Skoda deelt schetsen van (onder meer) een retrobusje. Weer eens wat anders dan een retro Volkswagen-busje!
Sinds de jaren ’90 is retrodesign eigenlijk niet meer weggeweest, maar met de opkomst van de EV lijkt er weer een nieuwe opleving te komen. In dit kader zagen we bijvoorbeeld de Honda e, maar het zal jullie ook niet ontgaan zijn dat de Renault 5 een comeback gaat maken.
Skoda komt nu ook met een paar leuke retro-ontwerpen op de proppen. Om de verwachtingen een beetje te temperen: het gaat vooral om vingeroefeningen. Skoda liet verschillende ontwerpers de vrije teugel om een klassiek model opnieuw ontwerpen.
Skoda 1203
Van de T1 hebben we al legio moderne versies gezien, maar dat geldt niet voor de Skoda 1203. De 1203 (en de afgeleide versies) zijn de enige bestelbusjes die ooit in Tsjechië zijn gebouwd. In Nederland is het ding nooit geleverd, maar in het thuisland van Skoda werden ze volop aan de man gebracht. Van 1968 tot 1999 zijn er een kleine 70.000 stuks gebouwd.
Een praktisch en ruim busje past nog steeds prima bij de merkwaarden van Skoda, dus daarom is het moderne 1203 niet eens zo’n gek idee. Het ontwerp van Daniel Hájek ziet er in ieder geval prima uit. Hij had daarbij het platform van de Transporter in gedachten, maar geeft aan dat het ook makkelijk een elektrisch model zou kunnen zijn. Daarmee zou het in theorie een zustermodel kunnen worden van de Volkswagen ID.BUZZ. Dat is namelijk ook een elektrische retrobusje, die voor 2022 op de planning staat.
Skoda Felicia
Skoda heeft al een tijd geen bestelbusje meer, maar voor een cabrio moet je nog verder terug in de tijd. De laatste cabrio die de Tsjechen produceerden was namelijk de Felicia, die van 1959 tot 1965 gebouwd werd (niet te verwarren met de latere Felicia hatchback).
De moderne interpretatie van de Felicia is ontegenzeggelijk gaaf, maar past natuurlijk totaal niet binnen de huidige positionering van Skoda. De Felicia die hier getekend is ziet er namelijk niet bepaald uit als een betaalbare no-nonsense-auto.
Skoda Sporting Legend
Skoda is niet echt een merk dat je met autosport associeert, maar in de jaren ’70 was er de 130 RS. Deze auto was gebaseerd op de 110 R Coupé en nam deel aan diverse races en rally’s. In 1977 wist de Skoda een klassementsoverwinning in de Monte Carlo Rally op zijn naam te schrijven. De bovenstaande Sporting Legend is een ode aan dit Tsjechische rallykanon.
Skoda Popular Monte Carlo 
Skoda Voiturette 
Tot slot zijn er nog de wat minder realistische Skoda Popular Monte Carlo en Voiturette. Deze zijn geïnspireerd op respectievelijk de Popular Monte Carlo uit 1936 (een fraai gelijnde coupé) en de Laurin & Klement Voiturette A uit 1905 (een Skoda avant-la-lettre).
Het is dus duidelijk: de enige Skoda uit dit rijtje die potentieel kans van slagen zou hebben is dus de 1203. Wat zeggen jullie? Is een retro Skoda-busje een goed idee of niet?
Op een één of andere manier weten ze bij Skoda altijd steengoede concepten / ideeën te bedenken. Die Felicia cabriolet bijvoorbeeld. Het is een tekening, maar wat een smaakvol ding zeg!
Ik weet niet of VAG bewust de ruimte geeft aan Skoda voor deze creativiteit of dat ze dat lekker zelf besloten hebben, maar ze doen er hun roemrijke verleden in ieder geval eer mee aan. Mooi om te zien.
Er is overigens ook al eens een Skoda 130RS herinterpretatie geweest, al zou ik dat geen grandioos succes willen noemen….
https://www.autoblog.nl/nieuws/r200-non-fiction-is-de-skoda-die-we-willen-76265
Is dit niet die jaarlijkse exercitie van de studenten van de ŠKODA-vakschool? Meestal eindigt het in een “concept” van een ŠKODA met het dak eraf gezaagd.
Vind hem eigenlijk wat te weinig van het origineel hebben
Toch een beetje vreemd dat zeker VAG excellente en zeer mainstream ruimtewagens zoals de Touran en Sharan uitgespuwd heeft en (half of helemaal?) uit het gamma gehaald en nu met dit soort van gruwel-concepten komt. Ik denk dan niemand er zit op te wachten maar misschien wel op iets dat net geen SUV en meer MPV is, en iedereen veilig, zuinig en comfortabel na Corona weer op reis laat gaan met alle koffers en speeltjes in de koffer.
De Opel Zafira is tegenwoordig ook een busje. Dus als je de laatste ziel bent die geen SUV en ook geen station wagen wil, omdat je verknocht bent aan de MPV dan krijg je een busje, met nog meer ruimte!
Maken als MEB EV, met dual motor.
Ik zie nergens meer reacties onder staan. 🤔
@lampje477: In de iOS app moet je dan even op het refresh knopje drukken, dan verschijnen ze weer.
Nee, laat maar ….
Nu met 30 inch wielen, straks in produktie met 10 inch. Nou ja, maakt niks uit, ziet er toch uit als 50 in een dozijn.
‘Tot slot zijn er nog de wat minder realistische Skoda Popular Monte Carlo en Voiturette.’
Ooit een busje met 30 inch wielen gezien??
De 1203: “in het thuisland van Skoda werden ze volop aan de man gebracht. Van 1968 tot 1999 zijn er een kleine 70.000 stuks gebouwd.”
70.000 stuks in 31 jaar tijd? Het woord “volop” is hier aan een stevige deflatie bezig.
Betreffende de Felicia: “De laatste cabrio die de Tsjechen produceerden was namelijk de Felicia, die van 1959 tot 1965 gebouwd werd.”
Ik herinner mij een cabrio-versie van de Favorit, gebouwd door (na even googelen, want dat was ik wel vergeten) MTX, een tjechische coachbuilder. Bestaat blijkbaar nog steeds, indrukwekkend!
Die Monte Carlo lijkt wel een Mercedes…
Hier is werkelijk niets retro aan