Onze eigen Wopke schiet te hulp.
Dit artikel is oorspronkelijk gepubliceerd op 23-10-2025 en is bijgewerkt met nieuwe informatie en opnieuw gepubliceerd op 5-11-2025.
Benzineminnend Nederland kon opgelucht ademhalen toen op Prinsjesdag het hoge woord eruit kwam: de accijnskorting blijft! Daardoor houden we ongeveer de huidige benzine- en dieselprijzen die al niet mals waren. Maar er zijn grotere krachten die meespelen in de benzineprijzen, zoals de Europese regelgeving.
Via deze Europese regelgeving zouden in 2027 de prijzen van fossiele brandstoffen flink gaan stijgen. De reden hiervan is ETS2 (Emissions Trading System). Benzine en diesel gaan dan onderdeel uitmaken van een groepje CO2-uitstotende producten waarover de verkopers rechten moeten kopen om ze uit te mogen stoten. De prijzen zouden hierdoor met 23 tot 39 cent per liter duurder kunnen worden.
Het vernieuwde emissiehandelssysteem moet straks in gaan, maar toch zijn de ministers het er nog niet over eens. Daarom komen de milieuministers van de EU-lidstaten en EU-klimaatcommissaris Wopke Hoekstra bij elkaar om over dit onderwerp te babbelen.
Wopke to the rescue!
De Europese Commissie staat aan de kant van de criticasters. De enorme prijsstijgingen moeten voorkomen worden en dus moet het systeem op de schop. Wopke Hoekstra wil dat doen via het aantal rechten. Er wordt voor ongeveer een miljard ton CO2 aan certificaten uitgedeeld aan de bouw- en transportsector. De prijs is afhankelijk van wat de bedrijven ervoor willen betalen.
Hoekstra stelt voor om vanaf een bepaald moment meer rechten vrij te geven aan de bedrijven. Iedereen die ook maar een beetje economieles heeft gehad weet dat als je het aanbod vergroot en de vraag gelijk blijft, dat de prijs omlaag gaat.
Nu ligt de prijs van een emissierecht op € 66,76. Blijft dat in 2027 zo, dan kan de maatregel van de commissie ingaan. Hoekstra zegt: ”Als de marktprijzen boven de € 45 uitkomen, treedt een ’top-up’-mechanisme in werking, waardoor het aantal vrij te geven certificaten verdubbelt.”
Waar staan we nu?
Na lang overleg zijn de lidstaten het eens geworden. De ETS2-regels worden met één jaar uitgesteld. Daardoor gaat het emissiehandelssysteem niet in 2027, maar in 2028 in. We kunnen in ieder geval een extra jaar genieten van de lagere benzineprijzen. Feest! Voor nu dan. En nu nog even regelen dat de prijzen niet enorm schommelen.
Bron: DPA, ASP, Europese Unie
Eerlijk gezegd verwacht ik dat veel ideeën van Timmerfrans uiteindelijk niet door zullen gaan omdat de impact toen de tijd zwaar onderschat is geweest.
Het gaat leuk worden comede decennia.
Toren hoge boetes gaan volgen want ja hoor europa kan zich niet aan hun eigen wetgevingen over vergroeiing voldoen.
Tja, als je ervoor betaald mag je vervuilen…
De prijzen van fossiele brandstoffen zouden dringend net verlaagd moeten worden. Door de energie prijzen in Europa sterven per 100 inwoners er meer mensen hier dan dat er in de VS mensen sterven door wapengeweld. Lagere energie prijzen in euroa zouden meer mensenlevens redden dan een wapenverbod de VS. Ik moedig alle groene rakkers aan om eens onderzoek te doen naar deze twee feiten.
Post eens wat bronnen.
In de VS heeft elk huis airconditioning. Daardoor sterven er zelfs in woestijn Staten minder ouderen door hitte dan in Europese landen. Het is gewoon een kwestie van de overlijdens door hitte bij ouderen naast die van de VS te leggen. Dan het zelfde doen met schiet incidenten en het verschil bekijken.
@O plaat jouw airco thuis draait op benzine?
Mijn hemel, je reacties worden wel steeds vager hoor.
Ik zeg niet dat ik het met Oplaatje eens ben (ook niet per se oneens, ik heb er te weinig kaas van gegeten en geen onderzoek gedaan naar aanleiding van zijn statements) maar er wordt nog steeds stroom opgewekt dmv fossiele brandstof… dus ergens… alleen wat het te maken heeft met de prijzen ervan voor de bevolking zie ik niet 1:1 gekoppeld. Misschien het idee dat als de kosten oplopen er minder geld over is voor de energierekeningen en dus er meer mensen in de kou komen te zitten?
Vandaar dat de gemiddelde levensverwachting van Amerikanen ook lager is dan van Europeanen. Als die airco’s vreten energie!
@o_plaat maar we moeten alleen stroom goedkoper maken. Vooral minder belasting op elektriciteit.
O plaat. Stel dat dat waar zou zijn dan is dat nog compleet irrelevant. In Europa is de levensverwachting veel hoger dan in de VS. Er zijn ook veel meer ouderen. Dus is het logisch dat er meer ouderen aan hitte sterven. Ik ben absoluut voor lage energieprijzen maar ik ben geen klimaatverandering ontkenner. Hoe meer airco’s aan gaan, hoe warmer het wordt, hoe meer ouderen sterven. Heel kort door de bocht maar niet per definitie onwaar. Misschien moeten we ook accepteren dat ouderen dood kunnen gaan. De zorgkosten gaan een enorme kostenpost worden die ik niet door wil geven aan mijn kinderen.
Je linkt hittedoden aan de prijs van fossiele brandstof. Maar ook met lagere energie prijzen nemen de mensen niet massaal airco’s in huis. En als er één apparaat is waar je geen fossiele brandstoffen voor zou willen inzetten dan is dat wel een airco, die kun je perfect op zonne-energie gebruiken.
Exact dat.
Straffer nog, door op zon aangedreven airco’s warm je de aarde niet extra op zoals vaak beweerd wordt.
Want zonneenergie die via PV panelen in je airco komt zou anders ook gewoon warmte worden.
Beetje schuiven hier, beetje schuiven daar… Uiteindelijk betalen we toch de prijs voor die vervuilende rotzooi die we in onze tank gieten.
Moderne maffia praktijken. Betalen om te mogen uitstoten. Het moet niet gekker worden.
Gebeurt al heel lang toch? Dat was (een deel van) het verdienmodel van Tesla, het verkopen van de groene certificaten zodat producenten met brandstof auto’s meer konden uitstoten/produceren?
Als je niet wil betalen om uit te stoten dan houdt je het toch lekker binnen? Dokken of een kurk in de uitlaat!
Laten we als EU vooral zo doorgaan en lekker alles duurder blijven maken. Onze concurrentie positie valt sneller als een zak cement. Goed bezig Brussel. Het nieuwe kabinet zal er nog wel een extra schepje bovenop doen. Ziet niemand wat er gebeurt?