en tenminste ECHT priemiejum ..
Gaat je wel veel brandstof kosten dat ding.. Rond de 1 op 8 toch?
nou .. da,s dan goedkoper dan de MB,s en BMW,s die ik gehad heb ..
en mijn Maserati zoop al meer als die uit stond ..
Als je het te min vindt, dan tef ie toch lekker op.
Houden wij het hier gezellig zonder dat zielige gejank….
dus maw dit artikel is voor “muesli rijders” want echte autoliefhebbers praten graag over gevoelens en niet over cijfertjes?
Yep, je leert snel….
het enige dat djerremie claxon snapt is hoe hij geld kan verdienen door telkens hetzelfde trucje uit te halen voor een gewillig “publiek”. respect.
ja, idd, ongeveer net zo slim als justin bieber.
allebei hebben ze over gevoel voor een publiek dat het als zoete koek slikt, uitstekend met elkaar te vergelijken dus.
Ik zeg toch dat hij slim is, geld kloppen van beliebertjes is niet zo eenvoudig als het lijkt.
Indrukwekkend hoe snel dat ding is zeg, ook in vergelijking met de rest. Ok de nieuwe E AMG S met zijn AWD is net zo snel maar die heeft officieel ook wat PK-tjes meer en een betere launch. Heb nog steeds de indruk dat de BMW stiekem wat meer dan de opgegeven 560 Pk heeft.
De QP blijft toch duidelijk wat achter bij dit geweld…Misschien had Wouter gelijk bij de rijtest en zitten er wat minder PKs in? Jammer want echt mooi vind ik ‘m ook niet meer (dit nieuwe model), dus dikke performance had een redeeming factor kunnen zijn…
Desalniettemin kijk ik wel vooruit naar een serieus snelle versie van de Ghibli…Die is wel mooi en als het dan wat minder snel gaat dan de Duitsers…
De M5 is de ‘dikste’ 5-serie.
De E63 de ‘dikste’ E-Klasse.
Maar de Quattroporte.. Dat is toch gewoon een Quattroporte? Als GT-S wel het sterkst, maar vergeleken met de minst sterke niet dezelfde sprong in vermogen als van een 520i naar M5.
Ik heb het niet over een paar pk verschil.
Volgens mij is de Quattroporte meer een S-Klasse concurrent. En zit de Ghibli juist meer in het E-Klasse / A6 / 5-serie gebied.
En omdat ik het zo bekijk had de RS6 beter in ’t filmpje opgenomen kunnen worden. Ook omdat de RS6 de ‘dikste’ is van de A6 reeks.
Dan klopt het meer, snap je?
2-Mercedes E63 AMG
3-Maser QP.
1-BMW M5 of de Porsche Panamera (moeilijk om hieruit te kiezen)
2-Audi S8
3-Mercedes E63 AMG