Er is weer wat leuks opgedoken bij Domeinen: een donkerblauwe Porsche 928 GTS.
Het gaat bij Porsche altijd over de 911, de 911 en nog eens de 911. Natuurlijk, het is ook een geweldige auto, maar er zijn meer Porsches geweest dan alleen de 911. De 928 bijvoorbeeld, een auto die niet de verdiende waardering krijgt.
Alleen het feit dat het een Porsche is met een V8 voorin maakt de 928 al uniek. De V8-varianten van de Cayenne en de Panamera zijn weliswaar ook Porsches, maar dan hebben we het toch over hele andere auto’s. De 918 is wel weer een echte sportwagen, maar die heeft een middenmotor én het is een hybride. Kortom: de 928 is een uniek model in de historie van het merk uit Zuffenhausen.
Net als zoveel Porsche-modellen zijn er de nodige varianten geweest van de 928. Het begon in 1978 met een 4,5 liter V8 die 240 pk produceerde. Het karakteristieke ontwerp was toen nog helemaal clean, zonder spoilers of andere toevoegingen. De 928 eindigde zijn levensloop 17 jaar later als GTS. Dit was de ultieme versie van het model.
Porsche had de cilinderinhoud telkens stapsgewijs vergroot en bij de GTS was deze uitgekomen op 5,4 liter. Daarmee is de V8 goed voor 350 pk, een stijging van 110 pk ten opzichte van de ‘oer-928’. Ook het uiterlijk was niet ongewijzigd gebleven. Via de geïntegreerde spoiler van de 928 S was Porsche uitgekomen bij een grote losstaande spoiler.
De GTS markeerde dus het einde van een evolutie die drie decennia besloeg. Dat brengt ons bij de auto die je hier op de foto’s ziet: een donkerblauwe Porsche 928 GTS die bij Domeinen staat. Het betreft een fraai donkerblauw exemplaar, waaruit blijkt dat er niet alleen de pauperbakken bij Domeinen belanden. Het enige minpuntje aan deze uitvoering is dat het een automaat betreft.
Het is natuurlijk één grote gok als je iets bij Domeinen koopt, des te meer omdat je momenteel niet eens mag komen kijken. Deze 928 heeft er ook al weer bijna 2 ton op staan. Dat neemt niet weg dat dit exemplaar er op het eerste gezicht best netjes uitziet. Als je deze 928 GTS voordelig op de kop kunt tikken zou dat heel mooi zijn, want de tijd dat je ze nog tegen een zacht prijsje kon krijgen ligt al lang achter ons.
Mocht je toch liever op safe spelen: bij The Collectables kun je ook nog bieden op een handgeschakelde witte 928 S.
Met dank aan André voor de tip!
– Edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Blijft een gaaf apparaat zo’n 928
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
@p3r0x: kijk zo’n neus er op zit.
@flatsixx: 918 bedoel ik dan ook. Sorry.
Een model dat meer waardering verdient wat mij betreft. Qua looks heb ik liever een vroege, maar qua betrouwbaarheid liever een late. Het is een complexe auto, zo schijnen er meer dan 1000 stekker verbindingen in te zitten met meer dan 3 km kabel. Dan misschien toch beter een 944/968.
BTW: dat het een automaat is, is niet raar. Driekwart van 928’s zijn automaten. Zo werden ze destijds ook in de markt gezet, als ontspannen GTs. Niet als gooi en smijt sportauto’s.
ik vindt die met de verbreding boven de achterwielen het mooiste…dan die 2 dubbele pijpen mjmm heerlijk…plus het geluid klinkt gewoon bruut!
Waanzinnige auto, ik kwam hem een paar weken geleden al tegen bij Domeinen. Kleur staat hem goed, volgens mij dezelfde kleur als mijn 986. Automaat zou ik niet erg vinden in deze dikke GT.
@mynameisjeroen: klopt, ik dacht dat die toen ook verkocht is. Was verbaasd toen die er nu weer aangeboden werd
“Als je moet vragen wat -ie moet kosten, kun je hem waarschijnlijk toch niet betalen.” Maar ik vraag het toch maar: wat zou zoiets nou moeten (kunnen) opbrengen? Ik heb hem stiekem altijd fraaier gevonden dan een 911.
Is een crimineel met smaak geweest. Mooie uitvoering. Deze staat er netjes bij. Heb ooit wel eens gedacht aan het kopen van zo’n 928 maar ook al waren ze op een bepaald moment zeer betaalbaar, het blijft een dure auto. Je wil bijvoorbeeld niet weten wat het vervangen van die mooie geïntegreerde achterbumper kost 😄
@mpgc: de wagen hoeft toch niet noodzakelijk van een crimineel geweest te zijn van? Hij kan toch ook bijvoorbeeld van een horecaondernemer, die een belastingschuld had, geweest zijn en die door alle lockdown maatregelen failliet gegaan is?
Jeremy Clarkson had nog een mooi verhaal over de 928. Op YouTube vast te vinden
In deze allerlaatste (en in de allereerste) variant minstens zo aantrekkelijk dan een 911 uit dezelfde tijd.
In Heerlen staat er eentje te koop met 140.000 km op de klok. Al anderhalf jaar. Misschien dat de vraagprijs van 67.950 Euro daar iets mee te maken heeft. Aanvankelijk vroegen ze overigens 74.950.
Een paar jaar geleden (5-6?) deed zo’n auto met een dergelijk kilometrage nog rond de 30k. Dat weet ik omdat ik toen bij dezelfde handelaar naar 1 ben wezen kijken.
Spijt? Ja een beetje :-)
@T5Power: vraagprijzen zijn geen verkoopprijzen..
Stond vorige maand al bij de Domeinen, is toen niet gegund.
Brings back memories; Reinout Oerlemans had precies zo’n versie, toen hij nog in A’dam woonde.
Blijft een magistrale cruiser zo’n GTS… de waarde is dan niet des Porsches, maar zoek je iets heel specifieks, dan heb je wel een auto te pakken.
Ik had juist van een Porsche specialist begrepen dat je bij de 928 de automaat wilt en niet de handbak. Past beter bij het karakter.
bij The Collectables kun je ook nog bieden… Is dat die site waar geen enkele auto verkocht wordt? Op marktplaats kan ik ook bieden, dat heeft preccies evenveel zin zo te zien.