Knap gedaan! De eerste EV ooit in de top 3 van best verkochte auto’s wereldwijd is de Tesla Y.
Ze rammelen weleens en de afwerking is niet van Duitse kwaliteit. Maar goed, je krijgt er wel een behoorlijke elektrische auto voor terug. Dat vinden automobilisten ook, want we kopen massaal Tesla’s. En met name de Tesla Model Y.
Tesla Y in top 3 best verkochte auto’s
We hebben het hier over wereldwijde verkoopcijfers. De cijfers komen van dataleverancier Jato. Zij hebben hun jaarlijkse rapport gepubliceerd over het jaar 2022. Wat blijkt? Twee modellen van Tesla zien we terug in de top 10. De Model 3 is hekkensluiter geworden op plek tien met 482.000 verkochte exemplaren. De auto leed wel een verlies van 3 procent in de verkopen, maar bleef dus in de top tien.
Opmerkelijker is dat de Model Y op de derde plaats wist te eindigen. Er gingen 747.000 Y’tjes over de spreekwoordelijke toonbank en dat maakt de auto de eerste EV ooit die zo hoog eindigde.
Felipe Munoz is global analyst bij Jato en zegt hierover dat het een ‘historisch moment’ is. Dit omdat het een puur elektrisch voertuig is en dat de auto zo wel heel dichtbij de koppositie komt. Hierbij merkt hij nog op dat Tesla niet de goedkoopste auto’s maakt, maar dus wel de auto’s aan de man weet te brengen. Zeker in Europa, want daar staat de Model Y fier bovenaan in de verkopen.
Nummero uno
Er kan er maar een de winnaar zijn en dat is de Toyota RAV 4. Van deze auto werden er meer dan één miljoen verkocht. De nummer twee is Toyota Corolla, die bleef de Y voor met 245.000 meer verkochte exemplaren.
De top tien bestaat verder onder meer uit de Honda CR-V en de grote Ford F150 waar bijna elke Amerikaan in kachelt. De volledige lijst zie je hieronder.
Er zijn weinig mensen met smaak als ik die top10 zo zie.
Als ik uit de top 10 zou moeten kiezen de corolla, f150, hilyx in die volgorde. Met de beste wil van de wereld kan ik geen enkele Tesla buiten de model S mooi vinden en op een crossover zit ik niet te wachten.
50% van de lijst bestaat uit Toyota’s, geen Europese fabrikanten, en de Hilux wordt niet in China, Noord America of Europa verkocht…
+13% voor de Hilux. Ze noemen die oorlogen in het midden oosten niet voor niets de Toyota Wars.
BMW is op de goede weg om over een aantal jaren in dit lijstje te staan. Want lelijkheid lijkt wel een criterium om goed te verkopen. Hebben al die RAV4 of Model Y klanten dan geen ogen?
RAV4 vind ik niet zoveel mis mee. Maar de Y koop je echt enkel om de prijs ja. Want dat ding is echt lelijk. Maar goed, welke concurrent komt er qua techniek e.d. in de buurt? Alles is flink duurder.
Op zich zijn de Koreaanse EV’s technisch superieur aan de Model Y. Maar die zijn na de prijs dumping van Tesla geen concurrentie meer. Met deze prijzen concurreert Tesla zelfs de Chinezen weg.
Technisch superieur?
De EV6 bijvoorbeeld heeft ten opzichte van de model Y een lager vermogen, lager koppel, lagere topsnelheid, langzamere 0-100 tijd, lager snellaadvermogen, kleinere range en hoger verbruik
Wat he says…. hoe kom je er bij dat de aziaten betere ev’s bouwen? in jouw ogen misschien.
maar noem dat dan niet technisch superieur…..
Ik vind de EV6 ook een lelluk ding, de Model Y ook. Maar het ding is wel praktisch, een mega panorama dak. Enorm veel opbergruimte en inderdaad het supercharger netwerk om gewoon zorgeloos overal naartoe te rijden.
Dat deed ik 7jaar geleden al in mijn Model-s, kilometers vreten op vakantie, Kroatië Cyprus Schotland, Portugal, zolang de andere merken geen betere laadfaciliteiten bieden zou ik altijd voor een Tesla kiezen. Maar dat moet je meegemaakt hebben!
Nu overigens geen EV meer, rijd een Iveco Daily met kipper wegens werkvreugde ipv kantoorbaan
Wat vind je lelijk aan de RAV4?
In mijn ogen een zeer geslaagd model.
Er wordt wel eens geklaagd over teveel overbodige vouwen en vormen aan een auto. De RAV4 is daar de personificatie van. Het is een stuk origami op wielen.
Ben ik het niet mee eens. Vind het een mooie bak en de lijnen kloppen in mijn ogen. Maar zoveel Mensen zoveel wensen.
Eens dat de rav4 veel vouwen heeft, en ik ben er normaal gesproken ook geen fan van. Maar om 1 of andere reden klopt het wel op het netvlies bij de rav4, want die vind ik wel goed gelukt.
Het kleine broertje, de chr dan weer niet bijvoorbeeld. Of de t-roc.
de neus van de Rav4 is echt aarslelijk met dat ontevreden kijkende front en de veel te grote grille.. en dan alleen maar suffe viercylindertjes erachter. Bejaardenbak.
“Ze rammelen weleens…”
Lachen man. Categorie ‘opa vertelt: Alfa’s roesten al in de folder, golf rijders hebben een petje achterstevoren op en Audi rijders kraken regelmatig een pinautomaat in Duitsland.
Volgens mij kan dit jaar het aandeel van elektrische auto’s in de verkopen wel de 20% gaan overstijgen, en dat is wereldwijd! Dat begint echt serieus te worden. In 2022 was het al 14%
5 Toyota’s in de top 10……ongelooflijk wat een successtory. Kwaliteit is dan ook geweldig, dan komen de EV’S er nog aan in 2024 en 2025….. .
Wat rammelt er dan aan een tesla?
Ik snap echt niet waar dit vandaan komt, ik heb Mercedes, Audi en mini gereden en ik heb bij alle drie rammels gehad en bij m’n tesla niets…