Koop dan gewoon meteen een tank…
Enkele jaren nadat Manhart voor het eerst hun versie van de BMW X6 presenteerde, vinden ze het tijd voor een nieuwere, extremere variant. Ditmaal is het geen doorsnee X6 die eraan moet geloven, maar een X6M. De wagen krijgt grotendeels dezelfde naam, maar dat is dan ook het enige.
De Manhart MHX6 Dirt² Concept, zoals het studiemodel heet, heeft de kwadratische aanduiding niet voor niets in de naam verwerkt. De 4,4-liter V8 in de omgetoverde X6M wordt namelijk opgeblazen tot maar liefst 900 pk en 1.200 Nm aan koppel. Deze magistrale cijfers worden bereikt door de motor vrijwel geheel opnieuw op te bouwen. Manhart haalt de achtcilinder helemaal uit elkaar, zodat ze o.a. nieuwe zuigers en turbo’s kunnen plaatsen. Daarnaast krijgt het een zwaargewicht van een versnellingsbak en wordt de achteras ernstig verstevigd om de toename in vermogen op te vangen. Als kers op de taart haalden ze een remsysteem uit eigen keuken.
Het ruige uiterlijk dient vooral voor de markten in het Midden-Oosten, daar ze blijkbaar overtuigd zijn er een aantal in het gebied te verkopen. De buitenzijde wordt exorbitant aangekleed met een rolkooi, snorkel en een lier. Voor het geval het nog niet duidelijk was dat Manhart, om wat voor reden dan ook, verwacht dat hun klanten in het Andesgebergte wonen, zetten ze de X6M op hoge poten en verstevigden ze de bodem. Oh, en hij krijgt een limited slip differentieel.
Al met al gaat Manhart slechts 5 van zulke joekels maken, waarvoor ze niet minder dan € 395.000 willen zien. Bestel je er een, reken dan op een wachttijd van tussen de 6 tot 8 maanden.
Da’s natuurlijk leuk, en ik zou de laatste zijn om een uurtje stoeien in zo’n apparaat af te wijzen.
Maar veel te exotische techniek om er serieus mee in de wildernis te gaan. Als je hiermee in de middle of nowhere problemen krijgt, kan geen lokale techneut je weer op gang krijgen,
The photoshop is strong with this one…. wat een belachelijke creatie.
Slaat nergens op dit ding.
Maar ik zou graag eens de Dakar willen rijden. Denk dat je goed mee kan doen op topsnelheid op de zoutvlakte.
Doe mij dan maar een 4×4^2 lelijk hok is dit
Creatief, maar dan toch liever een G63 zoals die van Jon Olsson!
@barendbotje: mierenneuker inbound: Jon Olsson heeft geen G63, maar een 4×4^2. op basis van een G500
Ik denk dat 5 al verkocht zijn naar Dubai of zo
Arme X6, hier was hij natuurlijk helemaal niet voor gemaakt! Offroad! Wat denken ze wel bij Manhart!!
Schitterende foto’s
Als het een Landrover Discovery zou zijn met Camel stickers op de deur zou het helemaal geweldig zijn maar in elke andere configuratie is een gele tereinwagen met overdreven wielen, aanplakfrutsels en een reservewiel op het dak verkeerd. Aldus de puristen.
@mashell: een Land Rover Discovery heeft tenminste een mooie carrosserievorm en lijkt niet op een walvis zoals deze verachtelijke creatie.
@autodrop: de Discovery heeft een bochel waar zelfs Quasimodo de wagen nog om uitlacht. Je kunt de Discovery met veel woorden omschrijven naar “mooi” zit daar niet bij.
395K voor een HOK! We mogen van geluk spreken dat we voor zulke bakken veel te veel belasting zouden moeten betalen
Allememachies, 2 bassie en adriaan auto’s p[ 1 dag. Eerst die VW Urus en nu deze poepdoos.
Dan moet je me toch eens vertellen hoe de achterdeuren open kunnen met dat hekwerk erop geschroefd. Volgens mij heeft de photoshopper daar zitten slapen.
@berlinetta: das eenvoudig , dit soort auto,s heeft geen achterbank, en op de plaats waar die zat is de kans erg groot dat daar de rolkooi aan de binnenkant de plaats inneemt. Daarmee hebben de achterklep en de deuren geen functie meer.
Gaaf ding! het enige wat ik niks vind persoonlijk is die snorkel erop…
900pk’s die opgesnoven kunnen worden door 2 snorkels?
Dat is erg weinig lucht.
Waarschijnlijk worden die dingen straks hoofdzakelijk gebruikt om tegen een zandduin op te racen…
En dan is zo’n snorkel ook weer wat overdreven.
@n54coupe: Zo’n snorkel is niet alleen tegen water hoor. Het helpt ook tegen stof.
Pfff daar zit een beste marge op, ik denk dat je de optische tjoening voor €50,000 wel rond hebt (exclusief auto)
Ze zijn op dreef met al die godslelijke SUV’s denk dan aan de T-roc urus en dit parijs-dakar gevaarte.
Dus ze pakken alles aan behalve het crappy 4×4 systeem… We hebben zo’n ding op proef gehad voor de Cayenne om eens te kijken of ie bij de hut wegkomt, na 3 pogingen maar gestopt… Terwijl de Cayenne er zonder winterbanden zo tegenop rijdt. Maar goed, gezien de beoogde doelgroep zal dat vast geen reet uitmaken.
Echt waar.. hoe dan?! Dit kan toch niemand mooi vinden……. ik begrijp het allemaal niet meer hoor.
Verwoest je ogen zul je bedoelen
En zo’n X6 is al zo lelijk
@mikje90: Precies ja, ik dacht dat het na de X6 niet lelijker kon?
Hahahaha dit is echt lachwekkend. De opperdroeftoeter onder de droeftoeters
6 tot 8 maanden, man, man, man. Dan ben je die auto al lang weer vergeten.
Doe maar zonder offroad spul. Als ik wil offroaden, neem ik wel een Land Cruiser. Een 40-serie ofzo.
1 positief punt. Kortere levertijd dan een Tesla.