Er staat een zwarte Jaguar XJ220 op Marktplaats. Gewoon in Nederland! Maar waarom wil niemand deze auto hebben?
Het is eigenlijk hét trieste verhaal van de Jaguar XJ220. Het begon allemaal met de ambitie om een supercar te ontwikkelen die alle concurrentie het nakijken moest geven. Het plan was een V12 en vierwielaandrijving en de auto moest een nieuwe standaard zetten.
Met recht noemen we het ambitieus, want op dat moment had het merk alleen de de XJ (sedan) en XJ-S (coupé en cabrio) in het aanbod.
Top of flop?
Een dikke financiële crisis gooide bijna roet in het eten. Om de auto toch op de markt te kunnen brengen werd er uitgeweken naar de 3,5 liter V6 motor uit de MG Metro. Ook mooi. Maar niet mooi genoeg.
Ondanks dat Jaguar XJ220 op dat moment de snelste auto ter wereld was, wilde toen al niemand hem hebben. De auto werd voor het merk een enorme flop. Dealers konden de auto’s aan de straatstenen niet kwijt en ze gingen uiteindelijk met hoge kortingen de deur uit.
Budget supercar
Zo werd de XJ220 jarenlang dé budget supercar. Als een Ferrari F50, Bugatti EB110 of McLaren F1 uit het budget is, kon je voor een fractie van het bedrag een XJ220 kopen. Kón, want inmiddels zijn de prijzen behoorlijk gestegen. De auto is immers zeldzaam doordat de verkopen tegenvielen.
Er zijn er zo’n 280 stuks gebouwd, maar daarvan zijn er slechts 18 geleverd in de kleur “Daytona Black”. De rest was bijna zonder uitzondering in zilver uitgevoerd. Of grijs, daar wil ik vanaf zijn. Laat één van die 18 zwarte exemplaren nou net op Marktplaats staan.
We kregen een tip in de mailbox (dank Polun!) dat deze Jaguar XJ220 op Marktplaats staat, maar hij kwam ons wel erg bekend voor. Dat klopt ook, want geheel volgens de traditie van deze auto is het kennelijk ook moeilijk om dit exemplaar te slijten.
Vorig jaar juli schreven we namelijk ook al over deze auto. Inmiddels is de aanbieder op Markplaats.nl wel veranderd en staat er drie kilometer meer op de teller. Ook is de prijs iets gedaald. Met 27 duizend euro wel te verstaan. Heb je toch een leuke Chinese auto voor.
Bijzonder exemplaar
Moet je nog altijd 698 duizend euri op tafel klappen voor deze supercar die kennelijk niemand wil. De geschiedenis van de auto is echter wel bekend en dat is altijd goed nieuws bij een speciale auto.
Deze Jaguar XJ220 is namelijk gebouwd op 29 januari 1993 en werd afgeleverd aan Hay Keong Yang, eigenaar van Samsung. Hij werd in Duitsland geleverd, dus niet in Azië.
In juli 2007 werd hij vervolgens verkocht aan Mr. Killmurray uit Engeland. Die hield de auto tot 2012 in zijn bezit alvorens de auto terug naar Duitsland te verkopen. In 2021 heeft Munsterhuis de auto groot onderhoud gegeven. De tanks, distributieriem, koppeling, brandstofsysteem met pompen en de banden zijn toen vervangen. En hij kreeg zijn Nederlandse kenteken.
Al die jaren en eigenaren ten spijt, hij heeft slechts 2.129 kilometer op de teller. Dat betekent dat de auto zo ongeveer nieuw is.
De huidige verkoper verkoopt de auto voor de huidige eigenaar die dat kennelijk vorig jaar al via een andere aanbieder probeerde. Wie geeft deze bijzondere supercar de liefde die hij verdient? Bekijk de originele advertentie zelf op Marktplaats.
Koop dan!
Oke, ik offer me wel op, dit kan ik niet aanzien.
Ik wel hem wel hebben. Ik bied 50K, istie wel waard, een moderne auto van dat geld heeft ongeveer dezelfde prestaties.
Vergis je niet, ondanks dat het een V6 moest worden accelereerde dat ding sneller dan dan de concurrenten uit die tijd.
@vondick: Nou, 3.5 seconden maar de 100 maar vooral een top van 340km/u wordt lastig
Wow das idd best indrukwekkend. Voor 50k heb je qua 0-100 dan een KIA EV6 GT occassion nodig. Rete snel dat ding trouwens, pas een proefritje gemaakt. Topspeed wordt lastig.
Zo nutteloos eh zo’n auto. Want wordt gewoon niet mee gereden.
Mooi tijdsbeeld zo’n auto. Maar daar is dan alles ookwel mee gezegd.
Voor dat geld dan veel liever een RUF SCR hoor:
https://www.autoblog.nl/nieuws/ruf-scr-is-de-meest-briljante-auto-van-vandaag-143516
@bietje: Niks mis met zo’n Ruf hoor, erg fijn, maar wel ironisch dat je in plaats van zo’n unieke Jaguar liever iets de zoveelste 911 hebt. Tuurlijk is die veel beter dan andere 911s maar voor dit soort bedragen zou ik toch wel in iets unieks willen rijden.
Er zijn aanzienlijk minder van deze Ruf’s gemaakt, dus die is unieker dan de Jaguar. De vorm is die van een 911, er is op de voorruit na niets van Porsche bij. Ik ga met Bietje mee naar Pfaffenhausen.
Ik zou mijn geld ook bij de aanbieder van de RuF achterlaten, al is het maar dat de Duitser veel betrouwbaarder is dan de Brit…
Hé die autoradio heb ik ook in mij zwarte Golf gehad! Het komt allemaal wel heel dichtbij zo
Zou ‘m best willen hebben, maar koop oto’s om mee te rijden en daarvoor vind ik deze wat te duur, ‘thrills’ die deze XJ220 biedt zijn ook wel te ervaren met een beduidend minder prijzige kar. Maar als je de discipline hebt om ‘m ongebruikt onder een doekie in een hoek van de garage te laten staan als investeringsobject zal dat uiteindelijk vast wel iets opleveren, de oto is er toch byzonder genoeg voor. Wordt wel een Geduldsache.
15 jaar geleden kostten ze ong 2 ton, dus die waardestijging gaat al hard. Voor 2 ton was het evt nog een ooit bereikbare auto. Voor mij persoonlijk wel een droombak.
Zo’n auto hoort niet op marktplaats thuis
Eens
En om de XJ220 nu een triest verhaal te noemen, zoals de schrijver hierboven doet, dat gaat me toch wel erg ver…
Een flop! Hoge topsnelheid maar heeft daar wel een heel lange baan voor nodig. Geen bochtenridder en veel turbogat. TWR maakte het beter maar liever een Ferrari van dezelfde klasse.
Doel je dan op de Testarossa? Dat is ook echt een icoon
TWR? Je doelt ws op TVR?
Ga met je mee daarin; de Jaguar is toch ook een behoorlijk gevaarte en echt mooi vind ik ‘m niet.
Liever een Testarossa inderdaad met moderne velden en KW-onderstel, zoals laatst voorbij kwam.
Van de Jaguar persoonlijk de oudere XJ uit de ’70’s veel fraaier – deze “fabrieksnieuw”. Al is dat meer een cruiser dan een sportwagen.
Tom Walkinshaw Racing.
Erg tof apparaat, maar de cockpit kan wel een “period correct” radiootje gebruiken. Ik hoor dat Blaupunkt die maakt…
Blaupunkt is toch slechts nog een naam op Chinese electronica?
Bijna 7 ton… Vragen mag altijd, natuurlijk.
Ik denk eerlijk gezegd dat die extreem lage kilometerstand eerder afschrikt dan aanprijst.
Geinig, verkoper Nout heeft ook nog een grijze staan. Bijna 2 ton billiger:,https://www.noutclassiccars.nl/car/jaguar-xj220/
Ja ontzettend gave bak, maar het schrappen van die V12 is echt killing geweest voor het succes ondanks de alsnog indrukwekkende cijfers.
Achterlichten van een Rover214, spiegels van een Citroën CX en knoppen uit een Ford Mondeo… ik snap dat dat potentiële kopers niet over de streep trok. Nu ook die auto’s er nagenoeg niet meer zijn wordt dat wel een ander verhaal.
2000 km en nieuwe koppeling!?
Liever zo’n metro waar de 3.5 uitkwam…. Ook vreselijk interieur dit.
Wat een vervelend stuk over een prachtige en bijzondere auto. Ook niet bepaald netjes naar de aanbieder toe om een auto zo in de publiciteit te brengen.
We leven in een vrij land, waar je vrijwel alles kan schrijven wat je wil. Inclusief commentaren, die niet op applaus hoeven te rekenen. Laten we dat vooral zo houden.
Verder vraag ik me af of je het hele artikel gelezen hebt. Het is tamelijk feitelijk en eindigt zelfs met een positieve aanzet tot koop. Dus zie het probleem in dit geval niet zo.
Ik dacht eerst dat de prijs gedaap was van 57000 naar 30000. Dan had ik wel een bod gedaan. Helaas…