Volkswagen Golf R 400 Concept: de overtreffende trap
Volkswagen Golf R400
Volkswagen toont op de Auto China in Beijing hoe ver het zijn 2.0 TFSI kan uitknijpen: tot 200 pk per liter in dit geval (da's 10 pk/l minder dan zusje Audi), omhuld door een extra dikke Golf met 4Motion. Dit is de Golf R 400.
De R400, op basis van de Golf (7) R, sprint in 3,9 s van 0-100 km/h, en haalt een topsnelheid van 280 km/u. De auto, die 1.420 kg in de schaal legt (dus 3,55 kg/pk), heeft flink uitgeklopte wielkasten met hierin 19-inch lichtmetaal. Extra wijde koelopeningen, een carbon splitter en de gele accentlijnen onderscheiden de studie verder van de 'gewone' R met zijn laffe 300 peekaatjes. Het maximumkoppel van de R400 komt uit op 450 Nm (+70).
Aan de achterzijde zien we een diffuser met twee grote uitlaatpijpen, een knipoog naar de R32, en een dubbele dakspoiler. Praktisch blijft het concept wel, want je kunt er dankzij zijn twee achterstoelen nog steeds 4 personen in kwijt.
Schakelen gaat via een 6-traps DSG, het vermogen gaat naar de wielen via een Haldex-koppeling en geïntegreerde elektronische sperdifferentiëlen. XDS+, een soort torque vectoring, op vóór- en achteras is standaard. De R400 werd eerder deze week al gepreviewd in een aantal schetsen, naar verluidt wordt er ook al mee rondgereden op de Ring. Maar dit kan ook een lichtere GTI zijn natuurlijk.
