Mr. VAG rijdt zijn pensioen in stijl tegemoet.
De man die bij ongeveer elke Volkswagen-divisie zijn strepen heeft verdiend staat niet langer op de payroll van het concern, nadat hij de machtsstrijd met CEO Winterkorn verloor. Piëch is echter een werkloze waar we geen medelijden mee hoeven te hebben, want de meest recente aanvulling op zijn toch al niet misselijke autoverzameling is een one-off Porsche 918 Spyder.
De 918 Spyder is gespoten in een bijzondere kleurstelling: donkerblauw met oranje accenten. Rings a bell? Precies, het is dezelfde laktint als op zijn 1.200 pk sterke Bugatti Veyron Super Sport. Ook het kenteken is helemaal toegeschreven aan de godVAGer: FKP, wat uiteraard voor Ferdinand Karl Piëch staat. Een lettercombo die we vaker op zijn bolides zien. Ja, de man (78) heeft smaak. Volgens de fotograaf is het ook nog eens de enige 918 Spyder met een vast dak. It’s good to be the king. Of ex-king.
Nice. Veyron met 12.000 pk!!!
12.000 pk?
De Super Sport heeft volgens mij iets minder pk’s
Had ik ook maar een 12.000 pk sterke Veyron
@dubcars: met 1200 pk zou ik ook al dik tevreden zijn
@maseratizzzzzzzz: ik zag vandaag een GTR met 1325 PK (!!!!!)
Oké kinders, we weten het. 12.000 moet 1.200 pk zijn. Next.
@ziekegeest: nee, geen flauwe humor voor jou vandaag? Dat belooft nog wat te worden! ;)
@Jochempie: wat verwacht je anders van iemand die hard aan t werk op deze zonnige dag
@ziekegeest: Helpen de pillen?
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
w00t 12.000 pk.. die gaat van 0 naar 400 in 0.2 seconden met een hoop verbrand asfalt als resultaat en de ingewanden van de bestuurder aan de verkeerde kant van de stoel
@Soulmaster: dit is als poepen na het douchen
Spyder met een vast dak ja
@alaindjamal: Nu is het dus een 918 Coupe inderdaad.
@alaindjamal: Waarom zou je dat überhaupt willen?
@donvincenzo: grotere carroseriestijfheid. Enige wat ik kan bedenken. De 918 Spyder is al erg stijf van zichzelf, en het zal waarschijnlijk niet veel uitmaken.
Daarnaast weet ik dat Piëch absoluut geen fan is van cabrio’s. Dat is de reden waarom er maar af en toe een echt nieuwe Golf Cabrio kwam en de Audi 80 Cabrio het tot 2000 moest uitzingen… De TT Roadster en A4 Cabrio was voor te denken aan Paefgen, die het essentieel achtte om een cabrio te leveren om de conccurrentie met BMW en MB aan te kunnen.
By far de lelijkste kleurencombo die ook op de 918 heb gezien..
zou mooi zijn als er ook daadwerkelijk een w16 in ligt. was immers een van zijn prestige projecten.
@henkhupelschoten: die ligt er ook in alleen ze hebben de w16 doordemidden gezaagt.
Had iemand al gezegd dat die 12000 pk niet klopt?
@jorisbout: Nee, doe eens.
@Donstil: nou bij deze.
Oh, nu lezen jullie het artikel wel opeens helemaal?!
*fout aanpast, hoofd in schaamte hangt*
@Ricardo: Altijd
Een kleurstelling die op de auto werkt, werkt niet per definitie op een ander model en daar is dit een prachtig voorbeeld van.
Kies liever een kleur die recht doet aan het prachtige design van de 918 ipv het vrij infantiele argument dat je je wagenpark in dezelfde kleurstelling wil hebben.
Ricardo was een beetje high toen hij dit artikel geschreven heeft denk ik!
@mrniesoe: tja, tis een Nederlander. Dan is high zijn toch normaal? (sorry effe de clichés bovenhalen)
Toch mooi om zo kunnen profiteren van een oorlog
@towi1989: Als je nickname te maken heeft met je geboortejaar vraag ik me af of je er wel verstandig aan doet zo een uitspraak te maken.
Mooi vind ik de kleurencombo niet, maar wel goed om te zien dat opa een originele keuze maakt. Eens wat anders en daarvoor hulde.
Volgens Schmee zou deze versie ook nog eens een andere achtervleugel hebben dan de standaard spider
lelijke kleurensamenstelling
Leuk voor hem
78 jaar?
Wil hem en zijn vrouw graag zien in- en uitstappen uit dat ding !
Nemen ze toch maar de Touran !
Is ook veel praktischer en goedkoper, hij is tenslotte met pensioen he !
@desjonnies: Daarom zit er een vast dak in. Daar zit de stoellift aan vast…
Waar ik meer benieuwd haar ben is hoe met zit met Piechs projecten, zoals de Veyron opvolger? Veder een lekkere 918 in de tinten van de Veyron Super Sport waar ik fan van ben.
Dik ding hoor!
Staat zeker niet verkeerd
Dikke +1 voor Piëch , een briljant ingenieur en een man die Porsche/VAG zeer zeer groot heeft gemaakt, Duitsland mag deze man heel erg dankbaar zijn, de auto industrie is heel erg belangrijk voor Duitsland.
@bofkont: Wel hopen dat het project Chiron nu doorgaat zonder Piech.
@michaelcorleone: inderdaad :)
Lijkt mij geweldig om speciale auto’s nog specialer te maken voor mijzelf.