Defender Cabrio met V8 is episch cool!

De coolste offroader van het moment – deze Defender Cabrio met V8 – is weer ietsje cooler geworden.

De Land Rover Defender is een geweldig succes voor de Britten. Eindelijk een SUV die niet zozeer op sportiviteit of enorm veel luxe is gericht. Het is vooral een werkpaard en dat past wel bij de auto.

Het mooie is dat je Defender de basis is en dat je er van alles van kan maken. Toegegeven, een trackday-special zal wat lastig gaan worden, maar verder is van alles mogelijk. Bij Land Rover kun je al enorm ver je droomspecificatie samenstellen. Maar als je nog meer keuze wil, zijn er voldoende tuners en specialisten die je graag helpen.

Heritage Valiance Convertible

Voor vandaag hebben we een exemplaar van Heritage Customs voor je. Heritage Customs is de toko van Niels van Roij, die de laatste tijd lekker bezig is met allerlei projecten. Denk aan de Everlast Volvo EX30, deze Ferrari Testarossa, een dure Fiat Panda Piccolo Lusso en zelfs een eerste generatie Audi TT is niet meer veilig voor de Nederlander.

De auto in kwestie heet de Valiance Convertible en het is de coolste Defender die er is, zo simpel is het. Het is niet zomaar een getunede Defender, maar echt een behoorlijk omvangrijk project. Ze hebben er namelijk zelf een cabriolet van gemaakt!

Kostenplaatje: 85 mille

Bij de dealer kun je dit niet zomaar kiezen. In tegenstelling tot auto’s als de Mercedes-Benz G-Klasse, Jeep Wrangler, Suzuki Jimny en Ford Bronco staat de Defender niet op een ladderchassis. Nee, de Defender heeft een zelfdragend koetswerk. Je kan dus niet zomaar het dak eraf zagen, dat is immers onderdeel van het chassis. Daarom zijn er veel verstevigingen aangebracht om te zorgen dat de stijfheid een beetje intact blijft.

Prijzen zijn er ook! Volgens Heritage kost de conversie 85 mille in euro’s, voor belastingen. Dan zitten er wel dingen standaard bij, zoals de elektrische bedienbare stoffen kap, FIA-gekeurde rolkooi, speciale Heritage Customs wielen en ga zo maar door. Dus je krijgt wel iets bijzonders. Uiteraard kun je het zo bijzonder maken als je wil.

Defender Cabrio met een V8

De auto op de afbeeldingen is gespoten in Grasmere Green. In combinatie met die witte wielen zit het er geweldig uit. We zeggen witte wielen, want het zijn geen steelies! Nee, het zijn stiekem hoogwaardig gesmede wielen, maar ze lijken op steelies.

De basis is een Defender 90 (altijd het geval) met een 5.0 liter supercharged V8 (dat mag je zelf kiezen). Als je dan toch gaat voor maximale fun met zo’n auto, doe het dan goed.

Je kunt de metamorfose uitvoeren op elke nieuwe Defender 90, maar als je wil kun je ook een gebruikt exemplaar opsporen. Sterker nog, die selectieprocedure nemen ze bij Heritage Customs graag voor hun rekening.

Enige nadeel is eigenlijk die prijs. Je moet wel heel erg graag een cabrio willen, wil je de 85 mille kunnen rechtvaardigen. Wil je een nieuwe, dan koste je dat een lieve duit. Een Defender 90 met V8 is er vanaf 241.000 euro. Daar komt nog 85 mille bij, plus de BTW. Dan zit je op 344.038 euro nog voordat je ook maar één optie hebt aangevinkt…

Dit specifieke exemplaar op de foto’s mag echter weg voor 320.000 én heeft alle mogelijk opties! Kijk, dan heb je de eerste tienduizenden euro’s korting al te pakken!