Zeg niet dat we je niet gewaarschuwd hebben! We weten denk ik nog wel hoe het met de eerste lading Brilliance BS6’en is afgelopen die naar Europa werden gestuurd. Een crashtest met als resultaat 1 ster en de verkoop werd gelijk gestopt. Maar de Chinezen hebben in de tussentijd niet stil gezeten. Zo is de BS6 op maar liefst 60 punten aangepast en dat model scoorde maar liefst 3 EuroNCAP sterren.
En vandaag hebben de Chinezen dus 270 ‘new and improved’ BS6’en op de boot gezet naar Duitsland. U bent gewaarschuwd! Gelukkig zal het nog wel enkele maanden duren voordat deze auto’s wiel op Europese bodem zetten. En ik gok dat de ADAC & ANWB gelijk klaar zullen staan met een leuk ontvangstcommitee.
Wat ik alleen niet begrijp is waarom Brilliance begint met het importeren van de redelijk gedateerde BS6. In mijn ogen zou het logischer zijn als ze de toch wat vlotter ogende BS4 (ook als station) of de Golf-killer BS2 naar Europa halen. En de BC3 is ook nog steeds een van mijn persoonlijke favorieten. Tot en met 2010 wil Brilliance overigens in totaal 158.000 auto’s verkopen in Europa.
UPDATE: Blijkbaar maken de journalisten bij Automotive News ook wel eens foutje. In eerste instantie werd gemeld dat er 270 BS6’en onderweg zouden zijn naar Europa. Maar nu blijken het 270 BS4’s te zijn. En dat is een stuk beter nieuws. Dit model heeft overigens al een keer 3 sterren gescoord in een Chinese crashtest.
Ik zou het schaamte vinden om met zo iets rond te rijden…
Dan zou ik nog met een zonnebril in een dacia logan rijden, maar met een chinees? Nooit ;)
bah, laat de chinezen het houden bij lekker eten. Auto’s maken kunnen ze gewoon niet. Laat dat nou lekker over aan de Duitsters en de Italianen ( ook al kunnen die laatste ook erg lekker koken)
Die BS2 is een wat? Wie-Killer?
158000? What?
Een BS6 die 3 sterren heeft verdiend bij de crashtest is nog steeds beter dan de 1 ster die de nieuwe Chrysler Voyager heeft behaald in 2007. Het vorige model van de Chrysler Voyager behaalde zelfs 2 sterren. Deze modellen van Chrysler worden dan wel in Europa verkocht… Maar o wee als een Chinese Brilliance BS6 met 3 sterren uit een crashtest in Europa zou worden verkocht.
Bron: http://www.auto55.be/nieuws/10254-chrysler-voyager-shockeert-euroncap
@Melchior, die ene ster van Voyager was alleen maar van toepassing op het model met stuur aan de rechterkant!
agja, gewoon niet kopen dus:P
@ robbie
Linksgestuurde versie is niet beter hoor ;)
http://www.anwb.nl/binbestand/auto/crashtest/ChryslerGrandVoyager07.pdf
UPDATE Blijkbaar maken de journalisten bij Automotive News ook wel eens foutje. In eerste instantie werd gemeld dat er 270 BS6’en onderweg zouden zijn naar Europa. Maar nu blijken het 270 BS4’s te zijn. En dat is een stuk beter nieuws. Dit model heeft overigens al een keer 3 sterren gescoord in een Chinese crashtest.
@ Melchior:
Getest model: Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD
(RHD) modeljaar 2006
Staat die RHD niet voor Right Hand Drive? dus de ANWB neemt gewoon de resultaten over
@ robbie en Filip_G
Melchior haalt feiten aan en volgens mij zijn die doorslaggevend. Lig elkaar nou geen vliegen af te vangen door te beweren, dat Britten, Ieren en al wat links rijdt afgedankt kan worden met onveiliger Chryslers. Waar slaat dat nou op? NCAP-tests zijn momenteel de meest gewaardeerde en wanneer de RHD uitvoeringen van Chrysler maar één ster behalen, dan geeft dat aan hoe het er uitziet met de kwaliteit van dat merk. De enige opgave luidt dan: Verbeteren die hap en rap! Er zijn trouwens wel meer auto’s op de markt met drie sterren. Ook Europese. Het kunnen niet allemaal Renaults zijn!
@9000cse, Chrysler denkt daar zelf toch echt anders over:
The left-hand-drive version of Chrysler Grand Voyager achieved a four-star Adult Occupant Protection rating in the latest Euro NCAP crash test, and a five-star rating from the U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), the highest possible score.
@robbie
waarom zou een links sturende auto beter zijn in crashtests dan een rechtsturende.
Of is het gewoon een andere auto?
@ slico Het is een offset crash. http://www.euroncap.com/tests/frontimpact.aspx
Als je dan je auto hierop ontwerpt en alleen even het stuur naar de andere kant verplaatst loopt het nogal slecht met de resultaten van de RHD-offsetcrashtest.
Chinees dit Chinees dat , Wat zeiken jullie terwijl Japan,Korea gewoon langs China ligt .
Ok ik zal me ook dood schamen om in een Toyota te rijden maargoed
Brilliance = oude productie van BMW!
Nog een auto die naar Europa komt
Gaat rond de 12.000 a 15.000 euro kosten
Voldoet aan Euro 5 emissie eisen heeft 5 sterren bij de NCAP test.
@jan, Brilliance = oude productie van BMW? Volgens mij is dat een beetje kort door de bocht.
Het is waar dat Brilliance in China een samenwerkingsverband heeft met BMW en dat ze dus lokaal een heleboel 3 Series en 5 Series in elkaar schroeven.
Maar voor zover ik weet hebben de Brilliance modellen geen enkele overeenkomst met modellen van BMW.
Wel heeft BMW (als het goed is) met een kritische blik gekeken naar het productieproces. En geholpen om dat enigszins efficient op te zetten.
Brilliance doet me denken aan Rover in zijn laatste dagen. Zelfde grille, zelfde eigenaar, zelfde kwaliteit… Alleen zie ik ze niet falliet gaan.
@robbie
Wat BMW vereld is een PR verhaal. Ze willen niet dat hun merk geaccocieerd word met een goedkope chinese merk.
Brilliance heeft de E46 en E39 productie apprateur overgenomen van BMW.
BMW is inderdaad niet verantwoordelijk voor de kwaliteit enz van Brilliance.
Ma ik snap het niet goed.
De Brilliance BS6 werd teruggeroepen omdat hij maar één ster heeft. Maar de Chevrolet Aveo heeft toch ook maar één ster. :?
ja maar die zit achter tussen zun billen ;)
Mensen, China begint pas en zal sneller gaan dan alle vorige oosterse landen. Zij zijn nu reeds mijlen verderdan toen wij iets met auto’s gingen doen………………..
liever in een RHD (rechtsstuur) of JDM dan in een chinees auto!!