Een oproep van de Duitse auto-industrie moet het aantal openbare laadpalen verhogen. Dat is hoogst nodig!
Elektrische auto’s zijn leuk en aardig, maar als je ze niet kan opladen is dat knap lastig. Zeker thuis is het toch wel handig als je hem kan inpluggen. Daar zijn wel laadpalen voor nodig en daar moeten er meer van komen in ons buurland. Ook in Nederland zouden er wel wat bij kunnen, maar dat terzijde. We hebben het hier over openbare laadpalen. Voor mensen zonder een eigen oprit of parkeerplek zijn deze toch wel belangrijk.
Duitse auto-industrie: meer laadpalen graag
De oproep komt van de VDA, de Duitse vereniging voor de auto-industrie. De VDA zegt dat de gestelde doelen enkel gehaald kunnen worden door het groeitempo van de laadpalen te verviervoudigen. Dit ten opzichte van de laatste 12 maanden. Duitsland streeft naar 1 miljoen openbare oplaadpunten in 2030. Volgens de voorzitter van de VDA Hildegard Müller zijn dat er op dit moment nog maar 90.000, lezen we in Der Spiegel. Dat is natuurlijk veel te weinig voor een groot land als Duitsland.
In Duitsland valt de verkoop van elektrische auto’s op dit moment wat tegen. Om de verkoop een beetje aan te zwengelen komt deze oproep wel op een goed moment voor de industrie. Meer laadpalen moet het aantrekkelijker maken voor potentiële klanten om een auto met een stekker te kopen.
Doorpakken
Net zoals bij ons was er een flinke toename van elektrische auto’s, maar kan het altijd beter. Het aantal auto’s dat op elektriciteit rijdt is zeker toegenomen, in de eerste helft van dit jaar werden er 300.000 op kenteken gezet in Duitsland. Dit getal is inclusief hybrides. Om de verkopen op dit niveau te houden, of dus zelfs te verhogen, moeten de ambities omhoog. En daar moet de overheid, samen de industrie, voor zorgen.
Probleem is niet alleen het geringe aantal laadpalen, maar ook het elektriciteitsnetwerk zorgt voor kopzorgen. Simpel gezegd: als iedereen een stekkerauto zou rijden kan het netwerk het niet aan. Nou is het niet zo dat iedereen dat zal doen, maar het netwerk moet er wel stapsgewijs klaar voor zijn. Net zoals in ons land is het tevens de vraag waar al die (hopelijk groene) stroom vandaan moet komen. Misschien toch maar de kerncentrales laten draaien of zelfs een paar bijbouwen?
Foto van een witte Porsche Taycan Turbo S, gespot door @spotcrewda
Verbazingwekkend eigenlijk dat dit land hiermee zo achter loopt. Als je toch eens ziet in welke mate men voor loopt (of voor liep?) in het voorzien van windmolens en zonnepanelen, dan verwacht je toch dan men de onderliggende infrastructuur daarvoor al wel beter voor elkaar zou hebben..
Duitsland heeft veelal 22KW laadpalen en lopen voor op Nederland met 11KW laadpalen. Alhoewel nog maar weinig EV’s 22KW kunnen laden is Duitsland in dit opzicht beter voorbereid op de toekomst.
Tijd voor auto’s met nucleaire aandrijving? ;-)
https://www.autoblog.nl/nieuws/vergeten-concept-car-ford-nucleon-1958-40813
En van deze ‘wonderaccu’s’ hoor je ook nog maar weinig ;-)
https://www.ad.nl/auto/deze-accu-hoef-je-maar-eens-in-de-28-000-jaar-op-te-laden-beweert-nieuwe-start-up~a1883f68/
Net een stukje door Noord-Duitsland gereden. Infrastructuur is langs de snelwegen niet geweldig. Een deel vd laders was kapot, zelfs door de week wachttijden en nergens een dakje te vinden wat we bij tankstations heel normaal vinden. Laden in de regen = nat worden. Laders zijn slecht aangegeven dus soms is het echt zoeken waar je nou precies moet zijn. Juist langs de snelweg heb je extra laders nodig ivm het hogere verbruik. Kortom, ik begrijp de oproep wel: het moet echt beter wil het aantrekkelijk(er) worden.
je zou zeg maar in je auto kunnen blijven zitten om droog te blijven?
je hoeft immers geen tankslang vast te houden, weer een handje vrij voor een gehaktstaaf
😁
Een beetje off topic: op vakantie in Frankrijk. Reisdagen buiten de weekenden gepland. Laadpalen voldoende aanwezig en beschikbaar maar worden nauwelijks gebruikt. Voor de tankstations staan files. Huh? Als ik de internet mag geloven zou dit andersom moeten zijn…
Ik heb dit ook ervaren vorige week. Ook op Zaterdag enorme rijen voor de brandstofpompen, maar zonder problemen overal kunnen laden. Frankrijk heeft echt enorme stappen gezet als het gaat om laadpunten. Op sommige plekken zelfs 19 x 350kw laadplekken.
als je nu weer de enige bent die op zoek is naar een laadpaal dan is het logisch toch?