Als je premium-wereldleider bent, dan wil je dat graag blijven. Dat betekent dat de ambities van de concurrent om je van de apenrots te stoten in de kiem gesmoord dienen te worden, en waarmee kan dat beter dan met een enorm modellenoffensief?
Van de BMW Groep mogen we veel verwachten de komende jaren, aldus ontwikkelingsbaas Herbert Diess, in een interview met Auto Motor & Sport. BMW gaat meer dan ooit de elektrificeringsslag maken, en in totaal staan er voor het eind van 2014 maar liefst 22 nieuwe modellen, waarvan er 10 geen voorganger hebben. De een noemt het gaatjes vullen, de ander nieuwe markten aanboren. Laten we eens op de zaken vooruit lopen.
- BMW Active Tourer/1 GT
Verzet je er tegen zoveel je wilt, de voorwielaangedreven BMW’s komen er aan, en voor onder de kap heeft BMW al een leuk driecilinder-molentje klaar liggen, in verschillende vermogensvarianten. Ze staan op het UKL-platform, waar ook de nieuwe generatie MINI (F56) op rolt.
Hoewel al onthuld kan je hem nog als nieuw tellen, aangezien de verkoop nog moet beginnen.
- BMW 2- en 4 Serie?
Dit zijn niet bepaald nieuwe modellen. Alleen een ander nummertje aan je coupéversies geven maakt ze nog niet nieuw, maar misschien worden ze wel als zodanig ge-oormerkt. De 4 Serie Gran Coupe wordt natuurlijk wel een volledig nieuw model.
Daarnaast zullen de 2 en 4 ook als cabriomodellen gelanceerd worden.
Vermoedelijk wordt de Rocketman de nieuwste toevoeging in het streven MINI-familie tienkoppig te maken, hoewel nog niets bevestigd is. De stadskruimel, (inclusief nonchalante hang-hipster?) laat vast nog van zich horen.
Als gezegd, er komt snel een nieuwe generatie MINI’s aan, voor een deel Made in NL. Wij vermoeden een introductie op de IAA in Frankfurt, en het zal ons dan ook niet verbazen als we in Genève al een voorproefje krijgen in de vorm van een concept.
En verder?
Tsja, roept u maar.. Een Z2 om de Alfa Romeo 4C van tegengas te voorzien? Een X2? De felbegeerde M8? Mja, als die er komt komt ‘ie later. Een MINI die nóg lelijker is dan de Paceman? Inspiratie over niches kunt u HIER opdoen.
Die topic foto zegt dat BMW ook een B-Klasse wil!
Veel minder overzichtelijk dan de modellenrange bij de Grote Drie gaat het niet worden, in autoland.
Zorgt die platform-strategie ervoor dat het geen barst meer kost om opgeruigde CC-cabrio vierdeurs coupés te bouwen, of zo?
Als ze met een M8 supersportcar komen met V10 of V12 overweeg ik terug te keren naar BMW. Misschien. Want zelfs de nieuwe M5 vind ik tegenvallen.
@zdev: dus u gaat de M8 kopen, met V10 of V12?
@ronin1130: wie weet :)
Dus ongeveer iedere maand een nieuw model. Nicht slecht! Ben ook wel benieuwd hoe de ev’s van BMW het gaan doen
@martino: eind 2014 is nog 22.5 maand, gedeeld door 10 kom ik uit op bijna iedere twee maanden een nieuw model.
@themsdosnerd: 22 nieuwe modellen waarvan 10 zonder voorganger. Dus wél iedere maand een nieuw model!
@martino: Daar ben ik ook heel benieuwd naar. Het kan toch niet zo zijn dat we echt over gaan op elektrische auto’s? Ik ben er al tijden een tegenstander van maar we gaan het zien; de toekomst zal het leren.
De 1-serie is geen mooi model. Raar met dat koetsje te ver naar achteren.
M1 is een bommetje. Maar geen ultieme auto.
Een 2-serie zal wel een burgerwagentje worden.
Van de 3-serie is de coupé de enige mooie maar die bestaat straks niet meer.
De 3-serie touring is praktisch en maakt de 5-serie eigenlijk overbodig.
M3: hebben!
De 3-GT: lelijk hok
De nieuwe 4-serie ziet er cool uit, maar die muil?
De 5-serie: zie 3-serie. Saaie ouwe lullenbak geworden.
De 5-GT: lelijk hok
M5: valt me tegen. Saai, plastic. Nep-geluid!
De 6-serie: mist de fun en uitstraling van de oude 6-serie.
M6: binnen 3 jaar is het een foute bak.
De 7-serie. In dit segment is de S-klasse gewoon beter.
De X1: een SUV die het niet wil zijn en het ook niet is.
Een X2: tsja, is daar markt voor?
De X3: aardig maar is het toch niet.
Een X4: een soort van kleine X6 dan?
De X5: rijdt prima, maar het is wel een hok.
De X6: lelijke bultrugpad.
Een X7? Een mega grote BMW voor de USA en Chinese markt?
Z2: een kleine roadster? Tsja.
Z4: leuk hoor maar neem dan een Boxster voor het echte werk.
En al die elektrische bakkies met voorwielaandrijving, yuch. Bah.
@zdev: Dus alles van BMW is kut begrijp ik?
@gforce: nee, goed lezen! Ik was altijd fan van BMW maar de laatste paar jaar vind ik de sportiviteit achteruit hollen… Er zijn een paar modellen die ik nog wel leuk vind.
@zdev: Ik haat mezelf dat ik dit zeg maar de 4 series wordt echt wat. Die muil is één van de mooie dingen hieraan, ik vind hem echt geweldig, ook al rij ik in de ”grote concurrent” ervan (MB CLK).
@mercedesclk350: Welke ‘muil’ hebben jullie het over? De voorkant van 4 serie is zowat gelijk aan de 3, alleen wat ‘sportiever’ gelijnd. Voor zover je van sportief kunt spreken bij een auto waarbij je niet eens zelf hoeft te trappen.
@alcantara:
Agreed, het is niet echt een muil. Ik vind het ook erg meevallen. @zdev niet dus…
@zdev:
@ardonjr: html n00b
@zdev: Bedankt voor je uitleg..
@zdev: Daar heb ik niets aan toe te voegen, scheelt veel typ werk!!
@zdev: Dan koop jij toch een vag model . Die hebben er maar 1 , alleen de lengte verschilt . Raar dat een merk premiumleider kan worden met alleen lelijke auto’s ? Over wat mooi of lelijk is kan je uren praten , het gaat namelijk over je persoonlijke mening , die verschilt namelijk van mens tot mens .
@cossie300: heb ik geschreven dat ik BMW helemaal niets vind? Nee dus, altijd nog beter dan Audi of VW of MB. Maar toch valt de laatste generatie BMW me tegen. Blijkbaar is het taboe om dat te zeggen.
@zdev: zolang het verkoopt gaan ze zich er geen ruk van aantrekken. Heel veel mensen kopen namelijk een auto enkel en alleen omwille van het schildje dat erop zit…
@zdev: aahh ik krijg gewoon hoofdpijn van jou gezeik. Stel je niet zo aan.
@berlinetta: nou ik heb medelijden met je. Tip: je hoeft het niet te lezen en je hoeft er niet op te reageren. *schiet paracetamolletje je kant op*
@zdev: Alles wat je nu typt kun je net zo goed over andere merken typen.
@zdev: wat rijdt meneer zelf eigenlijk als ik vragen mag??
Dit hoor je wel vaker van automerken, hyundai wilt 10 nieuwe modellen tot 2014 ofso. Vraag me af of ze dit ooit halen. Hyundai gebruik ik als voorbeeld, niet gelijk aanvalle
@MAB: Niks tegen Hyundai he jonguh!
@alcantara: haha nee nee
Al die niches die per se moeten worden opgevuld. K zie er het nut niet van. En ik kijk eigenlijk alleen uit naar de M8. Hopelijk wordt dat net zo bijzonder als de 8 serie.
@toyotafortuner: Porsche is zo’n beetje het beste voorbeeld wat ik aan jou kan geven met Niches opvullen.
Waarom niet die M9 van eventjes geleden? Die zag er echt gewoon fantastisch uit!
De X4 en X7? Nee BMW niet doen want jullie hebben met de X3, X5 en X6 al laten zien dat een SUV tekenen moeilijk is.
De BMW van de topic foto doet me sterk denken aan de Honda FR-V
@woot: A dirty mind …
WTF, 10 nieuwe modellen voor 2014 waar nog geen voorganger van was??
Ik dacht dat BMW alle gaatjes al gevuld had of komt er dan nog een trapautootje bij?
@bullgod76:
Die hebben ze al, evenals een loopauto, fietsen en een slee….
Waar ik echt heel vrolijk van word is de 4-serie coupe! De rest…tja zal wel.
Ik vind die 3 GT wel wat hebben, hoor :-)
Off-Topic: yikes… de Mini Rocketman ziet er raar uit, zeg..
oke, de X7 heeft niemand nodig en een X6-versie van de X3, is een combinatie van 2 auto’s waar je al niet vrolijk van word en we kunnen wel ongeveer afschatten hoe het gedrocht er uit gaat zien met z’n X4 logo. Dat ombadgen, ja onnodige energie lijkt me. Maar gelukkig zijn daar nog de i8 en de Mini Rocketman om wel vrolijk van te worden!
Mooi merk BMW!
Dat durf ik wel te zeggen als Lexus, Alpina, FIAT, Alfa Romeo, Maserati en Ferrari fan!
Iedereenloopt hier wel op een m8 te hopen maar die gaat bmw natuurlijk niet maken. Want ja, daar kan men bijna geen winst op maken! Vag-praktijken daaro…
Die 2 Gran Coupe aub!
Voor de rest: mja, we’ll see wat het wordt.. Die 3GT lijkt me het niet worden.. de i’s heb’k eigenlijk geen idee van..
Stadsauto onder de 1-serie op basis van de Mini. Een Mini met 5 deuren, nieuwe Countryman en Clubman. Nieuw 1-serie en 1-GT als 5 en 7 zitter.
Active Tourer ziet er wel goed uit, maar zou die niet eerder 2GT heten ipv 1GT? van de 1 is er al een vijfdeurs, en aangezien de GT-modellen gewoon vijfdeursvarianten zijn van bestaande modellen…
2 Coupé, 2 Cabrio, 2 Gran Coupé, 2 Gran Tourer. Lijkt me logischer…