Een eenduidige verklaring heeft de politie er niet voor, maar in het afgelopen kwartaal zijn de verkeersboetes -en dan met name de flitsgevalletjes- afgenomen. Tsss, hoe durven jullie de staat te ontdoen van deze snelheidsbelasting.
Gemiddeld worden er elk kwartaal zo’n 2,4 miljoen verkeersboetes uitgeschreven. Maar in de afgelopen drie maanden was een daling waarneembaar in het aantal bekeuringen voor snelheidsovertredingen, fout parkeren, door rood licht rijden of het niet dragen van een gordel. De teller bleef daarom steken op 2,2 miljoen boetes. En 2011 was al een daling ten opzichte van 2010!
De cijfers van het CJIB laten onder meer zien dat er ruim 1,6 miljoen keer werd bekeurd voor snelheidsovertredingen in het afgelopen kwartaal. Een daling van 200.000 enveloppen uit Leeuwarden ten opzichte van de eerste drie maanden uit 2011. Hoe het komt? De politie noemt de vorstperiode in februari, het feit dat de boeteprijzen zijn gestegen en dat politieagenten in het hele land minder uitschrijven vanwege CAO-perikelen als reden. Maar nergens geven ze toe dat er al honderdduizenden Nederlanders rondrijden met een smartphone-app die waarschuwt voor trajectcontroles & flitsers. Houden ze dit soms angstvallig onder de politiepet?
Enfin, de schatkist wordt momenteel minder hard gevuld door te hard rijdende automobilisten dan voorheen het geval was. Waar dat straks mee gecompenseerd zal worden? Misschien hebben jullie nog suggesties. Mark, Maxime en Geert kwamen er namelijk niet uit.
Hoeveel leveren die boetes nou eindelijk op? Dacht rond de 500.000.000 en dan mogen ze hun handjes wel dichtknijpen. En dan verhogen ze de benzine en andere troepaccijnzen wel onder het mom milieuschadiging of je gaat er dood aan.
Ah flikker toch op met je app. overal heb je tegenwoordig een app voor. Wil je weten of je je kont wel goed hebt afgeveegt? Hup download de nieuwe Buttwipe app.
@rooster: U mad bro?
@rooster: There’s an app for that!
Ach, de stijgende olieprijzen compenseren dat waarschijnlijk wel, ook meteen een reden om minder hard te rijden en dus minder geflitst te worden.
@C220AMG: ben inderdaad steeds zuiniger gaan rijden toen de prijzen richting 1.80 gingen. Nu dus nog steeds.
@rooster: ik denk dat rooster bezig is met ’the roast of Autoblog’
Desalniettemin ben ik wel benieuwd wat de hoogte van de boetes is. Op zich zou het namelijk een goede zaak zijn als de Politie zich meer heeft gericht op de zware overtreders (en hogere boetebedragen). Dat ligt dan wel in lijn met minder boetes qua aantal.
@rooster: jep laat ons maar lekker stikken in die app. Feit blijft wel dat ik als risicogroep (20 jaar) aardig weinig boetes heb binnen 1 jaar. Op een foutje na (8 te hard) nadat ik vergeten was cruise control uit te zetten. Ik bedank mijn telefoon daarvoor maar ok, ik rijd ook niet heel vaak te hard. U mad? ;)
Flitsmeister, bedankt!
@Benjamin1: en navi apps met hun vaste flitspalen!
Bedragen omhoog dan maar.
Nou aan mij zal het niet liggen, ik heb de afgelopen weken netjes mijn steentje(s) bijgedragen :(…
@gedwongenleaser: aan je naam te zien ben je al gedwongen dingen te doen die je niet wilt…dus pakken ze jou nog even extra ;-).
@Megakix: haha, idd :). Ach ja, Ik mag niet klagen hoor, is allemaal wel goed geregeld alleen word je wel beperkt in je autokeuze (vandaar ‘gedwongen’)…
Wat een bullshit. De boetes zijn nu zo duur geworden dat er minder nodig zijn om hetzelfde geld te kunnen vangen.
Met deze absurde bedragen ben zelfs ik voorzichtiger gaan rijden!
@towi1989:
“Met deze absurde bedragen ben zelfs ik voorzichtiger gaan rijden!”
Dan is het doel dus bereikt.
@escort77:
Jij snapt er duidelijk niets van. Boetes zijn er niet voor de verkeersveiligheid, maar om geld binnen te halen.
@towi1989:
dat weet jij, dat weet ik, maar het officiele verhaal blijft vrijwel altijd dat hoge boetes vooral preventief moeten werken. Dan volgt iets over veiligheid en/of milieu.
Als nu blijkt dat door die verhoging van de boetebedragen we met zijn allen echt voorzichtiger gaan rijden, dan hebben Koos Spee en de anti-auto-politici nog meer redenen om de boetebedragen nog verder te verhogen.
Maar goed, meer zeg ik er niet over, want ik snap er duidelijk niets van…
Vind het nog steeds veel boetes….kortom, holland barst blijkbaar van het geld ?
@Megakix:
1 boete per auto per jaar, valt eigenlijk best mee toch?
De pakkans is volgens mij gewoon nog steeds erg klein.
Ik ben eigenlijk wel benieuwd hoe vaak de gemiddelde automobilist nu een overtreding begaat. Dus gemiddeld over taxichauffeurs, consultants in lease-auto’s, aannemersbusjes, moeders die kinderen naar school brengen en de auto het liefst op het schoolplein parkeren, oma die nog steeds niet gewend is de gordel om te doen…
Zo maar een schatting: 1 overtreding per dag? Dan heb je een pakkans van 1 op 365…
@escort77: om de week staat er wel een flitser op een traject waar ik rijd. Gewoon vroegtijdig op je app kijken, niks aan de hand. Ik heb inderdaad 1 boete per jaar (heb een jaar mijn rijbewijs). Maar rijd zo’n 25.000 km per jaar in eigen auto’s en 200km per week extra voor hikerdienst (leaseauto’s en huurauto’s afleveren).
@escort77: Ben waarschijnlijk geen gemiddelde automobilist met mijn 25.000 tot 30.000 km per jaar, maar heb tot op heden nooit een boete mogen ontvangen. Heb al 3 jaar mijn rijbewijs en nee, ik rij echt niet altijd onder de maximum snelheid.
Hoewel ik me er wel op betrap met de huidige benzineprijs, dat ik op de 120km/h wegen echt niet harder ga dan 120 km/h. Dat vind mijn portemonnee niet leuk.
@murdock85:
netjes!
maar tegenover jou staan vast wel mensen die 2 of meer bekeuringen per jaar ontvangen. Ik ken mensen die er maandelijks 1 krijgen. Niet iets om stoer over te doen ofzo, maar daarom vind ik een gemiddelde van 1 bekeuring per auto per jaar eigenlijk wel meevallen.
Niets van gemerkt. Juist afgelopen kwartaal voor het eerst in twee jaar weer een snelheidsboete gekregen.
Laten we nu vooral niet de apps onder de aandacht gaan brengen! Dat wordt dan weer de volgende Kamervraag schat ik in.. Gaan we weer terug naar de tijd waarbij je je mobiele internet flitspagina moet verversen.
Het is heel simpel… Meer bezuinigingen = minder spenderen = minder inkomsten = hogere schuld = Dikke feest voor iedereen !
Enige manier om budget op orde te stellen is om de markten te doen heropleven(nog meer investeren) en niet zo geparalyseerd reageren!
Joaa.. Accijns op app flitsmeister e.d. ?
@pomfriet: oh en het excuus hiervoor: moet gps aan hebben dus sneller batterij leeg dus eerder opladen dus kortere levensduur batterij dus eerder nieuwe batterij dus milieuschade. Yeahh, ik ben creatief today.
Nou ben benieuwd, ik heb pas me rijbewijs en mijn auto (met aanpassingen aan rem en gas besturing (alles handbediening)), dus mijn 1e bekeuring duurt nog ff als t goed is.
Niks oplossen, gewoon zo laten.
Het is al van de zotte, dat de staat zich verlaagd, tot praktijken die tegen het misdadige aanzitten.
Fuck de apps en overige mongolische flitsinfo, houdt je je gewoon aan de snelheid.
Want A, het schiet in Nederland toch niet op, om te hard te rijden op de openbare weg en je verdiend er geen tijd mee en zeker geen geld mee.
En B, Als je nu juist rustig aan doet, kom je uitgerust op je bestemming aan, zonder grote ergenissen en kun je van het geld wat je je bespaart aan boetes, je zo af en toe uitleven op een circuit en die ervaring is vele malen leuker, dan hard te gaan rijden op de openbare weg. En je leert er ook nog beter van autorijden, als het mee zit.
Ik heb van de week eentje gehad van € 236. Geen probleem natuurlijk, maar ik baal wel van mijn goede voornemen om een half jaar lang geen boetes te krijgen. Nu ken ik weer opnieuw beginnen zucht*
Half jaartje mn rijbewijs, 0 bekeuringen :)
@W115:
Doe maar stoer hoor. :P
Tja, de Polo lease brigade in Nederland kan niet meer te snel rijden.
Kan ook (gedeeltelijk) komen doordat mensen minder (hard) rijden ivm de brandstofprijzen. Dat zou in ieder geval top zijn, want voor zover ik ’t weet zijn de wegen nog overvol.
minder boetes>minder ongevallen>premie verzekering omlaag
ik geef even een positieve lading aan nieuwsfeit…
Want ik vraag me af of dit nieuwsfeitje postief of negatief geaccentueerd wordt in Den Haag..
@integralechubasco:
Ik denk beide. Positief omdat ze dan weer een reden hebben om de bonnenquota in te voeren. En negatief omdat er te weinig binnenkomt dus alles zal weer worden verhoogd. :D
En hoe moeten nu de schoolboeken worden betaald???
Mensen die geen boetes krijgen zijn ASO’S!!!11111
(cc @ reaguurpaneel Telegraaf)