Surprise!
Oké, het komt niet uit de lucht vallen, maar het is nu officieel: het contract van Alonso wordt niet verlengd. Daarmee komt er een einde aan de samenwerking tussen de 38-jarige Spanjaard en McLaren. Alonso was tot op heden nog actief als ambassadeur van het team.
Alonso trad dertien jaar geleden voor het eerst in dienst bij het Britse team. Nadat hij twee keer wereldkampioen was geworden met Renault verruilde hij het team in 2007 voor McLaren. Hij vormde daarbij een duo met Lewis Hamilton. In dat seizoen haalde hij zijn enige vier overwinningen voor McLaren. Van een daverend succes kon echter niet gesproken worden en zijn contract werd vroegtijdig beëindigd.
Na opnieuw twee jaar voor Renault en vijf jaar voor Ferrari, keerde de Spanjaard in 2015 terug bij McLaren. Deze keer hield hij het langer vol, tot 2018 om precies te zijn. Desondanks was ook dit geen succesperiode.
Hoewel hij dus gestopt was als coureur bij McLaren, was Alonso tot op heden nog wel aan het team verbonden. Dit hield onder andere in dat hij actief was als testcoureur. Ook nam hij namens McLaren deel aan de Indy 500. Ten minste, dat was de bedoeling, maar het lukte het team niet om zich te kwalificeren.
De Spanjaard heeft dus geen enkele contractuele verplichting meer. Wat hij nu van plan is met zijn tijd te doen? Het lijkt erop dat hij de Indy 500 nog niet uit zijn hoofd heeft kunnen zetten, want Alonso liet eerder al weten dat hij zijn pijlen daarop richt. Een overwinning op Indianapolis is nog het enige wat ontbreekt om een Triple Crown op zijn naam te kunnen schrijven. Hoewel het Indy 500-avontuurtje met McLaren op niets uitliep had hij bij zijn debuut in 2017 meer succes. Hij reed toen voor Andretti Autosport, dus mogelijk keert hij terug bij dat team. Alonso houdt namelijk wel van comebacks.
Don’t call it a comeback! ~ Alonso
Alweer?
Wanneer zet hij die achterlijk pet met veel te grote letter KIMOA af? Ik heb geen idee wat dat is trouwens. Toch maar eens googelen. (Geen zin in eigenlijk)
@kvgorp: zijn eigen merk
@kvgorp: gewoon een zonnebrillen merk, wanneer je weet wat hij met het dragen van zo’n petje verdient wil je er dag en nacht mee rondlopen.
@toniominestrone: zoek nu eens eerst naar info voor je gaat roeptoeteren ? verlies i 2018 was 1.5 miljoen met een omzet van ruim 4 ton
@deredactie: over roeptoeteren gesproken, de man heeft zich allang terug getrokken uit deze onderneming.
@toniominestrone: blijf googlen en vooral goed lezen :)
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
“Nadat hij twee keer wereldkampioen was geworden met Renault verruilde hij het team in 2007 voor McLaren. Hij vormde daarbij een duo met Lewis Hamilton. In dat seizoen haalde hij zijn enige vier overwinningen voor McLaren. Van een daverend succes kon echter niet gesproken worden en zijn contract werd vroegtijdig beëindigd.”
@machielvdd dit is wel wat kort door de bocht. Alonso behaalde in seizoen 2007 evenveel overwinningen als Hamilton (4), enkel Kimi Räikkönen behaalde dat seizoen meer overwinningen (6) en werd daarmee wereldkampioen. Tevens behaalde hij evenveel punten als Hamilton (109 stuks), slechts 1 punt minder dan Räikkönen door de beroemde race in Brazilië. Dat alles in een team waarin Hamilton duidelijk de oogappel was van teambaas Ron Dennis. Daarnaast werd zijn contract niet vroegtijdig beeïndigd, maar heeft hij zelf zijn contract opengebroken, omdat de situatie tussen hem en Hamilton onhoudbaar was geworden (met het kwalificatie incident in Hongarije waarbij hij Hamilton bewust ophield als toppunt; “We wait for the countdown and we go”).
Een comeback in 2021 in de Formule 1 zou geniaal zijn.
Hij had het er toch over dat hij Dakar nog eens wilde doen mits er weer een plekje bij een topteam vrij was?
@gandini: yep. En terecht. Nu hopen dat de reglementen volgend jaar iets anders zijn. Niks tegen Xraid; maar het feit dat een 2wd-buggy sneller is dan een 4×4 Toyota prototype (overigens zelfde gewicht); hoort natuurlijk niet!
Anyway, zo zal het ook wel zijn met de Indy-500. Hij heeft in zn eerste jaar in de Indy laten zien dat hij het kan EN als je het handig doet als team+sponsor, is het een goede marketing stunt.