Scoop?
De Lexus IS is al weer een tijdje onder ons. Het was een BMW 3 Serie rivaal die beter reed dan een, eh, BMW 3 Serie. Het speelse karakter dat de E46 juist een beetje verloren had, vond men wel in de eerste generatie Lexus IS. Dat maakte overigens niemand uit. Waar BMW met gemak 8.000 auto’s op jaarbasis wist te sluiten, kon de Lexus importeur 170 per jaar op kenteken zetten. Dat doet pijn. Daar is eigenlijk nooit echt verandering in gekomen, een uitzondering daargelaten. De tweede generatie IS deed het al ietsjes beter, met een topjaar in 2006: meer dan 900 exemplaren. Daarna zakten de verkoopcijfers weer in. De huidige generatie IS is nog altijd geen hardloper. Gemiddeld worden er zo’n 220 per jaar van verkocht.
Lexus geeft in elk geval niet op, want we hebben wat beelden van de vierde generatie IS. De huidige gaat alweer mee sinds 2014, dus het is bijna tijd voor een compleet nieuwe IS. Bij het Arabische Almuraba vonden ze deze impressies uit een Japans magazine. De foto’s zijn weliswaar licht bewerkt, maar lijken verder een goed beeld te geven van wat we kunnen verwachten. De huidige Lexus IS is een vrij polariserende auto en dat is met deze nieuwe versie niet anders. Lexus heeft nu definitief het anonieme imago van zich afgeschud en is nu juist een spannend alternatief op een auto van de gevestigde orde.
We zien dat de nieuwe IS 4,70 meter lang kan worden, 1,82 meter breed en 1,42 hoog. Voor de context, de huidige IS meet 4,68 meter lang, 1,81 meter breed en 1,43 hoog. In technisch opzicht kunnen we de ‘IS300h’ terug verwachten. Deze combineert een 2.5 viercilinder ‘Atkinson cycle’ motor met een elektromotor. Gezamenlijk is de combinatie goed voor 223 pk in het huidige model. Ook de nieuwe Lexus ES300h en Toyota Camry maken gebruik van deze aandrijflijn. Of er ook meer motoren beschikbaar komen is nog maar de vraag. In Nederland ben je automatisch aangewezen op de IS300h, in andere landen kun je kiezen uit een IS200t, IS300 (zonder ‘h) en IS350 met 311 atmosferische paarden. Naar verluidt staat de nieuwe Lexus IS rond 2021 in de showrooms.
Ziet er, op basis van de plaatjes, zeker niet verkeerd uit
Achterkant en zijkanten zijn wel oke.. De voorkant is mij persoonlijk echt veel te druk met al die lijnen en dat gapend zwarte gat.
De productcycles worden steeds korter bij die Japanners. Zou zweren dat er onlangs al een nieuwe gepresenteerd was in Parijs…
@jaapiyo: 2021 is nog wel eventjes hoor…
@jaapiyo: dat was de ES. De 5 serie concurent
@wachtmaartotmijnvtecinkicktyo: @kraakensmaak: ik bedoelde de 3 serie ?
Beetje een overkill aan lijnen en überdesign.
Net als Toyota vroeger super goede auto’s maar saai.
Vandaag de dag nog altijd supergoed…
Alleen zir de hele designafdeling aan de LSD
@wahltiroler: saai en lsd? En de nieuwe bmw is te druk? Misschien moeten we gewoon ecjt 20 jaar terug in de tijd. Alleen audi maakt nog hetzelfde, mercedes en bmw hebben qua design te veel veranderd?
Kom op Lexus. Ditch the grill.
@mopar70: love the grill.
De achterkant vind ik té compact lijken, maar kan aan de scan liggen. Hopelijk een interieur om U tegen te zeggen want het huidige interieur vind ik hopeloos verouderd (ook van de nieuwe modellen zoals de RC).
WTF, dit moet een grap zijn die kofferbak.
@alcantara: viel mij ook op, waarom de achterlichten op niveautje hangtieten?
2021??? Typfoutje neem ik aan en is dit modeljaar 2019
Arabische tekst in een Japans artikel? Grapje vanwege de typebenaming?
@posthumus: check, heb het even wat duidelijk omschreven;)
Voorkant lijkt op een C-klasse
Zijkant lijkt op een A4
Achterkant lijkt op een 3-Serie
Bovenkant lijkt op een A4
Onderkant lijkt op een Passat
Andere zijkant lijkt op een Giullia
Of zoiets…
@jaapies: eigenlijk lijkt die IS op een tupperware bakje die te lang in en te heet in de oven heeft gezeten
@jaapies: Binnenkant lijkt op een Clio…
Wat heeft deze auto een gigantische lelijke grille. Ik hoor mensen klagen over het gat van Audi.. wat is dit dan?
De nieuwe 3-serie heeft al een voorzetje gegeven hoe de achterkant van de nieuwe IS er uit zou zien. Dejavu
Goed dat het erbij staat dat het een nieuwe Lexus is. Voor mijn gevoel ziet elke Lexus er zo uit.
@willeme: De nieuwe ES heeft een andere aandrijflijn. Een nieuwe generatie met een nieuwe super thermisch efficiënte benzinemotor, nieuwe elektromotor en nieuwe versnellingsbak …
@svenska_aeroplan_ab: bij welke lexus dealer ben jij werkzaam?
@svenska_aeroplan_ab: Toch zou ik m’n GS450h niet willen inruilen voor een nieuwe ES….
Hoezo zou dit een lek zijn? Is toch gewoon een render…
@yvo249: een lek van een render van een concept van een teaser van een bestaand model
Werkt Bangle bij Lexus tegenwoordig?
Het uiterlijk is niet helemaal mijn kop thee maar de IS350 lijkt me wel een heerlijke auto.
Een D segment auto, geen turbo maar wel 300+ pk.
Sorry hoor, maar wat vind ik toch dat er lelijke auto’s worden gemaakt tegenwoordig
Toyota’s met een IS logo, was daar pas niet wat over in het nieuws?
@karhengst: …. dat ze niet stuk gaan …. ?
@frank2b: Lijkt me stug, da’s geen nieuws.
Ik vind het voor geen meter rijden… cvt’s. Ik heb met die kleine, is en die suv gereden. Stuk voor stuk vreselijk. Alleen het comfort (stoelen en afvering) waren goed. De rest was echt niks:-(
@unknown32: probeer de LS nog even…
@enjoypunani: Of de GS450h. Gewoon, omdat het kan met een e-CVT: binnen 6 sec op de 100….
@frank2b: precies, da’s geweldig rijden ?
@406_v6: inderdaad, sinds er in de familie ook 1 rondrijdt met e-cvt ook fan geworden. Gas geven en de toeren staan continu in ’t juiste gebied. Met andere woorden voor je gevoel continu vermogen en versnelling.
Recent nieuwe IS gereden. Min punten waren: klein was van binnen. Stoelen niet wat je van lexus gewend. Actieve sound geluid is apart. Kinderlijk, line assistemt dat auto tussen lijnen moest houden werkte niet optimaal. Te sterke tegenstuur. Maar de connectiviteit was goed. Goeie geluid erin. Zuinig… dus fabrieksopgave klopt
Nieuw? Ik zie bij die origami-auto’s het verschil werkelijk niet meer. Zou niet eens kunnen zeggen of ze net een aanrijding hebben gehad. Next.
Nu snap ik de opmerkingen over de lexus achterlichten op de nieuwe 3-serie pas echt.
Wat IS-ie mooi ….
O. Mijn. God. Die achterkant! Die voorkant! Die zijkant!
En zo wordt de nieuwe 3 vanzelf chique?
Ben ik de enige die denkt dat Chris Bangle een nieuwe werkgever heeft? Lijkt wel een Bangle-butt
En ik dacht dat mensen al in rep en roer waren door de gelijkenis van de achterlichten.
Straks word de 1 serie een veredelde corolla en de hybride versie een gerebadgede prius!:0