Zoals elke week schrijven we op woensdag een column voor nu.nl, deze is vervolgens op zaterdagochtend op autoblog te lezen. Deze week ging de column over de Gumball, maar in verband met de recente ontwikkelingen is eea een beetje achterhaald. Toch sta ik nog steeds achter mijn tekst. Jammer genoeg vallen er overal ter wereld vele verkeersdoden, dat dit afgelopen 9(!) jaar nooit tijdens de Gumball-rally heeft plaatsgevonden is noemenswaardig. Maar het was niet te vermijden dat het zou gebeuren…
Hieronder de column , zoals gepubliceerd op nu.nl, 2 mei 2007.
De gumball rally
Afgelopen zondagnacht mocht onze hoofdstad als checkpoint fungeren voor Gumballers. De jaarlijkse rally (it’s not a race, it’s a rally) zorgde voor vele supercars op ons nationale asfalt. Een prachtig evenement voor autoliefhebbers, maar iets minder voor regelneukers.
Waarom is het een mooi evenement? Die auto’s kun je toch ook op een autoshow bekijken? Klopt grotendeels, je ziet dan allemaal exclusieve auto’s die je in het dagelijks leven misschien nooit zal tegenkomen. Maar het is allemaal zo statisch.
Een andere optie is om een stel bejaarden met Ferrari’s door het Gooi te laten rijden, maar dat maakt het niet echt spannender of wel? Supercars zijn bedoeld om hard mee te rijden, we laten dit dus liever over aan de nouveau riche. We willen de motoren horen brullen en de rubbersporen op de weg zien. En dat is wat de Gumball zo mooi maakt.
En zo gebeurde het dat er zondagmiddag vanuit Londen ruim 100 auto’s vertrokken richting de kanaaltunnel. Eenmaal in België aangekomen stonden de dienders al klaar met hun bonnenboekje en ook in Nederland was het niet anders, 14 opvallende en 7 onopvallende surveillance-voertuigen werden ingezet om de rallyrijders te vangen. Zo werden er op de rijkswegen A1, A2 en A27 diverse deelnemers aangehouden en bekeurd. Ook zijn er twee auto’s in beslag genomen.
Uiteraard zijn zulke rally’s vaak een kat en muis-spel maar waarom kunnen we niet één keer een oogje dichtknijpen? Ok, het was misschien wel heel hypocriet geweest om geen controles uit te voeren, maar nu was het gewoon een hunting game. Niet altijd even leuk voor de deelnemers, maar desondanks enorm veel gratis PR voor de organisatie. En wij Nederlanders doen er graag nog een schepje bovenop, het moet namelijk gewoon verboden worden! Geen burgerlijke ongehoorzaamheid meer, iedereen mag alleen nog maar filerijden. Lekker veilig.
Laat ik het wat meer politiek correct verwoorden. Ik vind rechts inhalen met je Carrera GT bijvoorbeeld niet nodig, geduld is immers een schone zaak. Mensen die het eng vinden om van baan te wisselen mogen toch gewoon wat langer links blijven rijden? En de betreffende 911 had best even 50-meter afstand kunnen houden van die truck, in plaats van een inhaalactie over de vluchtstrook van een eenbaansweg. Truckers kunnen er toch niets aan doen dat ze overal en altijd het verkeer ophouden? En verder vind ik dat dronken feestvierders altijd voorrang hebben. Die Ford GT had gewoon wat minder hard moeten optrekken.
Zo, kunnen we dan nu over naar de orde van de dag en dat lintje afpakken van SBS-coryfee Koos Spee?
Heel moedig om deze column nu te brengen!
De Gumball moet blijven!
Strengere reglementen mogen, en vooral: selectiever met de deelnemers.
even een klein puntje dat een klein beetje off-topic is, maar ook weer niet helemaal…. Is de club van Koos Spee niet verantwoordelijk voor het niet reageren nav de veroordeling bij verstek in de zaak van die automobilist die nu 10.000 euro van onze belastingcenten cadeau krijgt?
Ja de Gumball heeft wel iets, maar aan de andere kant wist iedereen wel dat mensen met meer geld dan intelligentie en/of rij-kwaliteiten en supersportwagens op de openbare weg een risico inhield. Je punt dat het cool is dit soort auto’s in actie te zien dat onderschrijf ik wel. Stof voor onrustige dromen voor de kleine jongentjes in ons….
Ik vind het jammer dat zoiets niet op wat medewerking kan rekenen van de overheid, terwijl het geen enkel probleem is met een handvol motoragenten hele snelwegen leeg te vegen omdat er één of andere politicus zo nodig met 160+ naar zijn/haar belangrijke meeting moet…. Goed voorbeeld van hoe hypocriet we (of misschien is “ze” beter, al ben ik ook geen heilige) met dit soort dingen omgaan.
Ik heb het beleid van politie en justitie bekritiseerd (flitsen om het afdwingen van arbitraire snelheidslimieten op punten waar nooit ernstige ongelukken gebeuren) en ik sta wel achter die kritiek, tegelijkertijd moeten we vaststellen dat er altijd weer mensen zijn die niet in staat zijn de verantwoordelijkehid voor de veiligheid van anderen zwaar genoeg te laten meewegen. Zelfoverschatting en het onderschatten van gevaren zijn de belangrijkste redenen voor ernstige ongelukken. In dat kader is een evenement als de Gumball tussen het normale verkeer misschien ook wel onhaalbaar.
Kunnen we 50 motoragenten lenen bij Koos Spee &Co als we een Autoblog evenement op de openbare weg willen organiseren? (voor de zekerheid misschien alleen maar 2 cilinder diesels inzetten, je weet maar nooit!)
Hou het gewoon veilig.
Beetje Offtopic, maar wat is dat geëmmer over geld toch de hele tijd. Mensen worden afgerekend omdat ze geld hebben. Dat slaat helemaal nergens op. Met name in de NUjij comments beproef ik een hele nare jaloerse sfeer. Mensen verbitterd over het feit dat een ander succes heeft. Typisch Nederlans. Komt die moraalriddersfeer er ook nog eens over heen van “ja maar 120 is 120 en 121 is lé-vèns-gevaarlijk”
Ik zeg het nog 1 keer de Gumball is een rally en geen race. Net als bij een klassiekerrally draait het om gewoon op tijd bij checkpoints te zijn. Daar moet je niet hard, maar daar moet je slim voor rijden. Zeker met politie als externe factor.
Dapper dat je column toch hier plaatst. Op nu.nl wordt je behandeld met pek en veren.
Het lijkt wel of iedereen alle risico’s die er zijn wil uitsluiten. En als die er toch zijn dan moet iemand daarvan de schuld krijgen; de overheid of in dit geval de nouveau riche.
Maar volgens mij is een leven zonder risico’s de dood.
Waarom hebben ze in de jaren 80 de B-klasse uit de rally moeten verbieden? Waarom bestaat er zoiets als de FIA? Juist… om het veiliger te maken. En dat kan de Gumball organisati niet garanderen.
Het is toch al genoeg bewezen dat zij die de supercars kopen (of al was het maar een Gallardo) niet altijd de slimste mensen zijn. Daarenboven is het hele concept; feesten, zat zijn, ophitsing (door de fans, mede-rally-rijders en politie), vermoeidheid, onbekwaamheid van sommige chauffeurs én openbare weg gewoonweg een slecht idee. Ver van iedereen is capabel om het gumball spel slim en verantwoord te spelen (beetje zoals Alex Roy). Het is toch ook onmogelijk om deze wegpiraten ‘carte blanche’ te geven om in heel Europa alle regels aan hun laars te lappen. Zo werkt het nu eenmaal niet in geciviliseerde politiestaten als België, NL, Duitsland, enz. Misschien zouden ze het gewoon tot een supercar-demonstratie moeten herleiden, en enkele laps op de the Ring…
@Ejay: Toch straf da ze allemaal te hard rijden, dus maw, echt slim zijn ze ni…
Als je levens kunt redden met deze rijkeluiscircus te laten stoppen, dan DOE je dat gewoon. Als Gumball doorgaat kun je er donder op zeggen dat er in de toekomst meer slahtoffers vallen, en zeg eens: is een decadent circus werkelijk mensenlevens waard? Toch niet. Ik verwerp dus die ronduit Domme opmerking van DAT. Zoals ik al zei: niks is drastischer dan de dood. Waarom zouden we een stel uitgelaten feestneuzen groen licht geven om met hun paardenkrachtkanonnen de Europese wegen af te scheuren en mensenlevens te beëindigen? Dwaas hoor. Al de voorstanders van de Gumball zijn gewoon in zo’n euforie rond de “magische machines” dat ze compleet de waarde van een mensenleven vergeten.
– Apache
Het lijkt mij inderdaad wel een idee om selectiever te zijn met de deelnemers en daarbij een maximaal aantal deelnemenden in te stellen. 50 auto’s lijkt me dan een mooi aantal en alles moet weer zo geheimzinnig worden als het begonnen is.
Geen aankondigingen waar ze heen gaan, iedereen die het wil volgen moet op videootjes wachten of erachteraan. Mensen die in voorgaande gumballs hebben bewezen dat ze zich fatsoenlijk gedragen krijgen automatisch een uitnodiging voor de volgende gumball :)
Ik snap al dat gedoe allemaal niet zo goed over de Gumball!
Ik hoop ontzettend dat het volgend jaar gewoon weer gereden word! Zonder al te veel regels, gewoon over de openbare weg, en af en toe ook veel te hoge snelheden!
Iedereen rijd weleens (veel) te hard, haalt rechts in, bumperkleeft en heeft weleens een actie gehad waarvan hij/zij naderhand dacht….pfff…. dat ging maar net!
En waarom doet iedereen er moeilijk over als dat gebeurd in een georganiseerde rally, en dan vooral eerst de Gumball prijzen, maar na een dodelijk ongeluk compleet gestoord verklaren!
Het is niet meer dan logisch dat de rally dit jaar is stopgezet! Zou moreel gezien niet door de beugel kunnen als ze door hadden gegaan! Vind het ook schandalig dat de bestuurders door zijn gereden in een poging te vluchten!
Maar waarom al die heisa? De verantwoordelijkheid ligt bij de bestuurder en niet bij de organisatie! Het enige punt waar ik een risico in zie, zijn alle feestjes tussendoor waar veel te veel gezopen word!
Dus wat mij betreft, Volgend jaar weer een Gumball rally!
Maar ik ben het niet met je eens dat de politie een oogje dicht moet doen! Degene die overtreden mogen wat mij betreft gewoon aangehouden worden! Dat zorgt juist voor een extra spanning en dat is het risico het vak! :)
@Apache: dan moet je consequent zijn en dan mag dus niemand meer autorijden…
Zoals Alwood ook zegt!
Maal het lekker geheimzinnig! Niet weten waar je naar toe gaat, en dan krijg je ook niet van die stompzinnige aanhoudingen door de politie!
Heerlijk!!! :) Ik verheug me nu al op een volgende rally! Laten we nu maar met z’n allen duimen dat die er ook daadwerkelijk nog gaat komen! :)
@MV Agusta F4CC: helemaal met je eens! E wat betreft een oogje dichtknijpen heb je wellicht gelijk, zoals ik al schreef is het hypocriet om dat niet te doen ;)
@Apache
Je hebt het hier helemaal goed verwoord!
@MV Agusta F4CC
Laat ze dat dan lekker doen op een circuit, je kan gewoon niet meer zo hard rijden op de weg. En vooral met die snelheden is het niet “pfff…. dat ging maar net!” Nee dan is het gewoon over en uit!
Denk ook niet dat jij het fijn vind als je met je gezin een dagje uit bent en zo’n idioot haalt je met een “pfff…. dat ging maar net!” actie in. Volgens mij krijg je dan moordneigingen.
Behoud Gumball 3000!
Men moet gewoon verantwoordelijker rijden en misschien kan de organisatie duidelijker maken aan de deelnemers dat het geen wedstrijdje is.
De 2 doden van de afgelopen dagen is zeer te betreuren. Heel jammer is dan ook dat velen misbruik ervan maken door op die manier de Gumball 3000 te willen verbieden. En dat meestal uit jaloezie voor de mensen die in de dure auto’s rijden.
Het zou mij niets verbazen als er volgend jaar geen gumball meer komt.
Het is gewoon te moeilijk om nog zo’n evenment te organiseren.
In amerika hebben ze al meegemaakt dat het heel erg lastig is,
nu europa + 2 dode.
Dan hou je niet veel goede wegen en meewerkende politici meer over…..
Tevens ben ik van mening dat de rijders dit jaar wel aparte mensen waren,
zelf was ik in amsterdam en verbaasde me erover dat de ford GT40 (ja die nu dus in puin ligt) gewoon zijn koppeling aan het verbranden was.
Heel erg amaturistisch en fout!
verder heb ik geen echte mening over de veiligheid.
Ik denk dat mensen dat toch echt zelf moeten kunnen inschatten….
Speed Kills:
http://www.biertijd.com/mediaplayer/?itemid=2540
@ Autoblogger
Komaan, je weet evengoed als ieder mens dat zo’n “rally” erom vraagt. vergelijk het aantal slachtoffers in straatraces (of straatrally’s, als je dat liever hoort, maar dat maakt geen verschil in praktijk) relatief met het aantal slahtoffers in het openbaar verkeer in normale omstandigheden. Dan zul je begrijpen dat er een duidelijke hiërarchie is.
Trouwens, met stilleggen van verkeer zul je meer mensenlevens in gevaar brengen dan redden: ziekenwagens, brandweerwagens, politie, vrouwen met weeën, zelfs gewoon transport van voedsel en medicatie, …
En dan nu het nut van Gumball…?
– Apache
Er zijn 2 dode gevallen in de gumball is inderdaad heel jammer, wat die in de porsche daar deed was inderdaad dom maar dat kan gebeuren maar ik vind persoonlijk dat het een beetje uit proportie wordt geblazen, in wielrennen , voetbal zijn toch ook al heel wat doden gevallen, al veel meer dan in de gumball zelf. Is dat afgeschaft? Ik vind ook dat vaak snelheden zwaar uit proportie worden geblazen ,ik bedoel 160 km/h rijden zelfs 200 km/h rijden met een nieuwe goed uitgeruste wagen als het pikke donker is , is echt niet gevaarlijk en daarom die mensen zotten te noemen en dergerlijke is belachelijk. Dan is 120km/h rijden met een oude mini of kever ofzo 10x gevaarlijk en wordt dat verboden? Elk jaar worden de auto’s veiliger , wordt hun wegligging beter en kan de auto gewoon meer, maar elk jaar worden de snelheids limieten strenger… Dat kan toch niet, de meeste ongelukken tegenwoordig zijn te danken aan een slechte weginfrastructuur, kijk naar duitsland , de accidenten daar liggen het laagst van heel europa maar ze besteden ook het meest aan hun wegen. Bijna elke dag in België gebeurt er een accident op dezelfde plaats, heeft dit dan te maken met overdreven snelheid of dat de infrastructuur gewoon gevaarlijk is?
En over rechts voorbijsteken , ALs je rechts kunt voorbijsteken dan is degene die je voorbijsteekt eigelijk in fout want dan kun je er natuurlijk niet links voorbij en rijdt die persoon niet zo rechts mogelijk simpel…
En persoonlijk zie ik liever een sportwagen mij tegen 200 per uur voorbijknallen op de autosnelweg dan een asociale vrachtwagen, die zijn pas de “zotten”
Toch vreemd dat iedereen nu over de gumball valt, terwijl we nooit mensen horen over een verbod op de Dakar Rally waar elk jaar wel een arme honger-neger wordt dood gereden in een klein dorpje waar nooit iemand van gehoord heeft…
Misschien dat de heren azijn-zeikerds eens daar naar moeten kijken.
Gino
Een auto die rechts voorbijsteekt, op een VLUCHTSTROOK is wel degelijk fout. Dus dat die persoon niet rechts genoeg rijdt is in zo n geval dus dikke onzin.
En waarom wil iedereen die Gumball zo graag behouden? Dat er doden vallen in rally s en races zijn vaak direct betrokkenen. Daar heb ik minder problemen mee, aangezien dat mensen zijn die de risico s kennen. Maar de doden in deze Gumball zijn geen direct betrokkenen, ik vind het dan ook belachelijk om dat met elkaar te vergelijken. Mensen willen gewoon die auto s zien, en dat dat levens van onschuldigen kan kosten zal ze een rotzorg zijn kennelijk.
Nou, voor mij zijn die wagens niet meer waard dan n menseleven. Ik sluit me geheel bij Apache aan. Risico s heb je misschien in t leven, maar er is wel n verschil tussen zinvolle en zinloze risico’s.
In het dagelijkse verkeer moet je wel rijden, en daar loop je ook risico’s. Je hoeft t niet eens zelf te doen. Sommige risico’s kun je niet vermijden. Gumball kun je WEL vermijden, de wegen afzetten voor die lui vind ik trouwens n slecht idee, want dat doen ze ook niet voor individuele snelheidsduivels.
@DAT
Jou opmerking ….”Het lijkt wel of iedereen alle risico’s die er zijn wil uitsluiten. En als die er toch zijn dan moet iemand daarvan de schuld krijgen; de overheid of in dit geval de nouveau riche.”…..is er echt een die niets met het Gumball concept te maken heeft.
Natuurlijk zijn er mensen die meer risico’s willen en mogen nemen dan andere, maar daarvoor zijn er circuits uitgevonden, daar kan iedereen zonder andere die er niet bewust voor kiezen deze risico’s enigsinds gecontroleerd nemen.
Niemand heeft het recht om tegen de regels in andere mensen die er TOTAAL NIETS mee te maken hebben in gevaar te brengen.
Bij elke andere Rally staat veiligheid hoog in het vaandel er wordt hard rijden totaal niet gewaardeerd, bij de Gumball ben je de man als je de politie ontloopt en die Ferrari flink de sporen geeft.
Zoals ik in het topic over de 2e dode al vermelde, het is een achterlijk concept.
@Apache: ik reageer op je stelling dat “Als je levens kunt redden met deze rijkeluiscircus te laten stoppen, dan DOE je dat gewoon.” Feit is dat je dan een heleboel zaken in het dagelijks leven ook moet gaan veranderen, je moet dan dus consequent zijn. En zoals carnie al schrijft; denk aan wielrennen, voetbal, etc.
En de opmerking van Gino vind ik ook zeer typerend, die Dakar rally is volgens mij veel erger en daar hoor je geen hond over!
@Schimanski…
Tuurlijk brengt het risico’s met zich mee, maar alsjeblieft, waarom moet alles geregeld worden, max. dit max. dat…blabla….regeltje hier en daar!
We leven in een democratie waar je zelf beslissingen hoort te kunnen nemen. De gumball schrijft de deelnemers niet voor om te hard te rijden! Dit doen ze op eigen risico, en zoals ik al zei: Laat de politie er maar bij komen, en geef ze boetes als ze te gevaarlijk doen of te hard rijden.
Het is aan de deelnemers om te bepalen in hoeverre ze over de limiet kunnen gaan!
Rechts inhalen doe ik zelf ook vaak genoeg, te hard rijden ook, soms als er reden toe is ook bumperkleven! Maar wie is er bij 2 van deze illigale handelingen nou het slechts! Degene die links blijft rijden omdat hij niet op let, of degene die er boos om word en wel oplet omdat hij er bewust van is dat hij een actie doet die niet geheel risicovrij is!
Ik denk namelijk dat als je alle risico’s uit het verkeer wilt halen, je beter elk jaar een keuring voor je rijvaardigheid moet invoeren, want er rijden meer zeer slechte rijders op de weg dan goede rijders!
En over mijn gezinnetje…. Zeker weten dat ik helemaal door zou draaien! Absoluut, maar ik keur de actie van die Porsche ook helemaal af! Maar besef wel dat dit het eerste dodelijke ongeluk is in 9 jaar!!!! Zoals Gino al zei vallen er in de Dakar rally elk jaar wel doden! Ook onschuldige omstanders!
@Apache
Je definieert ons bestaan als een machine van nut en lage risico’s.
Maar er is meer: gevaar, fascinatie, nutteloosheid, spanning, overdaad etc, etc.
Dat maakt het leven pas echt tot leven.
Laat ik beginnen bij het begin. Ten eerste is het tragisch wat er gebeurd is de afgelopen dagen. Ik ga niet iets roepen als “RIP” of “mijn condeleance” enz. Dit heeft op deze manier namelijk geen enkele waarde. Zulke woorden dienen alleen uitgesproken te worden in het bijzijn van de nabestaanden. Oprechte woorden dienen overgebracht te worden en niet hier op het internet rond te dwalen.
Dat gezegd hebbende heb óók ik een mening hierover. Immeers de gezegde; Opinions are like assholes, everybody´s got one. Gaat ook voor mij op.
Ik volg dit evenement sinds het begin. En moet zeggen dat ik het een hele gave evenement vind. Wáárom? Wáárom vind ik dit gaaf? Is er een logische reden? Nee, natuurlijk is die er niet!
Wat is het dan wel? Nou, vooral omdat ze die dingen doen waar we allemaal wel eens over nagedacht hebben of gedaan hebben. En dat is hardrijden. Het is datgene doen wat eigenlijk niet mag. Het is het vrij ademen dan onder al die regels leven.
En we weten het allemaal, we willen het òòk doen en vaak genoeg doen we het ook. Hoe vaak hoor ik hier wel niet voorbij komen. “Max. snelheid op de Autobahn?” “Nee! Niet doen.” Waarom geen max. snelheden daar dan? Is toch ook een openbare weg met andere verkeersdeelnemers? Maar blijkbaar als het voor je zelf geldt dan zijn andere regels van toepassing. En wáárom willen we geen max snelheid op de Autobahn?! Precies, omdat dat het laatste bolwerk is waar we vrij kunnen racen!
“Koos Spee?! Weg ermee!” Waarom dan? Die man oefent toch gewoon zijn functie uit? En zijn functie is dat iedereen de regels naleeft. Hoe mierenneukerig dan ook….
Maar ook als er wèl max. snelheden gelden dan doen we het ook. Als we door Frankrijk rijden. Wie (hier) heeft zich daar ooit aan de max. snelheid gehouden? Hell! Wie (hier) houdt zich hier in Nederland aan de snelheid? Dan hoor je het argument ” Ja, maar dat doe ik alleen als de snelweg vrij is”……. En zo verantwoorden we dan ons onverantwoordelijk gedrag. Oké, maar waarom dan zeiken als de Gumballers om een uur of 11 in Nederland racen? Want daar was de meerderheid toch over eens dat we ´s avonds wel wat harder mogen rijden? “omdat er dan niemand is.”
We leven in een democratie. De meerderheid heeft gesproken. Echter, nu omdat een stel rijkestinkerd willen racen dan gaan we ineens de moraalridder spelen.
Er werd ergens geschreven dat de voorstanders niet het onderscheid konden maken tussen georganiseerde snelheidswestrijden, gewone deelname aan het verkeer en circuits/trackdays. Maar in dat zelfde stukje wel aangaf dat ie 200km/u over de Franse wegen heeft gereden toen het leeg was…….Als ik dit hoor dan sta ik redelijk versteld.
Laat ik iedereen uit een droom helpen. Hardrijden op een “verantwoordelijke manier” op de openbare weg bestaat niet! PUNT! Het enige wat je MISSCHIEN doet is het risico verlagen.
Dan wordt er ook gezegd “waarom zouden een paar rijke eikels wel hard mogen rijden en ik in mijn Opel niet?”
Wie zegt dat ze hard mogen rijden? Hebben we de afgelopen dagen gemist wat er zoal in Belgie, Duitsland, Engeland en Nederland is gebeurd? De frustratie zit hem in het feit dat zij de boetes makkelijk kunnen betalen en jij als jan modaal zijnde niet. En dat is dan een frustratie die je bij de verkeerde persoon legt.
Dan ook nog, áls iedereen dan zo hard rijdt in de rally, dan vind ik het nog steeds netjes dat men “maar” 7 rijbewijzen heeft ingenomen hier in Nederland. Van de hoeveel deelnemers ookalweer?
En dan zie ik ook zoals o.a. Jalopnik het ineens Scumball noemen. Terwijl ze een paar dagen ervoor alles op de voet volgde.
Ik weet niet wat er gebeurd is bij dat fatale ongeluk. Ik kan ook zeggen dat de oude mensen de schuld waren, omdat ze te oud zijn om te rijden. Hoe vaak constateren we dat zelf niet in de praktijk? Kan ik ook zeggen. Feit blijft dat ik niet weet wat er gebeurd is en zal dan ook met mijn mening terughoudend zijn tot de feiten op tafel komen.
Al met al is mijn stuk mèèr een reactie op de hypocrisie die ik hier en op andere forums proef dan een pleidooi vòòr de Gumball geworden.
Zoals ik al zei, het hele incident is tragisch en betreurenswaardig. En deze editie aflasten is de enige juiste stap.
MAAR om nu ook gelijk heel het Gumball op te heffen is naar mijn mening niet juist. Maar dat is maar mijn mening en ik heb geen invloed op de organisatie.
@Stefan Mijn punt is dat risico’s een onderdeel van het leven zijn, slachtoffer zijn hoort daar jammer genoeg ook bij. Een leven zonder is een illusie.
@DAT
Slachtoffer worden onder “normale” verkeersomstandigheden is wat anders dan wanneer je door zo’n Gumballende miljonair die ze F550 aan het uitlaten is omver wordt gereden.
Er zijn normale allerdaagse risico’s in dit leven en er zijn mensen die door zich niet aan de regels houden en hiermee een andere categorie risico’s toevoegen, deze zijn vermijdbaar en onnodig.
Ik neem graag alle normale risico’s van dit leven en op de kartbaan ook de risico’s die daarbij horen maar ik accepteer niet dat die gumball idioten met 200+ over de snelweg knallen en me bijna van me motor af drukken. :)
nou ik ben het wel met Rick dos eens :)
én daarbij wil ik nog ff herhalen dat mijn grootste haat jegens dhr. Spee komt door zijn volledige gebrek aan kennis van de huidige verkeerssituatie. Als je op zo’n positie zit verwacht ik dat je weet wat er speelt op de NL wegen, Koos pee bewijst iedere keer weer dat hij dat niet weet.
Hardrijden, wat mij betreft prima, zolang het geen verplichting word en als de personen die het doen maar weten hoe ver ze kunnen gaan. Veel te veel mensen ontbreekt het nog steeds aan voertuigbeheersing.
Wat betreft de Gumball zijn er te veel onervaren mensen die denken dat je alles met snelheid kan winnen. Echter ook bij een Rally als de gumball is strategisch inzicht, planning en navigatie véél belangrijker. Daarbij kan je (zoals dhr. Roy) ook af en toe het gas lekker intrappen.
DUS! ;)
Volgens het laatste nieuws zijn de 2 britten op borg vrijgelaten, zie:
http://www.dailymail.co.uk/pages/live/articles/news/worldnews.html?in_article_id=452842&in_page_id=1766&ito=1490
@Stefan Het wordt wat filosofisch allemaal maar ‘normale verkeersomstandigheden’ bestaan niet. Er zijn altijd mensen die te hard, te langzaam of te slecht rijden.
Ook in het dagelijks leven rijden mensen dus weleens 200, en dat kan ook Jan Modaal met een Opel zijn. En soms krijgen ze een bekeuring maar vaak niet.
Het enige wat ik er over wil zeggen, zeer spijtig dat het zo gelopen is voor zowel de slachtoffers en nabestaanden als de 2 britten, hun leven zal er ook minder rooskleurig uitzien neem ik aan.
Jemig kortzichtig gebeuren hier, iemand enig idee hoeveel mensen er dagelijks in Afrika sterven aan het een of ander, gaan we daar ook nog over discussiëren? Wie hoor ik daar over? Overdrijf het niet zo, in het verkeer vallen doden, dus ga om zo iets niet overdreven overdrijven van rijke gasten dit, kunnen niet rijden dat etc.
Alwood – wat je schrijft zit gewoon veel in.
Natuurlijk rijd ik vaak te hard, ’s nacht om 3 uur moet je jandorie 100 rijden op een volledig lege 6 baans snelweg met om de 100 meter een SPEEheidskamera.
Die lui van de Gumball vind ik in zoverre verachtelijk en poenig omdat de meesten PK’s kunnen kopen maar een gedegen rijopleiding ontbreekt en ze zichzelf niet realiseren wat er gebeurt als je je wagen ‘kwijt bent ‘
Verder ben ik er van overtuigd dat ‘het elkaar gekmaken’ er voor heeft zorg gedragen dat de ene nog stoerder wil doen dan de andere en worden er grenzen overschreden
-edit: niet zo plat aub-
Tis jammer dat iedereen de gumballers ziet als rijke stinkerds (dit telt blijkbaar ook zwaar mee) die niks om mensen levens geven..
Heel jammer al die negatieve berichten over de gumball, maar ergens wel terecht. De organisatie had niet moeten proberen het ongeluk in de doofpot te stoppen, maar had hett goede voorbeeld moeten geven en er voor uitkomen.
Dat die mensen zijn overleden is heel spijtig, maar in het verkeer (en vooral in dat soort landen) vallen jaarlijk zat doden en meestal zijn de oorzaken van die ongelukken net zo ‘lomp’ als het foutje van de bestuurder van deze porsche.
Het is onzin om iets te gaan verbieden omdat er doden bij kunnen vallen… dan moet er ook een verbod op keukentrapjes ed. komen.
Ik hoop dat de Gumball volgend jaar gewoon weer doorgaat maar dat er dan geen doden vallen!
als er strengere regels worden gemaakt doen veel mensen niet meer mee
je betaald niet voor niets zoveel geld!!
“In wielrennen , voetbal zijn toch ook al heel wat doden gevallen, al veel meer dan in de gumball zelf”
Guttegut… ik heb nog nooit gehoord dat een willekeurige voorbijganger dodelijk getroffen werd door een voetbal, of dat oma langs de kant van de weg overreden is door een wielrenner. We hebben het hier over slachtoffers die NIET betrokken zijn bij de ‘sport’ die beoefend wordt.
Dat deze mensen willen racen in hun wagens, met het risico zichzelf de dood in te jakkeren, dan laat ik ze daarin vrij. Maar als willekeurige voorbijgangers het leven laten door asociaal scheuren is dat diep en diep triest. Wat je op het circuit of op afgesloten straten doet, maakt mij niet uit, maar op de openbare weg hoor je je verantwoordelijkheden te kennen.
Tenslotte wil ik nog een zin aanhalen uit het stukje boven de column: “Maar het was niet te vermijden dat het zou gebeuren…” Inderdaad… risico’s zijn nooit volledig uit te sluiten. Maar… als je je normaal gedraagt in het verkeer valt er een heleboel leed te voorkomen!
damn , heb ik zojuist 5 paginas vol geschreven met reacties, argumenten etc… waarom ze voor mij Gumball in huidige formule mogen/moeten afschaffen.
Dan starten ze hier weer een nieuw topic over pro en contra……
dus verwijs ik jullie voor een diepgaande discussie graag door naar
http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/03/helaas-de-eerste-gumball-dode#post-9267
even een link naar een filmpje met crashes van de
Gumball 2004 editie:
Let vooral op de aftiteling op het eind waar staat:
In Loving Memory:
Escort Cosworth
Gembella Porsche
360 spider x2
Dodge Viper
Toen waren het auto’s……
http://www.youtube.com/watch?v=ET9b4XYxxOs&mode=related&search=
@ Rick dos
amen
maar:
“Er werd ergens geschreven dat de voorstanders niet het onderscheid konden maken tussen georganiseerde snelheidswestrijden, gewone deelname aan het verkeer en circuits/trackdays. Maar in dat zelfde stukje wel aangaf dat ie 200km/u over de Franse wegen heeft gereden toen het leeg was…….Als ik dit hoor dan sta ik redelijk versteld.”
dit heb ik nooit gezegt. ik heb nooit een negatieve reactie over de Gumball hier geplaatst. ik ben het volkomen eens met je reactie. iedereen rijd hard, en als er dan een dode valt is iedereen opeens de moraalridder, oké nu ga ik wel heel erg kort door de bocht, maar ik heb geen tijd om zo’n lang antwoord te geven als jouw reactie ;)
@slk55 amg
Tja, ik had ff niks te doen en toen….. ;)
Nee, dat wat ik aangehaald had was ook niet van jou maar van iemand anders.
Gerben 2…
Jij rijdt zeker NOOIT te hard, blijft NOOIT te lang links rijden, vergeet NOOIT je knipperlicht, haalt NOOIT een trage automobilist in, neemt NOOIT risico en ben ALTIJD een PERFECTE verkeersdeelnemer!
Yeah Right!!!
Als dat zo is, mag je je praatje doen, maar hou anders gewoon lekker op met je op te vreten over dingen die je zelf ook weleens doet, al is dat misschien in mindere mate!
GUMBAL3000 Rocks! :) hahaha….
Respect voor de persoon die deze column heeft geschreven.
Het licht op dit moment zeer gevoelig bij de organisatie en een groep mensen daar omheen wat betreft gumball.
De regels van de Gumball moeten veranderen, iig de selectie van de mensen die mee willen doen. Laat alle deelnemers een soort van licency met daarin het bewijs dat ze met de auto om kunnen gaan en dat ze weten wat te doen als ze in de slip raken of iets dergelijks.
Verder ben ik zelf een groot fan van de Gumball maar wat in deze Gumball is gebeurt had nooit mogen gebeuren!
Ik hoop dat Max nog door gaat met de Gumball maar dat er nu niet van die weg piraten mee gaan doen die alleen het motto vol gas kennen, dit om verdere ongelukken te voorkomen.
Verder moeten er regels opgesteld worden dat er mensen die (extreem)gevaarlijk rijgedrag vertonen per direct gediskwalifiseerd kunnen worden en nooit meer met de rally mee mogen doen.
Ik kan nog wel uren door blijven praten over de Gumball, maar daar heeft verder tog niemand wat aan, ik neem aan dat veel mensen het met mij eens zijn dat er duidelijke(re) regels moeten komen wat betreft de deelname en gedrag binnen de deelnemers van de Gumball.
Een boete betalen en je mag oprotten is voor mij zeker geen optie.
Waar gaat dat naartoe als iedereen zomaar kan doen wat ie wil na een bekeuring??? ik betaal een boete en ram vervolgens mensen van de kaart in ruil voor een beetje lol en belangstelling. in mijn ogen zijn mensen die er aan deelnemen of toejuichen mensen met 0,00000 gram gezond verstand.
Dat de Engelse overheid dit toelaat gaat er bij mij helemaal niet in.
Het is ethisch niet verantwoord, maar who the fuck geeft nog een bal om menselijke waarden??? Zolang ik maar pret heb en als een ander zn leven moet opofferen, dat kan me geen reet schelen.
Er is immers een groot verschil tussen een race organiseren met zware sportwagens (waar de verleiding zeer groot is om zot te doen) die bestaat uit een kudde psychopaten achter het stuur zomaar los op de openbare weg
en je knipperlicht vergeten op te zetten bij een inhaalmanoeuvre op een gewone zomerse dag. Ik weet niet hoor, maar er zijn er hier duidelijk een paar die het verschil niet zien tussen een mug en een olifant.
De kracht onder je motorkap zegt immers niets over je lef en je eigen kracht. De gekken waren immers rap gaan oprotten na het incident in macedonie.
Al mogen er 1000 paarden onder je kap steken, dit zegt weinig over je eigen kracht en toch heel veel over je intellectuele “kracht”.
Die gumball moeten ze afschaffen!
Houdt zo’n race op een circuit en niet op de openbare weg waar mensen met een fatsoen en een minimum aan IQ rondrijden. Geen bal zal er van wakker liggen als er een dode valt op het circuit na zich te pletter hebben gereden.
MV Agusta F4CC..
wat betreft GUMBAL3000 Rocks!
das zeker waar ^__^
Ik heb afgelopen zondag de gumball voorbij zien komen over de grens en het was machtig mooi om hier bij te zijn voor een passioneel autoliefhebber als ik.
Ik betreur het ongeval met fatale afloop ten zeerste maar word nogal misselijk van de beschuldigingen die over tafel worden gesmeten. Zullen we niet gewoon even wachten totdat na onderzoek de echte oorzaak van het voorval uit is? Ik zit veel op de weg en maak tegenwoordig meer gevaarlijke situaties mee door mensen die niet opletten of de oude stempel die het niet meer nodig vind om te spiegelen. (Maar goed dat auto’s steeds veiliger worden.)
Wel ben ik van mening dat de gumball niet door ons land moet trekken aangezien we liever files reduceren door duurder tanken dan infrastructurele uitbreiding. Maar de nachtelijke uren op de snelwegen van onze zuiderburen bieden ruimte te meer aan zoals afgelopen zondag het geval was.
Ook ik bespeur een flinke dosis jaloezie in veel reacties en met name de uitspraken die de term ‘rijkenluis’ bevatten zijn nogal generaliserend. Net of hun geen auto kunnen rijden.
Er zijn duidelijke regels en de persoon die als eerste aankomt krijgt geen prijs. Wat mij betreft valt de organisatie dus maar weinig te verwijten. Oja maar ze drinken teveel en komen slaap tekor… Wij betalen toch niet voor jan lul 45 euro’s wanneer we 6km/uur te hard rijden, het is hun taak om die lui aan te pakken die zich schuldig maken aan menig verkeersregels.
Maar hé, we zijn nederlanders he, iemand met een mercedes is een kampsjaak en een lamborghini is een vulgair racemobiel. Het duurd niet lang meer voordat we alleen nog maar een fanatenrit of de prehistorische volvorally hebben in ons kleine rommellandje.
Amen.
verkeersongevallen gebeuren gumball moet blijven maar de regels voor de deelname zouden strenger moeten zijn zodat men weet wat voor vlees men in de kuip heeft
Am I right ???
@michiel
Als ze testen zouden nemen zijn ze nuchter
Eens bezig => onder invloedt rijden, weinig slaap, etc
Dus tests afleggen is in mijn ogen geen oplossing
Hou die race gewoon op een circuit punt volgende lijn.
Er is een verschil tussen een ongeval en een opzettelijk uitlokken. Een ongeval is per definitie dat niet uitgelokt wordt. Rijden volgens de verkeersregels en er valt een dode noem ik een ongeval.
Roekeloos rijden op de openbare weg en je leven beu zijn noem ik geen ongeval. Dit noem ik moord.
Als ik morgen ga spookrijden en er vallen doden, dan noem ik dat geen ongeval.
Eeehm, misschien had eerder iemand dit ook al geschreven, maar bij straatrally’s, ook Dakar, weten mensen toch dat er een rally staat te gebeuren. De Gumball is toch min of meer een beetje illegaal en de kans is dus toch heel groot dat een simpele ziel in zijn Golfje van niets weet en dan geramd wordt? Het is nog een wonder dat het zo lang goed is gegaan. Ik heb er geen goed woord voor over en dat zou ik ook hebben als de Gumball alleen met klassiekers of Peugeots 207’s gereden werd.
@ MV Agusta F4CC
Dus je bedoelt dat iedereen die kritiek heeft zijn mond moet houden, want iedereen maakt wel eens fouten.
Er is volgens mij toch een klein verschil tussen: levens in gevaar brengen (inclusief die van de deelnemers zelf), en de overtredingen die gemaakt worden door de gemiddelde weggebruiker (waartoe ik mezelf reken)
Ik begrijp dat een parade van supercars wel gesmaakt wordt, maar als het “spelletje” uit de hand loopt, moet er iets gebeuren.
Dat is toch niet onredelijk.
de gek die het accident veroorzaakte haalde de hardrijdende stoet in tegen 200 km/uur vlakbij een kruispunt
Ben je je leven dan niet beu???
Zie je zulk een bende gekken al door de bebouwde kom scheuren tegen 200 km/u.
http://frontpage.fok.nl/nieuws/76277
–edit: check de echte bron, er is nergens bevestiging van 200km/u–
@ mark
Gumball3000
It’s not a race, It’s a rally!
Volgens mij zijn er hier mensen bij die het niet kunnen hebben als anderen een ferrari of porsche etc. bezitten.
Jaloers Of zijn het gewoon stelletje mietsjes die niet weten wat ze moeten doen als ze een patser bak in hun spiegeltjes zien .
dude hou toch op met dit gezeur 3 jaar terug reed ik mee vanuit barcelona mensen 160 of 200 valt wel mee je kan ook dood gaan als je 80 rijdt.
ik vind het echt een complete onzin, dit wordt 1 keer in het jaar gehouden 120 autos rijden 3000 mile door verschillende landen in 3 dagen tijd en welk land staat weer op zn kop? juist ga toch krassen.
-edit: nogmaals: er zijn nog geen exacte details bekend over snelheid etc-
@ Autoblogger
“Supercars zijn bedoeld om hard mee te rijden, we laten dit dus liever over aan de nouveau riche”
Om het dáárom aan de nouveau riche over te laten lijkt me niet slim. Laat het over aan mensen die weten waarmee ze bezig zijn en dús verantwoord rijden.
Zoiets kan alleen veilig op een circuit. Dan lopen alleen jij, andere deelnemers en de marshals risico.
Dit weet men echter van te voren en bovendien heb je op een circuit ook de gelegenheid te crashen, dat kan ik niet zeggen van normale wegen met daarnaast bomen (of weet ik veel wat)……
Uit met die dolle racepret en misplaatste idolatie voor stinkende en brullende motoren verpakt in wat banale staalplaat en wat chroom!
Een auto dient simpelweg om je te verplaatsen van punt A naar punt B, en je kan wat bagage meenemen en fijn als dat ook nog enigszins veilig en comfortabel kan ook, maar die hysterie voor dat blik???
Dzjiezes, dit is toch niet meer van vandaag, anno 2007.
Wij leven in een Europa met honderden miljoenen mensen op een beperkte oppervlakte en samen maken we allen gebruik van dezelfde wegen.
En allemaal willen we dat we veilig terug thuis komen, evenals onze geliefden en onze naasten.
Dan kan het gewoonweg niet dat daar een bende gefrustreerde gekken aan 200 km/u en méér gaat doorheen scheuren, alle verkeersregels aan de laars lappend.
Arrogant met de glimlach hun boetes betalen en gewoon verder de gaspedaal induwen, neerkijkend op het arme klootjesvolk dat hen voor de wielen durft te rijden met een clio’tje of een astra’tje! laat staan met de fiets…
Zéker niet wanneer er onschuldige doden sneuvelen en de daders van deze moord nog vluchtmisdrijf plegen ook. De lafaarts !
Niet in het minst de organisatie die haar verantwoordelijkheid niet eens ten volle durft op te nemen.
Het meest verschrikkelijke is het menselijke leed van de onschuldige slachtoffers dat had simpelweg kunnen worden voorkomen door deze race veel eerder reeds carrement te verbieden! Dat er accidenten zouden gebeuren weet je vooraf…inderdaad, hoeresjans gehad dat dit pas het eerste ernstige ongeval is. Maar nu: Game Over !
Helemaal degoutant wordt het wanneer hier een stel piet wijsneuzen vergoelijkend verwijzen naar al die doden in Afrika, in de oorlog, in het verkeer op die slechte wegen in die onderontwikkelde Balkan-landjes, in andere sporten… Goed fout jongetjes, we hebben de verdomde plicht er voor te zorgen anderen geen schade te berokkenen en in deze betekent dit dat je niet op de openbare weg komt met dergelijk gedrag. In beslag nemen die handel en onmiddelijk afvoeren voor de sloop. Samenpersen tot een blokje staal van 0,5 m x 0,5 m in het bijzijn van de chauffeur !! Werkt therapeutisch !
We leven in vrije democratische landen maar die vrijheid is begrensd op het punt waar je anderen hindert, laat staan ook maar in gevaar brengt! En dat is een grens waar de Gumball-racers vér overgaan.
En dan zwijgen we nog van de tonnen C02 die nutteloos de atmosfeer ingepompt worden bij hun ronde van Europa. Je zal als overheid je burgers maar aanzetten wat zuiniger om te springen met energie, wat milieuvriendelijker te gaan leven en het licht uit te knippen. Om vervolgens die omhoog gevallen ‘fils-a-papa’ rijkeluiszoontjes over je wegennet weten te racen.
Als je de film ‘An Inconvenient Truth’ gezien hebt dan weet je dat dit soort autootjes op benzine een aflopende zaak zijn. Nu reeds oldtimers !
Ik zou ook zeggen, ga voor de lieve vrede & verkeersveiligheid racen op een circuit, daar ambeteer je niemand anders en als je crasht dan is dat jouw fijne keuze, maar het spijt me u te moeten meedelen: in het licht van de global warming is ook op circuits de speeltijd over.
Ach ja, nog enkele jaartjes zal wel kunnen maar dan wordt het toch echt uitkijken naar een aardig ersatz-racespel voor op de Playstation.
Enfin, die Gumball-toestand komt volgend jaar Nederland alvast niet meer in !
Dat kan ik je wel zeggen,
Jezus wat een preek, ook al maakt het niet veel indruk,
U leidt aan autofobie lijkt me? ‘In beslag nemen die handel en onmiddelijk afvoeren voor de sloop.’ Nou moe!!!
En het meesterwerk van onze komiek Al Gore heb ik ook gezien, leuk verhaal alleen jammer dat zijn bronvermelding nogal schraal is wat toch wel van essentieel belang is om een geloofwaardig verhaal te bieden.