Nu het stof rondom de overname van Chrysler door Fiat enigszins begit neer te dalen is de tijd gekomen om te kijken welke producten we kunnen verwachten van deze samenwerking in de toekomst. Wat hierbij helpt is dat (zo goed als) de complete planning is uitgelekt. Zo zien we onder andere dat de Alfa Romeo 169 gebaseerd zal worden op de Chrysler 300C en dat Alfa Romeo met 2 SUV’s gaat komen. En wat komt er nog meer?
Alfa Romeo 169
We schreven al eerder dat de Alfa 169 gebaseerd zou worden op het Chrysler LX-platform (bekend van de 300C, Charger en Magnum). En dat platform is een samenraapsel van E-Klasse (W210) en S-Klasse (W220) onderdelen. De productie zal (pas) starten in november 2011. Dat duurt dus nog wel even, maar dan hebben we wel RWD.
Alfa Romeo GTX
Op basis van het Chrysler WL platform (Jeep Grand Cherokee) zal Alfa Romeo in juli 2011 met een grote SUV komen die gebouwd zal gaan worden in de Jefferson North Assembly Plant. Op jaarbasis verwacht Alfa zo’n 30.000 stuks te kunnen verkopen.
Fiat 500 & Jeep Panda
In Mexico zal vanaf juli 2011 de Fiat 500 voor de Amerikaanse markt van de band af gaan rollen. En daarnaast zal diezelfde fabriek in Toluca ook een Jeep variant van de Fiat Panda Cross gaan bouwen. Van de Fiat 500 moeten er uiteindelijk zo’n 25.000 per jaar verkocht gaan worden in de VS en van de Jeep “Panda” zo’n 35.000 stuks per jaar.
Fiat C-EVO platform
In Europa zal het C-EVO platform voor het eerst gebruikt gaan worden op de Alfa 149/Milano. In feitte is het een doorontwikkeling van het platform dat we al kennen van de Bravo en Delta. In april 2011 zal Dodge op basis van dit platform de nieuwe Journey gaan bouwen en Chrysler zal in juli 2011 de opvolger van de Sebring op datzelfde platform gaan bouwen. En vanaf juli 2012 zal de nieuwe Dodge Caliber op dit platform gebouwd worden. En alsof dat nog niet genoeg is zullen ook de Jeep Liberty (juli 2012) en Alfa Romeo SUV-C ook op dit platform gebouwd gaan worden. De productie zal in Amerika plaatsvinden (Toledo).
Fiat 199 platform
Op het 199 platform, dat we kennen van de MiTo, zal vanaf maart 2011 de Dodge Hornet gebouwd gaan worden. En vanaf juli 2011 zal de Alfa Romeo MiTo ook in Amerika (Belvidere) gebouwd en verkocht gaan worden.
Jeep Compass & Patriot
De Compass en Patriot zullen aan het einde van 2012 een zachte dood sterven.
Zo dat was een hele shitload aan informatie. Er zal ongetwijfeld nog het een en ander gaan veranderen, maar je hebt nu wel een globaal idee van de kinderen die dit huwelijk voort gaat brengen. Ook heeft Chrysler inmiddels het management van zijn technische afdeling een flinke make-over gegeven. Opvallend is dat slechts 1 van de 7 personen van Fiat afkomstig is.
Fiat wil trouwens ook dat de verschillende merken van Chrysler (Dodge & Jeep) meer zelfstandig gaan werken. Zoals dat binnen de Fiat group ook al gebruikelijk is. (via: globalinsight.com)
het word steeds ingewikkelder met die 2
Zone van de Patriot.
dus we krijgen een fiat-alfa,300c met mercedes onderstel rwd.
okeeeeeey
Ik kan niet wachten op de Jeep Panda. En kan me er ook niets bij voorstellen…
klinkt allemaal wel netjes, beetje vaag dat alfa juist nu suvs gaat bouwen, die verkopen toch niet meer? of die van hun opeens wel?
Zo’n hardcore Jeep met 4×4 en een 4.7 liter niervergruizer alleen dan Panda-stijl :D
Ik kan niet wachten op de nieuwe modellen :D :D !!
@-niels-, de grote SUV’s liggen redelijk op hun gat, maar kleintjes verkopen nog wel aardig. Kijk bijvoorbeeld maar naar Audi, BMW en Mercedes, die komen ook met steeds kleinere SUV’s. Alfa gaat dus blijkbaar hetzelfde proberen.
@mashell, misschien zoiets ;)
@tom307, geweldig toch! Met een beetje geluk krijg je dan Duitse techniek, Italiaans design en goedkope Amerikanen die het in elkaar schroeven. Maar het kan natuurlijk ook uitdraaien op Amerikaans design, Italiaanse techniek en dure Duitse arbeiders…
lol die foto :P
Als FGA besluit een Alfa Romeo SUV te bouwen, wordt het D-Evo platform gebruikt. Maar misschien krijgen we volgend jaar een RWD Duetto op basis van een Mazda MX-5 Evo platform. ;)
Alfa Romeo en SUV’s :shock: Ook gij, Alfa Romeo…. :(
Ik weet niet of we hier nou zo positief over moeten zijn. Hier zouden best wel eens wat gehandicapte kinderen uit kunnen komen. ;)
Als ze maar van de Dodge challenger afblijven…
Die is mooi zo en blijft hopelijk nog een tijdje in productie.
zolang ze van de 300C, Dodge Charger, Challenger, Ram, Viper en de Hemi motoren blijven ben ik er 100% voor zo blijven de namen Dodge, Chrysler, Jeep en MOPAR nog bestaan
@clubbtraxx & six-trey:
Oh jee, SRT’s met een 1.4 turboblokje????
Hier kunnen best leuke modellen uit voort komen. Dan moeten ze wel de gedeelde platformen aan kunnen passen aan de merk/landswaarden, en de identiteit van de merken moet hetzelfde blijven. Een Jeep Panda-kloon zie ik niet zo zitten…
Ik hoop dat Alfa niet verneukt wordt, want dit ziet er niet goed uit.
@marvin
alfa is al verneukt
te veel chromosomen bij elkaar lijdt tot ernstige handicaps nou heeft chrysler daar al last van maar alfa hoeft nog niet verneukt te worden
Is Alfa net van z’n GM shit af… krijgen we de volgende USA elende weer.
Welke “retard” bedenkt in deze eco-groene-tijden dat er nog niet genoeg SUV’s zijn? Dat is toch gedoemd te mislukken; al helemaal voor een anti-SUV merk als Alfa Romeo (en: Nee, de X5 past ook niet bij BMW).
Een kleine, lichte, RWD GTV sprint en Spider, dat heeft AR nodig !
@Dr.156:
Helemaal gelijk!
Volgens mij is dat 300c platform best ok, en in ieder geval RWD… Stop daar een lekkere italiaanse motor in en een mooi Alfa design omheen, dan kan dat toch best wat worden! Ik stem voor een GTA versie met de motor uit de 8C :D
Die beide SUV’s zie ik niet zo zitten, volgens mij is de markt volledig verzadigd met grote SUV’s. Wellicht dat dat in de VS iets anders is, maar voor Europa volgens mij overbodig.
De 300C is gewoon een goede auto met goede rijeigenschappen. Zeker omdat de basis de “oude” E klasse was, waar natuurlijk weinig mis mee is. Een 169 op deze basis kan best een success worden.
alfa gaat dat onderstel van de 300c wel eens goed bewerken(zoals met de GM spullen gedaan hebben) maar zo’n basis gebruiken scheelt miljoenen ontwikkelings kosten dus dat is een plus
Ik ben zelf alfist maar heb ook een zwak voor jeep/dodge.Die dankzij de kleinere en zuinigere fiat motoren terug kunnen aanpikken met eco eisen…en is er een goede basis voo modellen als viper / challenger als zijn deze minder winstgevend
300 C = 300 CROMA.