Gebruikers van Waze, Flitsmeister en dergelijke opgelet als je door Duitsland rijdt: je bent illegaal bezig!
Het zal altijd de eeuwige strijd blijven, die tussen de notoire snelheidsmaniak en de Hermandad. Met de snelwegen als speelveld speelt al jarenlang de strijd om eeuwige ‘roem’. De politie moet zoveel mogelijk boetes scoren, de automobilist wil er zo min mogelijk binnenhalen. De laatste tijd is de automobilist enorm geholpen met apps als Waze of Flitsmeister. In Duitsland zijn die apps nu verboden.
Waze, Flitsmeister en dergelijke verboden
Jazeker, je mag de apps als Flitsmeister en Waze niet meer gebruiken. Dat heeft de Duitse Bondsraad bepaald. Dan maar een gewoon een reguliere radarverklikker gebruiken? Nee, daarvan stond al langer vast dat het niet mocht. Er zijn niet heel erg veel opties. Overigens ben je niet strafbaar als de je de apps hebt op je telefoon, alleen als je ze ‘aan’ hebt staan, is het illegaal.
Controle hels karwei
Daarmee kom je tot de conclusie dat het buitengewoon lastig is. De wetgeving zelf is in principe duidelijk, maar het controleren gaat een hels karwei worden. De illegale apps op je telefoon hebben is immers toegestaan, je mag ze alleen niet gebruiken. Mocht je onderweg zijn met je kinderen op de achterbank, zij mogen de app gewoon gebruiken, maar de bestuurder niet waarschuwen. Handig. De bewijslast ligt bij de Polizei.
Luisteren naar radio toegestaan
Maar het wordt nog onhandiger, want veel radioprogramma’s benoemen de locaties van flitspalen en controles. Daarnaar luisteren is wél gewoon toegestaan. En mocht je je reis op een online routeplanner uitzoeken en uitprinten, dan mag je die onderweg gebruiken. Óók als de flitspalen op vermeld staan. De boete valt overigens heel erg mee: 75 euro. Radarverklikkers worden direct in beslag genomen, smartphones niet. Dat laatste is omdat smartphones meer doelen dienen.
Onbegrensde Autobahn
In Duitsland hebben ze gelukkig wel een goede compensatie, want het is tevens vastgesteld dat de snelheid nog onbegrensd is op bepaalde stukken van de Autobahn. Rond de steden en in drukke gebieden is er meestal al een maximum snelheid. Daarbuiten zijn er nog altijd trajecten waarbij er géén maximumsnelheid geldt.
Andere landen
Als laatste nog een kleine tip: check even voordat je op vakantie gaat, of de apps en/of verklikkers zijn toegestaan. In sommige landen is men er zeer streng op. In Zwitserland kost het gebruik van Flitsmeister of Waze ongeveer 200 euro. In Tsjechië moet je helemaal oppassen. De boetes kunnen daar oplopen tot wel 7.300 euro! In Servië, België en Luxembourg kan de straf oplopen tot een maand gevangenisstraf.
Reactie Flitsmeister:
We hebben contact gehad met Flitsmeister om hun licht te laten schijnen over het onderwerp. Flitsmeister meldt het volgende:
Vanuit Flitsmeister gezien zijn we nadat deze wetswijziging is gedeeld er natuurlijk gelijk in gedoken. Zoals we het nu zien mag je dus geen diensten meer gebruiken die je waarschuwen voor de locatie van een flitser. Er zitten zeker wat nuances in, maar we zijn nu eerst aan het kijken hoe we ervoor kunnen zorgen dat onze gebruiker toch goed geïnformeerd op weg kunnen. Handhaving is volgens ons wel een lastige, dus de keuze is aan de gebruiker.
Flitsmeister Nederland
Met dank aan Stefan voor de tip!
Fotocredit: @theedge via Autojunk.
Ik gebruik Flitsmeister ook omdat het de verkeersveiligheid bevordert (tot een zekere hoogte). Zo vind ik de file waarschuwingen en eventuele waarschuwingen voor stilstaande voertuig wel heel fijn. Toegegeven, ik gebruik het primair voor flitsmeldingen, maar het is tegenwoordig wel meer dan alleen een flitsverklikker.
@AutomotiveDesigner: behalve dan dat er gekkies zijn die voor het minste of geringste al een melding plaatsen. Erg irritant!
On-topic, erg onhandig. Ben net zo gewend aan flitsmeister one. Deze maar even strategisch verstoppen ;-)
@AutomotiveDesigner: ook het waarschuwen voor hulpdiensten en afgesloten banen zijn erg fijn om vroegtijdig te kunnen anticiperen.
Al dat soort zaken vind ik nog belangrijker dan de flitsers die je tegenwoordig nog zelden tegen komt.
Waze en TomTom schakelde al functies uit in Duitsland. Raar dat ze nu helemaal niet meer mogen. Denk dat ik het er maar op gok want van Maps word ik helemaal gek in de auto
@flik2punt0: was Waze niet overgenomen of onderdeel van Google Maps? Staat mij zoiets bij. Iemand?
@lekkerlinksrijden: klopt , een pot nat.
@luuktb: ik gebruik nooit Maps, maar worden daar geen waarschuwingen in gegeven voor flitsers en ongevallen en dergelijke?
@lekkerlinksrijden: Sinds kort geeft ook Google Maps flitsers aan zowel mobiele als vaste locaties!
@luuktb: wordt die dan ook veboden? Kon het niet uit het artikel halen?
@lekkerlinksrijden: Je mag apps (zo)als FM en Waze niet meer gebruiken in Duitsland.” Hoe duidelijk is dat?
@lekkerlinksrijden: wellicht dat Google zich aanpast aan de wetgeving , het nieuws over is nog vrij vers.
@luuktb: nog nooit een trajectcontrole of flitser gezien op Google maps (iOS).
@e550: Op Android wel , moet wel zeggen dat het nog niet altijd even accuraat is maar het begin is er.
Zo af en toe moeten de kat en muis spelregels opnieuw gedefinieerd worden. Zo blijft het tenminste een beetje spannend om flink door te rijden.
@shizzle: precies! En een beetje extra hard rij geld zo eens in de zoveel tijd betalen is ook geen ramp toch.
Ik zie het zelf ook meer als een variabele vorm van wegenbelasting. En op zich ook best eerlijk. Als je meer rijdt, loop je meer risico.
@shizzle: spannend blijft het sowieso door de ongemarkeerde politieauto’s.
de app iets aanpassen zodat hij direct vanzelf uitschakelt als je stilstaat… valt dan natuurlijk helemaal niet te bewijzen dat je FM had aanstaan…
Trouwens, Is FM illegaal in Belgie en Lux?
@hans75: Dat doet hij al, maar het moet wel een minuut of 5 zijn. Wanneer het direct gebeurt is het natuurlijk wat onhandig zodra je op een file stoot of even binnendoor moet en een stoplicht tegenkomt. Al kan dat met locatie detectie wel verfijnd worden.
Volgens mij is flitsmeister niet verboden in Belgie, tijdens een controle eind vorig jaar stond die gewoon aan terwijl de agent er naar keek. En ik ben niet opgepakt.
Kortom, eigen telefoon aan met maps, telefoon van de vrouw aan met flitsmeister, en het gaat helemaal goed.
Dus alle notoire hardrijders zijn mannen?
Of masculiene lesbiennes ;-)
@bertorelli: transgenders van een etnische minderheid, zo goed?
@dutchdriftking: op bnr hoorde ik het ook. De passagier mag het gebruiken, maar mag niet kort van te voren waarschuwen voor flitsers. Er is niet gedefinieerd hoe kort, kort is. Dus lekker grijs gebied.
een maand straf in belgie…straffen tot 3 jaar hoef je nog niet te gaan zitten. Is allemaal met uitstel
Ze moeten niet de eindgebruiker pakken maar zorgen dat de ontwikkelaars zorgen dat de app niet werkt in de landen waar dit niet mag. Beetje verkeerd om dit.
Hmm maar met de Flitsmeister One staat ie altijd aan… daar adverteren ze zelf ook mee. Als de Polizei dit maar niet weet dan ;-)
Ik denk dat ze voor België en Luxemburg traditionele Radarverklikkers bedoelen… Apps als Coyote, Waze en FM zijn gewoon toegestaan.
In Duitsland Spanje geeft Coyote gevarenzones aan (zoals in Frankrijk). Is dat dan wel toegestaan?
@xjs678qr: FM geeft inmiddels ook in Frankrijk de flitsers exact aan.
@luuktb: ook mobile? Ik merkte dat in Duitsland FM niet super nauwkeurig is. Zo merkte ik een paar mobiele flitsers die niet opgemerkt waren.
@e550: als je kijkt hoe weinig gebruikers er vaak op die zelfde weg rijden vind ik het niet zo raar. Had jij ze na het zien wel aangegeven bij FM??
Laatst nog op wintersport geweest en via België en Luxemburg gereden. Standaard gebruik ik Flitsmeister via Apple CarPlay. Waarschuwt mooi voor stilstaande voertuigen, gevaarlijke situaties en files. Echt te hard rijden doe ik toch niet meer omdat het verschil minimaal is.
Bizar. Natuurlijk zet iedereen dergelijke hulpmiddelen in om boetes te voorkomen; maar laten we niet vergeten dat (in mijn geval) Waze me ook waarschuwt voor stilstaande voertuigen op vluchtstrook, beschadigingen aan de weg, wegafsluitingen en andere fratsen…
Wat mij betreft toch een échte regel-kronkel:
In de auto-industrie wordt gewerkt aan allerlei initiatieven om het verkeer veiliger te maken, zoals auto’s die direct met elkaar communiceren. Totdat zulke systemen gemeengoed zijn vormen apps zoals waze een goede tussenoplossing.
Politici die dit soort hulpmiddelen verbieden spelen dus eigenlijk met de veiligheid van verkeersdeelnemers..
Maar nu de vraag, blijft flitsmeister wel de controles melden??
Te veel gedronken? Belgie mag wel… wat wel verboden is is actieve detectie, zijnde radar detectors in je auto…
Alle apparatuur die actief zoekt naar mobiele of vaste snelheidsapparatuur en roodlicht-camera’s is verboden. GPS apparatuur die gebruikt maakt van een openbare databank (POI) is toegestaan.
Lekker boeiend, succes met handhaven hierop! Blijf ’t mooi gebruiken in ieder geval.
VERBODEN IN BELGIE? echt niet https://www.touring.be/nl/artikel/zijn-radarverklikkers-nu-wel-niet-toegelaten
kastjes die een signal opsporen/versturen zijn verboden omdat ze het signal van de radar kunnen verstoren. GPS/POI’s/coyotes zijn NIET verboden dus omdat ze enkel ontvangers zijn.
Volgens mij was het al langer het geval in duitsland. Dit artikel is niet erg compleet en onduidelijk
@unknown32, ik wilde het net zeggen. Is het allereerste dat ik er over hoor dat Waze en flitsmeister niet zouden mogen in België.
In Zwitserland is het ook verboden. Als je het land in komt schakelt de app automatisch uit en krijg je daar een melding van. Zo zal het in Duitsland ook gaan denk ik dan. Jammer, de app heeft inmiddels meerdere doeleinden dan alleen flitsers melden.
In het artikel staat NIET dat de navigatie apps als Waze, Flitsmeister … verboden zijn, als je de flitsmeldingen uitschakelt is er geen probleem …
“Viele Navis kommen bereits ab Werk mit einem vorinstallierten Blitzerwarner. Wer die Funktion dauerhaft abgeschaltet lässt, muss sich jedoch keine Sorgen machen.”
Zolang de politie lekker in het busje zit te tikken/netflixen vraag ik me vooral af hoe men gaat merken dat men doelbewust, naar aanleiding van een melding de snelheid heeft gereduceerd.
En zeker voor die 75€ gaat de afschrikkende werking voor het gebruik gewoonweg z’n ding niet doen. Al duurt het wel flink langer voordat je die kosten hebt terugverdient in Duitsland.
Ik rijd in een oud schijthok waar ik eigenlijk nooit harder dan 120 mee rijdt. Toch gebruik ik Flitsmeister omdat het lang niet altijd duidelijk is hoe hard je ergens mag. Dan is het verdomde handig dat dat ding je dan waarschuwt in het geval je toch een flitser nadert.
Beter opletten. Soms zegt FM dat je ergens 120 mag terwijl er op dat moment de spitsstrook open staat en dan is het 100. Als dan toevallig een agent in burger achter je rijd, dan heb je toch een prent aan je broek hangen.
@ot92: het zal vast een update zijn geweest, maar ik merkte gisteren in de file dat op het moment dat ik onder een portaal met matrixborden reed de aangegeven snelheid vrijwel direct overgenomen werd. Dit zal vast niet overal werken aangezien deze informatie vanuit Rijkswaterstaat of gelijke gedeeld zal moeten worden. Wel een goede uitbreiding vond ik.
Altijd extra opletten. 4 jaar geleden kreeg ik een boete van €180 op het traject Amsterdam-Utrecht. FM gaf dat er 130 gereden mocht worden, maar in werkelijkheid was het 100.
50 euro boete? Hahaha
In het begin zette ik mijn radarverklikker en lasergun-jammer uit in Frankrijk. Doe ik al jaren niet meer. Dat het in België niet mag, wist ik geeneens. Nooit problemen gehad. Hoe de Duitsers gebruik van Flitsmeister moeten gaan controleren, gaat mij geheel de pet te boven.
Overigens heb ik de Duitse boetes er wel voor over om af en toe flink te knallen.
Dit soort maatregelen gaan volledig voorbij aan de bijdrage van apps als FlitsMeister aan de verkeersveiligheid, het vermijden van files en het houden aan de snelheid. Ik gebruik FM amper voor flitsmeldingen, maar wel voor navigatie, meldingen over reistijd en verkeersdrukte, hulpdiensten, stilstaande voertuigen en dergelijke. Bovendien geeft FM mijn exacte snelheid weer, zodat ik op het gecontroleerde traject A2 tussen Amsterdam en Utrecht altijd netjes kan rijden. De snelheidsmeter in de Alfa geeft immers hooguit een (optimistische) indicatie.
Mag Waze of Flitsmeister niet gebruikt worden in België ? dat heb ik nooit geweten dat da niet mocht.
Gewoon een privacy screen protector monteren
Maar wat nou als blijkt dat je vaak 1 meter vóór flitspalen een habitat aantreft van bijna uitgestorven salamanders en herten. Mag ik dan wel worden gewaarschuwd voor die diersoorten zodat ik rustiger ga rijden, zodat die dieren niet uitsterven? Laten we dat dan een SH alert noemen.