Maar gelukkig komt de XL1 er wel, alsook de GT Up / Up GT. Maar dat wisten we al.
Beide modellen staan voor 2013 op de kalender, maar de Bulli en BlueSport komen niet verder dan hun conceptvorm. Voorlopig dan, want je weet maar nooit wat de toekomst brengt. De uitspraken werden gedaan door Volkswagens R&D-baas Ulrich Hackenberg rond de Autosalon van Parijs, die hiermee wat de Bulli betreft eerdere geruchten tegensprak.
De XL1 wordt de laatste tijd regelmatig al testend gespot, en zal aanvankelijk in een ultrakleine oplage op de markt komen. Met betrekking tot de GT Up doen specs van 110 pk en 175 Nm de ronde. Niet verkeerd voor een piepklein wagentje.
De Up krijgt dus 100/110 pk? De Seat Arosa Sport uit 2000 had al 100 pk. Over vooruitgang gesproken…
@autobart: een volkswagen lupo is ook even zuinig als de polo slowmotions..
@autobart: er was ook een lupo gti met zelfde motor als de polo gti toen, 1.6 16v met 125 pk. Maar hij zal vast wel sneller worden en vooral verrek zuiniger, lijkt me een leuk karretje hoor zo\’n up gt
Natuurlijk zet je als VW de bijl in leuke auto’s….
Dat zou de klanten ernstig in verwarring brengen en dat wil je als saaie muis natuurlijk niet….
@jrk68: Was laatst toch een of andere VW topman die zei dat saai design de toekomst heeft.
Ze nemen zichzelf bij VW iig zeer serieus, want alles spannende ontwerpen worden geschrapt.
@Ikke_ferrari: Designer Walter de’ Silva. En dat ging natuurlijk over ‘clean’, ongecompliceerd design.
Of je simpel gelijk wilt stellen aan saai is natuurlijk aan de beoordelaar
Alledrie erg leuke auto\’s!!
Wat een mooi ding de BlueSport! Hopelijk gaat VAG dit ding niet saaier en lelijker maken.
@rufctr01:
Nee, ze gaan hem helemaal niet maken, te spannend….
@jrk68: stomme pannenkoeken bij VAG! Als het er goed uitziet produceren ze het niet, is het zo saai dat iedereen gaat gapen produceren ze het.
zet een porsche logo op die VW en geef hem veel kracht, en ja kan hem onder boxster plaatsen
@KaCh1ng: mensen die een Porsche kunnen betalen willen geen VW. VW staat ver van het kwaliteitsniveau van Porsche en dat pikt een Porsche klant niet. Zo goed is een VW namelijk niet.
Don\’t tease us any longer: zet die Bluesport op de markt, en maak er gelijk een coupevariant van. Denk dat er genoeg potentieel voor is, en het is een goede imagebuilder voor VW. Btw, dat retrobusje stond zes jaar geleden ook al op de IAA als ik me niet vergis.
@moveyourmind: Dat mensen de tekst niet altijd lezen maar alleen plaatjes kijken en reageren was al bekend maar dat zelf de kop niet meer wordt gelezen is nieuw.
@eklasse: ……eeeh, eerlijk?…… Ik heb zelfs de plaatjes niet eens bekeken.
Das dan weer typisch VAG. De 2 leukste en meest interessante concepts niet in productie nemen, maar dan juist wel 2 auto´s gaan produceren waar geen mens iets aan heeft.
Hebben ze met de Bulli een immens nieuw icoon in handen, iets wat de MINI of Fiat 500 kan worden maar dan MET ruimte…
Wordt hij gecancelled.
Eeuwig sonde.
Wat zeurt iedereen nou? jullie zouden toch liever een Dacia kopen.
Dan liever een Dacia…
Dacia ? tja er zijn nu eenmaal mensen die kicken op zuipende rommel. 2 leuke concepts maar anderzijds moet je ook anticiperen op wat er nog komen kan. De crisis zal nog een tijdje meespelen en dan moet je prioriteiten stellen. Op het autosalon zie je heel leuke uitvoeringen die echter maar enkele procenten gaan uitmaken van het wagenpark. Het overgrote deel van de koper willen een voertuig dat degelijk, zuinig en praktisch is. Niet voor niets heeft de VW groep 25% van de europese markt in handen. Dat is wat de automobilist wil en wat VW aanbied.
IK… WIL… EEN… BULLI…
Want ik heb een bulli T3 maar ik wil er wel een modernere versie van.
Tsja, dan doen ze wel weer eer aan hun naam, Volkswagen, en komen ze met auto’s voor de meute. Zonde.