Jazeker, met deze Maruti Suzuki Gymni kun je alles aan.
Als de apocalyps uitbreekt, is het handig om vervoer te hebben. Maar dan heb je wel een échte auto nodig. Dan kom je erachter wat echt belangrijk is. Knuffelbare dashboards met aaibare plastics zullen je echt niet helpen.
Banjeren
Nee, je hebt iets nodig waarmee je door allerlei soorten terrein heen kunt banjeren. Zonder dat je bang bent of je het daadwerkelijk gaat redden en niet vast komt te zitten. Nu is de tuningsindustrie in staat om aan de meest nutteloze doch leuke eisen te voldoen, dus is hier de Maruti Suzuki Gymni.
Maruti
Maruti is een Indiaas merk dat Suzuki’s in licentie bouwt. Sterker nog, sommige Suzuki’s worden door Maruti gebouwd. De naam Gymni is een combinatie van Gypsy en Omni. Dat komt omdat de auto een combinatie is van beide. De Maruti Omni is een piepklein bestelwagentje dat vooral bekend staat om zijn zeldzame gebrek aan veiligheid voor de inzittenden. De knieën van de bestuurder zijn een integraal onderdeel van de crashconstructie. In Nederland is de auto Maruti Omno verkocht als Suzuki Carry.
Holy Shift Garage
Nu kun je dankzij de rijhoogte, het lage gewicht en het feit dat de wielen op de hoek van de carrosserie zitten, behoorlijk ver komen in het terrein, maar in dit geval hebben de makers van het Indiase Holy Shift Garage om de auto wat meer apocalyps-waardig te maken. De assen werden onder de bladveren geplaatst, om zo veel meer rijhoogte te creëren.
Exotisch
Voor een beetje meer vermogen is de 0.8 liter ‘grote’ driecilinder vervangen door een 1.0 viercilinder. Bij de Omni ligt de motor in het midden en drijft deze de achterwielen aan. Een heel exotische layout, dus. De motor is afkomstig uit een Maruti Gypsy. De Gypsy is ook een Maruti, wij kennen de auto beter als Suzuki SJ410, de voorloper van de Suzuki Samurai. De Samurai is de grootvader van de huidige Jimny.
Externe rolkooi
Verder werd de Gymni voorzien van veel, heel veel modificaties. Denk aan enorme met offroad banden, een bullbar, roofrack, extra rack voor een motorfiets en natuurlijk een externe rolkooi. Gezien de stabiliteit van de Omni is dat geen overbodige luxe.
Fotocredits: Holy Shift Garage
Ik wil er direct eentje!! Mijn kruiwagen is versleten en dat duwen ben ik al even beu!
Als de apocalyps uitbreekt heb je helemaal geen auto nodig, immers het motto van de apocalyps is “blijf thuis!”.
@mashell: jij haalt de begrippen “apocalypse” en “corona crisis” door elkaar geloof ik.
Wat een cool ding!
Wat een leuk project, erg gaaf. Zou ik zo willen hebben.
Altijd tofu die projecten
Onze bakker had vroeger een Suzuki Super Carry. Als kind dacht ik altijd dat, als je een sprintje zit trekken en er tegen aan zou lopen, dat hij zou omvallen. OT: leuk ding, maar het valt me tegen dat hij niet 4×4 is gemaakt.
Die Royal Enfield mag er anders ook wel wezen!
Ik vind India maar een vies en druk land, de wijze waarop vrouwen daar nog onderdrukt worden staat me bepaald niet aan. Maar het eten is er geweldig en al die Royal Enfield motorfietsen zijn bloedmooi.
@mashell: vergeet de standaard voedselvergiftiging niet, en dat je mensen uit de laagste kaste gewoon als wc-papier kan gebruiken. Superhandig!
Ik lees niks over vierwielaandrijving.
Holy shi(f)t, geinig karretje.
Hij is stoer. Mogen de zombie’s komen, kleine tip, laat de auto staan. Met volle wegen kom je nergens. Een boot en een waterkaart brengen je veel verder.
Had dan een subaru e-wagon/libero genomen!
Vette naam – Holy Shift Garage – voor je tuningshop.
Weten we meteen waar die Rus zijn Hummervelgen heeft gelaten…
Er staat ook gewoon een Celica op de achtergrond van begin jaren 90. Dat is behoorlijk bijzonder, want volgens mij leefde India toen onder een import verbod, en nog steeds is het volgens mij niet zo makkelijk.
Geinig. De woningbouwvereniging in mijn woonplaats reed vroeger met Carry’s.
Het filmpje wat bij dit artikel zit ad al 3/4 korter kunnen zijn als er minder gel*lt werd (wat praten die Indiers toch altij verschrikkelijk druk…pfff). Maar dat terzijde.
Gaaf ding! Tof gemaakt!
Ha, lijkt de Dirty Rascal wel uit het afgelopen seizoen van Top Gear.