Flitsboetes, er sluipen wel eens foutjes in, zo ook bij onze zuiderburen. Een diender las zijn collega’s via de rechter de les, omdat ze hun apparatuur verkeerd opgesteld hadden.
Word je geflitst in de buurt van een metalen vangrail (er vanuit schijnt niet te kunnen), dan is er een risico op fouten. De laserstralen van de apparatuur kunnen namelijk weerkaatsen, en zo incorrecte resultaten opleveren. Een Belgische agent die een boete in de bus kreeg vocht deze met succes aan bij de rechter.
Volgens het nieuwsitem wordt het agenten trouwens zo geleerd tijdens hun opleiding, maar kennelijk wordt er niet altijd even goed opgelet. Kijk dus even goed als je de volgende keer in België geflitst wordt of er niet toevallig vangrails in de buurt zijn. Tenzij deze van teakhout zijn, want dan is de bekeuring gewoon geldig.
Met dank aan Sander voor de tip!
Zo mogen ze hier hun mobiele rotzooi niet gebruiken in de (vele) tunnels .Leuk om te weten als je de vaste camera’s weet te staan. Nou alleen nog die “undercover” camera auto’s in de gaten houden…
Een boete uit België is toch altijd openen, lezen, lachen en de volgende keer als je langs rijdt even vriendelijk zwaaien?
http://www.autoblog.nl/belgische-verkeerspolitie-krijgt-verbod-nederlanders-te-beboeten
http://www.autoblog.nl/we-kunnen-nog-steeds-ongestaft-te-hard-rijden-in-belgie
http://www.autoblog.nl/nederlanders-kunnen-ongestraft-te-hard-rijden-in-belgie
Vraag me af hoeveel kans hij had gehad om vrijgesproken te raken wanneer het geen agent was geweest maar wel een andere soort deskundige (zeg maar fysici).
@Hupke: Dat vraag ik me ook af, een agent krijgt altijd het voordeel van de twijvel.
Oo dan kunnen er wel wat meer boetes terug getrokken worden.
@Larick Zou het nu nog steeds zo zijn?
Grappig, hier zetten ze die meuk altijd bovenop de vangrail of er vlak naast?
@flippert: Dat was ook het eerste wat er bij mij op kwam na het lezen van dit bericht..
Hebben wij andere apparatuur dan onze Zuiderburen??
Hehe… Het was in Veurne. Zo komt mijn stad ook nog eens in beeld :-) Hoe? Dat is dan weer wat anders…