Kun je nagaan hoe antiek zo’n splinternieuwe Challenger is.
De Doge Stealth is een van de meest bijzondere en curieuze auto’s uit de geschiedenis van de automobiel. Het is überhaupt natuurlijk gewoon een gevalletje badge-engineering avant-la-lettre. Maar wel een heel aparte vorm.
De basis van de Dodge Stealth is de Mitsubishi 3000GT. Een topcoupé die het moest opnemen tegen een hele klasse vol Japanse topsporters met uiterst hoogwaardige techniek. De Mitsubishi deed vrolijk mee met vierwielaandrijving, vierwielbesturing, een twin turbo motor en actieve aerodynamica. Vergelijk dat met een Dodge Viper: een sportwagen met een gietijzeren V10, twee stoelen een koetswerk.
Toch stonden deze twee auto’s zij aan zij in de Dodge showroom. Er waren drie smaakjes. De eerste was de ‘standaard’-versie met een twaalfkleps V6 en voorwielaandrijving. Deze dient ten alle tijde vermeden te worden: weinig vermogen, nauwelijks luxe en matige afwerking. Deze versie werd gemaakt om te kunnen concurreren met de goedkoopste varianten van de Mustang en Camaro. Geen eer aan te behalen. Een stapjes hoger was de Stealth ES met een vierentwintig kleps V6, goed voor 222 pk. Deze waren ook aanzienlijk luxer. Maar je wilde de Stealth R/T, met de dubbele turbo waardoor je 300 pk en 417 Nm onder je rechtervoet had.
Dit exemplaar heeft deze ‘6G72′ motor onder de witte kap. Er zijn weinig auto’s waarbij wit écht gaaf staat, maar deze Dodge kan het meer dan uitstekend hebben. Dat komt door een paar dingen. Ten eerste de zwarte details als de koplampen, strip tussen de achterlichten en omdat je zo beter de vele luchtinlaten kunt zien. Ten tweede omdat de de velgen ook wit gespoten zijn. Heerlijk fout, heerlijke jaren ’90. Ook erg gaaf is de spoiler, die vlak achter de achteruit zit, en net zoals bij de snelle Mitsubishi 3000GT helemaal aan de achterkant van de auto.
Het interieur is misschien nog wel gaver. Dat is namelijk bekleed met rood leder en eveneens rode stoffen afwerking. De bovenkant is gelukkig nog zwart. Het geeft de auto een aparte uitstraling die geheel period-correct is. Verder zien we een een hoop uitrusting, zeker voor zijn tijd. Dat was een USP van de Dodge Stealth, want je kon de auto krijgen met een CD-wisselaar, audiobediening op het stuurwiel en automatische airconditioning.
Het meest bijzondere aan dit exemplaar is de kilometerstand. Er is namelijk nog niet echt mee gereden. In de afgelopen 29 jaar zijn er 1.100 mijlen mee afgelegd. In dat licht bezien valt de vraagprijs van 32.800 dollar reuze mee. Kopen? De advertentie check je hier.
Meer lezen? Dit is onze Special over de Mitsubishi 3000 GT (en uiteraard ook de ook de Dodge Stealth).
Dat wit hem zo goed staat, heeft ongetwijfeld met z’n Japanse roots te maken.
Hij is gaaf! Als ik hem koop is het stuur overigens wel het eerste wat er uit gaat. Wat een afschuwelijke hoepel. Dan maar geen stuurbediening…..
Ik kom er regelmatig 2 tegen. Beide non turbo’s helaas. Kan de vinger er niet op leggen maar op de een of andere manier oogt een 3000GT minder oud, die heeft dan ook mijn voorkeur. Al is dit wel een toffe om te hebben vanwege de spec en mileage.
Maar waarom wordt er verder niet ingegaan op de titel, waarom dit de modernste Dodge ever ooit is?
@fapfap: Twin turbo V6, active aero, 4ws, 4wd, adaptieve vering om maar eens wat te noemen. Ding zat vol met de laatste Japanse goodies destijds.
Heel veel kilometers in gemaakt dit type auto.
In GTA San Andreas, daar heet ie Alpha.
@grasvreter: Hete deze niet Maibatsu?.
@mikje90: dat is gta 4 en 5, in san andreas was het de alpha.
https://www.grandtheftwiki.com/Alpha
De Mitsubishi 3000 GT is om toch wel een stuk gaver. Die heeft een mooiere daklijn mede dankzij de brede b-stijl, heeft klapkoplampen en de neus oogt lekker lang.
De 3000 GT oogt gewoon net even wat meer als een echte sportwagen. Pluspuntje voor deze Dodge is dan weer het rode interieur.
@moveyourmind:
Ik ben juist helemaal fan van de Dodge. Lekker strak ontwerp, heeft een beetje datzelfde gladjanus-achtige van de Lincoln Mark 8 of eerste generatie Audi TT.
Goeie naam ook, Stealth, past perfect bij de wagen.
Ik had er een poster van als tiener! 3000GT was nog een stukje mooier. Was een mooie tijd voor japanse sportauto’s, 300ZX, 3000GT, RX7, Supra…
@beetec: en natuurlijk de uber jap NSX
Ik weet nog dat mijn pa ging proefrijden met die gt. Meer dan een ton in guldens was hij toen. De dealer wilde er niks vanaf halen dus helaas kwam hij er niet.
Bij de auto moet ik altijd denken aan Beverly Hills Cop 3 waar die helemaal kapot wordt gereden.
Op BaT werd dit wit exemplaar in 2018 aangeboden. Het hoogste bod was toentertijd $21,500 en was niet verkocht. Ik denk dat $25.000 wat reëler is.