Wiebes gaat voor alternatief leaseplan met vier tarieven

Pin ons er niet op vast, maar er lijkt eindelijk een definitief plan te zijn voor de bijtellingsregels per 2016. Er is slechts één ‘maar’: de Tweede Kamer moet het voorstel nog wel even goedkeuren.

Staatssecretaris Eric Wiebes heeft het er maar druk mee. Zijn eerdere voorstellen werden door organisaties als de BOVAG, ANWB en VNA kritisch ontvangen en terecht, want de Nederlandse automarkt heeft het al alles behalve makkelijk. Een nieuw, marktverstorend bijtellingsstelsel zou daarom eigenlijk niemand helpen. Nee, ook Wiebes zelf niet, want minder lease-auto’s betekent simpelweg ook minder euro’s voor de staatskas.

Daarom kwamen een groep branche-organisaties en belangenverenigingen vanochtend met een alternatief concept, wat nu integraal wordt overgenomen door Wiebes. Rijd je in een behoorlijk vervuilende auto, dan zul je vanaf 2016 duurder uit zijn. Heb je je oog laten vallen op een elektrische auto of hybride, dan zal het nieuwe voorstel van Wiebes wat minder pijn in de portemonnee doen.

Het is namelijk de bedoeling dat schoon rijden ook na 2016 bevorderd wordt. Wiebes hoopt dat nu te bewerkstelligen door het gat tussen hybride (15 procent) en benzine of diesel (21 procent) groter te maken. Hij heeft zijn plannen toegelicht in een brief aan de Tweede Kamer, waar de plannen volgende week besproken zullen worden. De kogel is dus nog niet definitief door de kerk.