Ben je in de markt voor een Ferrari 458 Speciale, en sta je al op de lijst? Dan zou ik maar niet te krenterig zijn met de opties, want anders kon je wel eens alsnog naast het net vissen.
Dit zijn niet onze woorden, maar die van Magnitude Finance, een bedrijf dat zich richt op de financiering van luxewagens in het hoogste segment. Volgens hen accepteren Ferraridealers aanbetalingen van tienduizenden euro’s voor wat wellicht Ferrari’s laatste extreme atmosferische V8 is, maar vertellen ze klanten erbij dat hun bestelling best nog wel eens geannuleerd zou kunnen worden als er iemand langskomt die bereid is zijn 458 Speciale met meer opties op te plussen.
Met andere woorden: neem die striping van 8.000 euro maar, ook al vind je ‘m helemaal niet mooi.
“One client ordered the car many months ago but he was subsequently advised to increase the options he selected to guarantee delivery simply because others are prepared to pay over the odds to get one new. We have another client who has successfully secured the car using our finance and he said between placing his deposit and the balance, the agent he bought it from contacted him on five occasions to say others wanted to buy it if he changed his mind.”
Kennelijk is op de lijst staan geen garantie voor een aankoop, net zoals een treinkaartje kopen niet de garantie biedt dat je ook een zitplaats hebt, om er maar een willekeurige analogie in te gooien. Of zijn dit typische mind games van sluwe verkopers?
Van de LaFerrari doen verhalen de ronde over flinke extra betalingen, en in feite is dat bij de Speciale dus niet anders? Je zou het aan de hand van het bovenstaande zomaar kunnen concluderen.
Aan de andere kant: ja, Ferrari zuigt harige koalaballen, maar dit is natuurlijk ook precies wat mensen willen lezen over de arrogante toko uit Maranello die de meest begeerde auto’s ter wereld maakt. Wie zegt ons dat de financierder niet gewoon ten koste vah Ferrari zelf in de spotlights wil staan? En sowieso, wie financiert er überhaupt een supercar met vreemd vermogen??
UPDATE: volgens de Nederlandse woordvoerder maakt dit ‘gerucht’ deel uit van een lastercampagne van de genoemde financieringsmaatschappij en verdient het enige nuancering cq een toelichting: “Ferrari allocates a certain number of cars to each dealer and it is solely the dealer’s responsibility to allocate those cars to their client base. Ferrari does not dictate to the dealers in which order the clients should be allocated cars, as we trust our dealers to understand their clients and to manage the client relationship directly.”
Overigens staan er in Nederland nog gewoon 2 Speciale’s te koop (wel full options) bij Louwman Exclusive.
Beetje Apple gedrag.
@RickB: Beetje Samsung reactie.
@eklasse: Heerlijk scherpe Skoda reactie, Simply clever!
@eklasse: Ik reaguur vanaf mijn Mac. Top spul, ben het alleen niet altijd met de acties van Apple eensch.
-edit: nutteloze bijdrage-
Mind games of niet; er zijn altijd mensen die bereid zijn meer te betalen voor schaarse goederen, laat staan een Ferrari.
Dus als je de ultieme rijders 458 wilt ben je verplicht hem te verneuken met allerhande zinloze ballast..?
Lekker dan..
@tupperware: Als je het tupperware vervangt door carbon, wordt-ie lichter en een stuk duurder hoor!
@tupperware: je betaalt juist om spullen weg te laten, kinde ballast dus, en je portemonnee wordt lichter dus dat scheelt ook weer gewicht
Dit is precies de reden waarom ik, als ik het geld zou hebben, een Porsche zal aanschaffen. Lekker saai en degelijk, en als je een GT3 bestels krijg je er ook een. Briljant concept.
Of het waar is, valt te betwijfelen. Het is nu één bron, waarvan ik niet kan beoordelen of deze betrouwbaar is.
Ik was laatst bij de Opel dealer voor een offerte, en daar raadde de verkoper allerlei dure opties aan, want “anders krijg je er niets meer voor terug bij inruil”. Topper.
@gtwillem: Voor welk model Opel kreeg je een offerte?
Het kan namelijk slim zijn namelijk. Ben erg benieuwd bij welk model je Opel dealer dit aanraadt.
(excuses dat in een Ferrari topic over Opels wordt gesproken)
@eklasse: Opel Astra GTC 2.0T. 19″ wielen, groot navi, radio upgrade, leer etc… ( de BMW gaat eruit).
Ik ben zelf autoverkoper geweest, dus ik ken de trucs ;-)
Allerdomste: het is voor een lease auto…
@gtwillem: Briljant! Voor een leasebak!
Dat is hetzelfde genie als particuliere kopers een auto aansmeren ‘met 14% bijtelling’.
Dat schijnt nog te werken ook…
@gtwillem:
Amen! Ik zoek een auto uit die ik wil kopen. Ik laat mij niet uitzoeken door een autofabrikant die zijn auto’s aan mij wil slijten.
@gtwillem: Het is afhankelijk van de auto en in welk segment dat ie valt maar in sommige gevallen wel waar.Een middenklasser zonder navi af fabriek laat iedereen staan,een auto zonder airco idem.Of je moet ‘m lang gaan rijden.Maakt ’t geen flikker meer uit.
P.S. Wat voor Opel? We zijn in een gulle bui vandaag..;)
@sydney: Het zou eventueel gaan om een Astra GTC 2.0. De 325 gaat eruit volgend jaar.
@gtwillem: Netjes hoor.In het geval van de GTC is het zo dat dealers en de importeur zelf er geen schappen van vol hebben staan.Maar degene die wel op voorraad staan zitten op z’n zacht’s gezegd aardig in de opties.Dat het voor je inruil beter is klopt wel,er zal straks immers meer vraag zijn maar volle exemplaren.De auto leent zich daar nu eenmaal voor zeker t.o.v de eerste generatie GTC’s die over het algemeen wel eens wat kaler de showroom verlieten.Neemt niet weg dat de verkoper zich wat onhandig heeft uitgelaten en jou blijkbaar niet goed genoeg de voordelen heeft kunnen uitleggen.Snel leveren in 2015 bv en er zit wel wat marge op een GTC uit voorraad.Dealer of stock maakt wat korting betreft overigens niets uit.
Maar dat heb je niet van mij.
Succes in ieder geval!
@gtwillem: Je reactie dat het om een leaseofferte gaat zie ik net pas.
@gtwillem: je krijgt er zoiezo niets meer voor terug tegenwoordig.
Snap idd niet dat iemand een Speciale met geleend geld zou kopen behalve als het voor de handel is… En dan zou Ferrari groot gelijk hebben… Shake out as much as you can
@w0o0dy:
1 Als mijn vermogen of werkkapitaal 8% rendeert en de lening 4% kost.
2 De Belastingdienst/ schuldeisers zien geen feitelijke toename in je EV, en zullen eerder geneigd zijn om langer op betalingen te wachten.
3 Een persoon heeft zwart geld staan in een Trust en wil een Ferrari rijden. Trust ‘ least’ een Ferrari en de persoon blijkt er soms mee te rijden
@w0o0dy: In Amerika koop je altijd met geleend geld, ook als je zelf het geld wel hebt. Dat komt omdat het daar ontzettend belangrijk is om een goede creditrating te hebben. In andere woorden banken en financiële instellingen willen dat jij een geschiedenis opbouwt van netjes afbetaalde leningen. Die heb je dan nodig als je wel echt geld moet lenen voor bijvoorbeeld een huis. Zonder deze credit rating kan je dus nooit iets lenen en een simpele manier om dit te doen is dus om overal geld voor te lenen. :)
2de hands gaan he …
Ik zou naar de concurrent gaan als ze mij dat zouden flikken.
@rolov:
Dat zou ik sowieso doen, ik kan die 458 maar niet mooi vinden..
@tupperware: in het echt vind ik het wel een aardige wagen. Niet mooi maar dat Is bij mij ondergeschikt. Prestaties ben ik geiler op. Een gtr is ook geen Italiaans design. Maar toch mijn droombak.
@rolov:
Ook op het gebied van prestaties ben je met een 12C beter af, doe mij die dan maar.
Ferrari heeft mijn interesse verloren, de 430 trok ik nog wel evenals de Maranello. Daarna ben ik afgehaakt.
@rolov: Als jij een Ferrari 458 Speciale wilt wil je die niet zomaar. En als je hem zomaar wilt boeien die opties extra kopen je ook niet.
@eklasse: is misschien wel zo. Maar dan zou het om het principe gaan. Het zal namelijk ook niet de eerste zijn die je hebt staan dan.
@rolov: Denk het niet. In feite is het hetzelfde als bij al die merken die “First editions” etc hebben. Je wilt hem als eerste, kan.. maar dan moet er een pakketje op. Wil je het pakket niet: kan: kom maar terug over 4 maanden. Alleen zijn ze bij Ferrari dan uitverkocht.
Daarbij: in principe vinden mensen opties altijd leuk. En hier wordt nu een sticker als voorbeeld gegeven. Maar geloof me bij Ferrari gaat het niet over stickers maar over technisch geavanceerde hebbedingen.
@eklasse: nee ik snap dat het niet over stickers gaat, die zou er bij zoiezo bij zitten. Maar je hebt gelijk. Als je hem echt wilt koop je hem toch wel.
@rolov: scheelt ze nul. Voor jou 10 anderen..
Wat een stelletje hufters ”je wordt” als het ware gedwongen anders wordt je van de lijst geschrapt. Lekker bestel je een wagen die je in feite niet wil.
Had ik het geld zou ik die 458 toch niet kopen en laten staan.
Voor mij gaat er niets boven een Nissan GT-R deze is standaard al bruut genoeg..
@lexushondagtr: De verassing van de dag.. jij zou een GT-R kopen! Liever toch geen Lexus? Mag hoor.. je kunt zoals er bij staat geld lenen eventueel.
@eklasse: Whoehahahaha..Ik lig hier nu onder m’n bureau.Thanks for that!
@eklasse: Lexus, Nissan, Honda zijn mijn favoriete merken. In deze klasse zijn 2 auto’s voor mij interessant de Lexus LF-A en de GT-R. Aangezien de LF-A duurder is en toch al uitverkocht blijft er maar 1 over.
Inderdaad geen verassing want ik wil de GT-R echt. Veel mensen die een 458 kopen doen dat niet bewust, meer omdat er een Ferrari logo opzit ;)
@lexushondagtr: goh, verrassend, gezien je naam.
Geef mij dan maar iets lekkers van amg misschien niet zo snel maar minder vurig (lees branderig) van karakter en goed voor alledaags plezier
Onzin verhaal, want dan zou er geen speciale bestaan zonder striping, goude velgen, carbon roosters en skirts etc.
Een kort onderzoek op autojunk, had een nutteloos artikel bespaard kunnen blijven.
@jorden: Magnitude Finance is een Engels bedrijf; het kan natuurlijk best zijn dat alleen de Engelse Ferrari-importeur, of misschien zelfs alleen één Engelse Ferrari-dealer, er deze praktijken op na houdt.
Het is niet uitgesloten dat het verhaal zwaar overtrokken is, maar waar rook is, is vuur.
@jorden: Geloof het of niet, maar je kunt achteraf die extra’s er zelf terug (laten) afhalen hoor…
Kameraad van me bv, had eerst een CLA 45 AMG besteld, maar heeft achteraf zijn bestelling aangepast naar de First Edition.
Slechts een aantal weken later, heeft hij deze laten wrappen ( bye bye First Edition stickers ), en heeft hij nu ook Brabus velgen besteld ( bye bye First Edition velgen ).
Dus waarom betaal je dan extra voor die First Edition, om al die kenmerkende onderdelen er terug te laten afhalen achteraf?
Ik heb zelf een Renault Clio R27 gehad, en heb daar zelfs spullen laten afhalen, omdat ik vond dat het afbreuk deed aan de wagen. En ja, deze spullen waren originele Renault Sport accessoires, maar vond een spoiler+sideskirts+front lip nogal “Johnny” overkomen.
Bij zo’n Ferrari Speciale werkt het net als bij een bloedmooie vrouw.
Playing hard to get, zodat wij mannen tot het uiterste gaan om haar te krijgen.
@moveyourmind: Vind je? Als je het dan toch met vrouwen wilt vergelijken, heeft Ferrari in dit geval meer weg van een pooier die z’n handelswaar alleen aan de hoogste bieder wil slijten.
Beetje kinderachtig van ferrari als je een auto naar je zin wilt kopen
Beslissing genomen bij deze, de Huracán dan maar ;-)
@carlo: Dat is wel een leuk alternatief moet ik eerlijk zeggen. Even wachten op de Superleggera, dat wel.
naast het net vissen??
In Engeland bijvoorbeeld is het eerder regel dan uitzondering dat dit soort auto’s met financiering worden gekocht. In Nederland is dit juist weer andersom. Verder denk ik dat dit meer een truc is van de financierings maatschappij dan van Ferarri, zoals terecht werd opgemerkt zijn er voldoende alternatieven als je zo veel geld uit wil geven.