De redactie van Autoblog is normaal gesproken niet vies van gas geven. Maar wat als we het roer nu eens omgooien? Wie van de redactie rijdt dan het zuinigst? Tijd voor de Volkswagen XL1 Eco Challenge.
Je wil graag veel geld uitgeven, maar niet fatsoenlijk vooruit kunnen komen op de snelweg? Dan is dit de lijst die je aan een auto helpt van meer dan een ton, maar met beschamend weinig pk’s onder de kap.
Ferdinand Piëch heeft buiten de waard gerekend. De president-commissaris probeerde CEO Winterkorn weg te krijgen in een dubieus machtsspel, maar was zelf het haasje toen iedereen de kant van Winterkorn koos. Weg wederzijds vertrouwen, waardoor Piëch nog maar één ding kon doen: opstappen.
De Volkswagen XL Sport kunnen we met gemak bestempelen als een van de opvallendste verschijningen op de Autosalon van Parijs. Hoog tijd voor wat plaatjes vanaf de beursvloer dus.
De VW XL1 is een innovatief (en duur) karretje, maar heeft wel een beetje een stoffig muesli-imago. ‘Hoe kunnen we dat eens recht trekken?’, dachten ze in Wolfsburg. Toen daagde het ineens dat ze sinds kort eigenaar zijn van een Italiaanse motorfabrikant. Hee!
Tijdens een presentatie op de Technische Universiteit Wenen heeft Volkswagen opperhoofd Ferdinand Piëch deze 190 pk sterke XL Sport laten zien. Oftewel, een leuke versie van de ultrazuinige XL1.
Het ontwikkelen van deze auto heeft ruim 10 jaar in beslag genomen, maar dan heb je ook iets bijzonders! Een tweezitter die er eigenlijk best sportief uitziet (want: aerodynamica) en ook nog eens super zuinig is (slecht 0,9 liter per 100 km). En die rode lak is ook niet verkeerd.
