Met deze zwaar verlaagde T-Roc cabrio heb je in elk geval niet meer een onnodig hoge auto. Maar wat moet je er nu mee?
De Volkswagen T-Roc Cabriolet is een bijzonder geval en dat het is het. Het is de vrij onlogische combinatie tussen een crossover en een cabriolet. De Nissan Murano CrossCabriolet en Range Rover Evoque Cabrio hebben al bewezen dat de klant er niet op zit te wachten. Echter, de T-Roc opereert net eventjes in een ander prijssegment.
Waar je bij de Evoque al gauw een ton kwijt was, is de T-Roc Cabrio er al voor de helft. Kijk, dan is het wel een geinige auto voor erbij. Het is überhaupt een van de weinige moderne betaalbare cabriolets.
Zwaar verlaagde T-Roc cabrio
Mocht jij ‘m ook te hoog vinden, dan heeft EAH Customs een oplossing voor je. Deze toko specialiseert zich in producten van Volkswagen en Audi, maar voor een Mercedes-Benz draaien ze hun hand ook niet om. In dit geval gaat het om een Volkswagen T-Roc Cabriolet van een klant. Die wilden met een paar modificaties de auto iets naar eigen wens afstemmen.
En dat is gelukt! Daarvoor is er gekozen voor een paar simpele doch effectieve modificaties. Dankzij een Bilstein-onderstel in combinatie met luchtvering is het mogelijk om de T-Roc Cabrio enorm veel lager te leggen. Heel veel lager. Dan koop je een hoge cabrio en het eerste wat je doet is ‘m enorm verlagen. Dankzij het Airlift 3P kun je ‘m in traploos in hoogte instellen.
HRE-wielen
Op zijn laagst zie je dat de velgen onder de schermen komen. Die fitment voor elkaar krijgen zal nog wel een heel karwei te zijn geweest. Dat zijn HRE-velgen van het model FF15. De meeste HRE-velgen zijn extreem duur (want gesmeed), maar deze zijn flowformed dus ietsje minder prijzig. Je bent alsnog wel 750 euro per velg kwijt, maar HRE’s kunnen snel prijziger worden. De banden zijn Nexens in de maat 235/30 30.
Verder is de zwaar verlaagde T-Roc cabrio gewoon een reguliere R-Line met 1.5 TSI motor en 150 pk. Wellicht kunnen ze daar bij EAH Customs, alhoewel de auto nooit zo snel zijn als deze eruit ziet. Enfin, ook interesse? Je kunt alle onderdelen per direct bestellen en laten monteren.
Meer lezen? Deze 9 sportieve vierzits cabrio’s zijn eigenlijk dramatisch!
Koop dan gewoon een golf
Een Golf cabrio word al jaren niet meer gemaakt.
Of een A3
Ik snap het wel, maar zelf was ik mooi voor een tweedehands S3 cabriolet gegaan.
Net zo gracieus als een dikkertje die op haar knieen zit.
Dat kan dan best weer leuk zijn
Hmmmmmm 😋
“Kijk, dan is het wel een geinige auto voor erbij.”
Mwah, een auto met een halve ton aanschafprijs beschouwen als ‘voor erbij’, dan zit je m.i. toch in een heel andere belevingswereld dan de meesten hier, hoor.
En verder is dit te lelijk en te totaal overbodig voor woorden.
Dat we in nl veelal zoiets niet kunnen betalen komt door ons belasting stelsel maar een auto die in nl 50k kost voor een auto erbij is in veel landen niet heel gek hoor…
Volkswagen heeft dit niet afgekeken van Nissan of Range Rover, nee die merken keken het af van Volkswagen. Dit is een moderne kubelwagen, alleen durven ze het niet zo te benoemen.
Zal wel 20’’ ipv 30’’ zijn
VW heeft bij de lancering van de ID3 nog de optie van een cabriolet gegeven. En dat deze misschien nog in de toekomst zou komen. Zou erg leuk zijn, maar dat zie ik helaas niet gebeuren.
De T-roc cabrio zie je wel veel als huurauto in het zuiden.
Ik zag er laatst een rijden in de wijk, dus ik kon eens goed kijken.
Wat mij betreft is de niet verlaagde versie de verpersoonlijking van een badkuip met wielen. Echt ronduit hilarisch om te zien. Alles wat aan die auto veranderd wordt moet een verbetering zijn…