Het recept van de Toyota GR Yaris, maar dan een maatje groter. De Toyota GR Corolla is alvast gelekt.
Toyota is bezig snoeihard af te rekenen met hun grijze wollensokken-imago. Nu hebben ze altijd wel sportieve auto’s gebouwd, maar onder het motto ‘no more boring cars’ doen ze er nog een schepje bovenop. Na de GR Yaris komt het merk nu met een tweede hot hatch.
Als je Autoblog een klein beetje gevolgd heb weet je dat het om de GR Corolla gaat. Deze wordt vannacht onthuld. We kunnen de auto echter nu al laten zien, want er zijn foto’s van de Toyota GR Corolla gelekt. In de stromende regen nogal liefst.
De GR Corolla moet ook onder natte omstandigheden nog in toom te houden zijn, want deze hot hatch krijgt vierwielaandrijving. Het is dus echt een wezenlijk andere auto dan een huis-tuin-en-keuken-Corolla. Als we naar de plaatjes kijken zien we ook een serieus dikke hot hatch.
De nieuwe Corolla ziet er standaard al een stuk strakker uit dan zijn voorgangers, dus dat is een goed uitgangspunt. De GR-versie heeft nu een agressieve voorbumper gekregen die sterk doet denken aan die van de GR Yaris. Ook zijn de wielkasten lekker uitgebouwd en zien we louvres in de motorkap.
Aan de achterkant valt in de eerste plaats een flinke taartschep op. De uitlaten vallen op het bovenstaande plaatje wat minder op, maar die zijn eigenlijk nog het meest opmerkelijk. We zien namelijk twee uitlaatpijpen aan weerszijden én eentje in het midden. We dachten alle uitlaatconfiguraties wel zo’n beetje gezien te hebben, maar deze kenden we nog niet.
De specificaties van de Toyota GR Corolla zijn nog niet gelekt, maar hoogstwaarschijnlijk krijgt deze hot hatch de 1.6 driepitter uit de GR Yaris. Daar leek Toyota eerder al op subtiele wijze naar te hinten.
We kunnen het morgenochtend definitief vertellen, want tegen die tijd is de Toyota GR Corolla als het goed is helemaal officieel. Of ‘ie ook naar Nederland komt? Dat is helaas nog niet bekend.
Nice! Nu de stationvariant ook deze behandeling!
Logisch ,3 cilinder ,en 3 uitlaten . Benieuwd wat de commentaren hierop zijn . Elk ander merk word hiervoor uit gelachen .
@dijan: 1 mooie uitlaat links of rechts zou inderdaad veel mooier zijn..
Boomhauwer . precies.
Het zou genoeg zijn maar asymmetrisch is niet mooi en eigenlijk is zo’n uitlaat, als anus van de auto, per definitie niet mooi. Dus lekker wegstoppen achter de bumper.
De normale Corolla kan ik wel waarderen, maar hier hebben ze het design toch wel vakkundig om zeep geholpen zeg. Ik kan werkelijk geen enkele toevoeging mooi vinden.
Komt toch niet naar Nederland, daar zorgt de BPM op deze auto wel voor helaas.
En al komt hij wel, dan is 65k geen ondenkbaar bedrag. Dat legt toch niemand neer voor een Toyota.
Volgens mij kost de Yaris al 65k.
@Visje66: Uhhh heb je enig idee hoe populair de LandCruiser is en ja dat ie een toyota 😉
@redbeams: Ja echter is dat wel een goed bruikbare, grote terreinwagen. Een Corolla GR wordt op deze manier een hatchback van het formaat Golf die het op moet nemen (ook qua prijs) tegen de A35/A45 en RS3 bijvoorbeeld. 3x raden wat men dan liever neemt.
@rike: Daar gaat het nu niet om…punt van het onderwerp is dat niemabd 65k neer zou leggen voor een toyota
Deze wordt vannacht onthuld. Als het 1 april is?
Is het al 1 april?…
Voor degenen die meer willen weten: https://pressroom.toyota.com/heat-for-the-streets-toyota-debuts-first-ever-gr-corolla/
300US-pk’s en 370nm. Nette waardes voor de 1.6 3-cylinder! De rare set-up met 3 uitlaten is gedesigned om het motorvermogen aan de 300pk te krijgen (Its thrill-inducing power is piped through a unique triple exhaust that’s designed to reduce backpressure for maximum power delivery.)
Al dat plastic rondom het achterwiel is wel schrikken zeg.. hoewel ik dit soort modellen toejuich denk ik dat het qua verkopen helemaal niks wordt.. Voor hetzelfde geldt koop je een 135 of zelfs 330, etc. dan haakt 99% af op Toyota en terecht want de afwerking is nog steeds matig en de infotainment ondermaats..