Er komt een Ford EcoSport Active aan! Maar het model is al gelekt op het internet.
Het is een merkwaardig autootje, de Ford EcoSport. Als je de auto op plaatjes ziet of van heel ver af, lijkt het een grote auto te zijn. Naarmate je er dichterbij staat, zie je dat het eigenlijk een heel klein en guitig autootje is.
EcoSport
De Ford EcoSport loopt alweer een tijdje mee. De eerste Ford Ecosport was soort een stoer aangeklede Ford Fusion (zie afbeelding onder). Sinds 2012 is de EcoSport het model dat we nu nog steeds kennen. Een tikkeltje hoog en iel, met het kenmerkende reservewiel (tot 2015) op de achterzijde. De auto wordt wereldwijd gebouwd en is met name bedoeld voor markten waar de wegen iets minder goed zijn, zoals Zuid-Amerika. In 2017 kreeg het kekke modelletje een facelift.
Ford EcoSport Active
We zijn nu aanbeland in 2020 en het is tijd voor een nieuwe EcoSport, zou je denken. Dat gaat niet gebeuren. Wel komt er een nog stoerdere versie, de Ford EcoSport Active. De onthulling van de auto staat gepland voor 6 november, maar dankzij de inbreng van een handige stagiair en de website Autonocion hebben we voortijdig de afbeeldingen voor je!
Bekend recept
De Ford EcoSpot Acitve volgt het ‘Active’-recept van andere Fords: dus een iets grotere rijhoogte, grotere wielen, stoerdere bumpers en andere details die een dynamisch en actief leven moeten impliceren. Reken maar dat de parkeergarage bij het RAI-gebouwd volstaat met deze auto’s tijdens de Husihoudbeurs, als deze corona-periode achter ons ligt.
Interieur
Ook in het interieur zijn er enkele wijzigingen. Zo zijn er ‘A’-logo’s in de bekleding, zodat je kunt zien dat je de hipste versie van de hippe EcoSport onder de bips hebt. Qua uitrusting lijkt het dik voor elkaar te zijn met navigatie, smartphone-integratie, USB-poorten, automatische airco en een multifunctioneel stuurwiel. Of het standaard of optioneel is, is vooralsnog niet bekend.
Aandrijflijn Ford EcoSport Active
Dan de techniek van dit automobiele equivalent van een kort pittige kapsel. De Ford EcoSport Active krijgt een 1.0 EcoBoost motor met 125 pk mee. Deze word gekoppeld aan een zesbak die de voorwielen aandrijft. Of de Ford EcoSport Active naar Nederland komt, is niet bekend. Het zou wel zonde zijn als de Henk & Ingrid-mobiel aan onze neus voorbij gaat.
Wees een Hollandse vent @Willeme en stop je vinger in dat lek. Bespaar ons dit aanzien!
@scalvaro: helaas, what has been seen cannot be unseen.
Ik ga professionele hulp zoeken voor mijn PTSS.
@autodidact: neem mij mee ?
@remarkable: ik voel een groepskorting aankomen
@scalvaro: ?
@willeme: is geen break, maar braak
@lekkerlinksrijden: ?
Als er ‘Active’ in een autonaam zit, weet je zeker dat ie populair gaat worden bij stramme kukident e-bikers.
@harrie: en dat er niks active aan is.
@marc94: daarbij is hij ook al sport, dus dat belooft wat!
Verschrikkelijk eigenlijk dat Ford met de Fusion de grondlegger van dit segment (Mini Crossover) is en er eigenlijk niet zo succesvol in was, waar is het misgegaan..
Mijn oude heer ook, heeft zijn puike Focus op dit gedrocht ingeruild. Want ja automaat&hoge zit..
@alfonso_alfist: de Fusion was ook wel echt een duf hok. Daarbij vind ik dit, ook de tijd van verkoop in aanmerking nemende, een stuk beter ontworpen…
@davelepeef: behalve dat de ontwerpers de achterkant tegen een betonnen muur hebben gereden en dit uit voortgekomen is.
Als dit nou uitgebracht wordt met een elektrische aandrijflijn, dan hebben ze toch wat leuks? Compact, hip want suf, en prima voor in de stad?
Hee wat knap, het kon blijkbaar nog erger
Ik kan dat kudtgeluid van een openstaande EcoSport deur nu al horen.
Ford moet eens de bezem door zń designafdeling halen. Deze ziet er uit alsof vanaf een hijskraan een andere auto op de eerste is neergedukeld. Buitengewoon lelijk.
Dit moet de allerdomste auto ooit zijn. Vooral als ik ‘m hier zie rijden met die bak voor het reservewiel achterop. BRRR! En sjeeminee, het kan dus nog erger! Oohhh ik klik het gauw weg, voordat ik echt heel erg boos word! Aju!
Dacht je mooi van die eerste generatie Fusion af te zijn, komen ze met dit op de proppen. Wat een wanvertoning.. Nieuwe focus in st line en juiste kleur is een dikke wagen. Dit moet niet mogen. Active… Voor vloggende vega 60 ers zeker
Enorme matzwarte spatbord randen, super stoer!
Heb dat ding ooit eens een dag gehad als huurauto (een ‘upgrade’). Was niet ECO (~9l/100km), was niet SPORT (tergend traag, en helde over in elke bocht), had het vreemdste rempedaal dat ik ooit heb ervaren, en zag er uit als een blob op wieltjes.
Wat een rampmobiel dit
één van de lelijkste modellen op de openbare weg. Eéntje die je in een design les kunt gebruiken als voorbeeld ‘proporties kloppen niet’. Telkens ik één zie bestudeer ik de bestuurder, in een poging te vatten wat deze man of vrouw bezielde deze wagen te kopen. Ook heel hoog scorend in ‘willen maar niet kunnen’. Zoals fitnessboys met tribals ter compensatie van een micropenis. En eigenlijk heel straf dat je dan niet voor een iets aanvaardbaardere concurrent gaat zoals de Mazda CX-3. Of desnoods een Duster.
@jensoffbutton: CX-3 vind ik minstens even sneu, eigenlijk alle compacte SUV’s zijn niet om aan te zien: ze moeten allemaal op een grote SUV lijken op een daarvoor veel te kleine wielbasis, de proporties kloppen niet en zo rijden ze ook nog eens: als een hobbelpaard. En iets ontwijken boven de 80km/h moet je ook niet te abrupt doen, dan lig je meteen op z’n kant..
@jensoffbutton: jij bent een echte antropoloog! Onderzoeken of er een verband is tussen autokeuze en het uiterlijk van de bestuurders. En die studie over het verband tussen penis lengte en tattoos… Hoe krijg je zo’n onderzoeksvoorstel gehonoreerd?
Is het nou een SUV die hoger op z’n poten is gezet en een ‘stoerder’ uiterlijk heeft gekregen? SUV²
Per direct al die lelijke onzinnige gedrochten verbieden. Gaan we misschien de milieudoelen ook nog halen. Win!