Dankzij het bedrijf Ququq kun je nu al de Volkswagen ID. Buzz als camper gebruiken, voordat Volkswagen dat zelf doet.
Het Volkswagen-busje van de toekomst is hier in de vorm van de ID. Buzz. De eerste volledig elektrische VW bus moet scoren dankzij een heerlijke terugblik op wat de eerste VW-busjes zo leuk maakte. Qua design, qua lay-out, maar eigenlijk hoort daar nog bij dat een lange traditie ook in stand gehouden moet worden.
Camper
Volkswagen-busjes zijn de perfecte basis voor een camper. Van met de hand omgebouwde T1’s met vouwdakjes tot de Westfalia T3’s en T4’s en natuurlijk Volkswagens eigen buscamper genaamd California. Stiekem hopen we dat er een ID. Buzz camper op komst is (ID. California ofzo?), maar dat wordt dus sowieso nog even wachten. Een tijdelijke oplossing voor fervente kampeerders én toekomstige ID. Buzz-eigenaren is hier.
Volkswagen ID. Buzz als camper
Dankzij het bedrijf Ququq (ja, zo heet het echt) is de Volkswagen ID. Buzz extreem simpel omgebouwd tot camper. De insteek is vergelijkbaar met de Dacia Jogger camper die we recent behandelden. De kofferbak en tweede zitrij verdwijnen ten faveure van een bed. Onder dat bed in de kofferbak is ruimte voor een grote box.
En die box is dan weer precies groot genoeg voor wat handige camperfoefjes. Daar zit je kooktoestel, aansluiting voor water en optionele ruimte voor een koelbox. Alles wat je nodig hebt, maar ook niet zo veel extra.
De Volkswagen ID. Buzz als camper door Ququq is dus nogal simpel, maar voor een upgrade is het geen dure set. Het bedrijf vraagt 2.790 euro voor de hele set. De set is op maat gemaakt voor de Volkswagen ID. Buzz en installeren is kinderspel.
Eruit
Even er vanuit gaande dat je geen die-hard globetrotter bent, gebruik je de Volkswagen ID. Buzz als camper maar één of twee keer per jaar. Voor het overige deel vind je het misschien toch handiger om gewoon een bus te hebben. Dan kun je de hele Ququq-box als simpele opbergdoos gewoon eruit halen. Zo simpel kan het zijn.
Is het al de volledige camper voor de Volkswagen ID. Buzz die we willen? Misschien niet. Is het een toffe opvulling totdat die er is? Ja, dat wel. En geef toe, voor zo weinig geld en moeite is het een goed idee.
Dat lijkt me echt iets dat je koopt in een opwelling, omdat je “avontuurlijker” wil leven, in de eerste reis beseft dat het niets waard is en bij de dichtsbijzijnde B&B stopt voor normaal comfort. Daarna staat het stof te happen in de garage…
Die boxen worden behoorlijk goed verkocht (ook in NL) en je ziet ze niet heel veel op Marktplaats… en als ze erop staan in no-time weg. Ik denk dat de gemiddelde koper die dit geld uitgeeft wel nadenkt of het echt past bij hen. Want die €2790,- is een vanaf prijs, komt nog van alles bij.
Best een geinige optie en in verhouding tot de aanschafprijs van een ID Buzz een relatief goedkope uitbreiding. Maakt de auto nog breder inzetbaar. Ze zijn er mooi vlot bij.
Stap liever in mijn 1992 Westfalia slomo diesel dan deze fragiel ogende frikandel.
Zie ik dat goed? Een camper op EV basis en dan koken op gas???
Krijg je die 2e (en 3e?) zit rij er dan zo makkelijk zelf uit gehaald? Op zich zie ik dit eerder als een set voor mensen die dus zo een bus al hebben en niet het geld willen uitgeven aan een caravan, vouwwagen of camper.
Ik mag het design van die bus wel graag moet ik toegeven
Ik denk dat de 2e blijft zitten en de 3e bestaat niet.
HOERA, ik kan van Centre parks naar Bobbejaanland rijden op één “tankvulling” dat is toch wat we anno 2022 willen!
Of zo?
Hahaha… Of je kunt het gebruiken om te slapen als je moet aansluiten in de laadfile en er 30 auto’s voor je staan en er maar 4 laadpalen zijn. :)
Lijkt me geweldig als alleskunner. En verwacht ook zeker dat er een mooi zonnepaneel dak op de optielijst staat.
Alleen die 7 USB poorten? We weten toch dat die binnen no-time weer niet meer overweg kunnen met laatste laadprotocillen van onze gadgets.
Waarom niet gewoon genoeg 12VDC aansluitingen.
Dan kunnen we zelf beslissen welke 12V-USB omvormer (of andere 12VDC als koelkast, waterkokertje etcetera) op aan willen sluiten.