Lewis Hamilton voelt de druk van de rode Ferrari overall op zijn schouders rusten. Hij zegt zelfs dat hij een hersentransplantatie nodig heeft.
Lewis Hamilton werd door velen gezien als kandidaat voor de F1 titel dit jaar. De zevenvoudig kampioen maakte de overstap naar Ferrari, het traditieteam dat al sinds 2007 wacht op de volgende rijderstitel. Vorig jaar werd team rood op korte afstand van McLaren tweede bij de constructeurs. Met weinig wijzigingen in het reglement en een tikje extra schwung van de meervoudig wereldkampioen in de gelederen leek dit jaar alles mogelijk.
Maar, het heeft nog niet zo mogen zijn voor LH44. Dat wil zeggen, er was in China een best bijzonder pole voor de sprintrace alsmede een overwinning in die sprintrace. Maar voor het overige is Lewis nog niet echt een upgrade ten opzichte van Sainz gebleken. Leclerc is onder de streep vaak sneller en in Saoedie-Arabië is het verschil groter dan ooit. Zes tienden maar liefst gaf Lewis toe op zijn teamgenoot gisteren in de kwalificatie. Het Djedda Corniche circuit is er eentje waar je groteske cojones en absoluut vertrouwen in de auto moet hebben. Lewis heeft dat overduidelijk nog niet.
Daar is de Brit zichzelf ook bewust van. Tegenover verschillende media laat Lewis optekenen dat hij weet dat de bovenbazen niet blij zullen zijn met zijn prestaties tot nu toe:
Ik moet gewoon diep blijven ademhalen. Ik weet dat de fans niet blij zijn. Ik weet zeker dat het team niet blij is. Ik weet dat de bazen niet blij zijn. Ik ben zelf ook niet blij met mijn resultaten. Maar het enige wat ik kan doen, is blijven geloven in mezelf, positief blijven en eraan blijven werken. Dat is wat ik probeer te doen.
Gevraagd naar wat er nodig is om zichzelf te verbeteren komt Lewis met een nogal ingrijpend voorstel:
Een hersentransplantatie. Het is niet het einde van de wereld, maar er zit daar gewoon een berg tijd die ik niet kan vrijmaken. Twee tienden verlies ik alleen al in de laatste sector, drie tienden in de eerste sector, een tiende in de middelste sector. Dat is gewoon niet goed genoeg. Maar ik werk er echt heel hard aan. Het gaat helemaal niet zo makkelijk.
Op zich zijn de prestaties van Lewis niet per se verrassend. Vorig jaar was hij voor het eerst eigenlijk ook al de mindere van Russell in de kwalificaties. En Leclerc is een gekend kwalificatiebeest. Ook bij Mercedes (halve tel) en Red Bull (bijna hele tel) waren de verschillen gisteren groot. Het circuit is wat dat betreft zoals bekend onverbiddelijk.
Tegelijkertijd is dit natuurlijk niet waarom Ferrari LH44 heeft binnengehaald en de big bucks betaalt. En zoals ook Alonso en Schumacher wisten: als je bij Ferrari rijdt en goed presteert is de wereld een hemel. Maar als het minder gaat, is het allemaal een stuk minder leuk. Voor Lewis is het dus te hopen dat hij de vorm terugvindt. Anders gaat zijn carrière in deze twee jaar vermoedelijk als een nachtkaars uit.
Dat Lewis een best potje kan sturen staat denk ik niet ter discussie. Maar misschien is die toch iets minder goed dan 7 wereldtitels doen vermoeden. En was gewoon de Mercedes van de buitencategorie en niet Lewis.
Precies dat! Het was de juiste man in de juiste auto op het juiste moment in de tijd waarin Mercedes heer en meester was. Die 8e wereldtitel zal nooit komen. Daarnaast gaat leeftijd ook tegen hem werken, this is a young man’s game mate.
Hamilton was zeker wel de allerbeste allertijden. Natuurlijk was de Mercedes lange tijd ook de beste auto maar daar heeft Hamilton zelf ook aan bijgedragen. Hij reed toch meestal ook zijn teamgenoten zoek. Op de prestaties en klasse van Hamilton valt niets af te dingen.
Maar Hamilton is inmiddels gewoon een beetje oud aan het worden. Van jezelf erkennen dat je over je top bent is het moeilijkste wat er is voor een topsporter.
Ik niets afdoen aan de kwaliteiten van Hamilton, maar bij Mercedes stapte hij in een gespreid bedje, hij heeft niets bijgedragen aan het ontwikkelen van de wagen. Die eer komt Schumacher en Rosberg toe, en de rocket engine waardoor Mercedes jarenlang oppermachtig was.
Ik wil*
Grr fix die Edit knop nu eens :-(
Mercedes was prut toen hij overstapte. Er was weinig begrip voor zijn overstap..Zelfs Schumacher kreeg de boel daar niet op de rit.
Dit is nou precies niet waar.
#44 was vaak sneller dan z’n teamgenoten, maar absoluut niet met grote marges, aangezien zijn teamgenoten voor zover ik mij uit mijn hoofd herinner, nagenoeg altijd op het podium stonden en zijn bepaald niet-uitblinkende teamgenoot Nico Rosberg, pakte hem gewoon een kampioenschap af 🤷🏻♂️
…en ging daarna snel met F1-pensioen.
Als je dan naar Max kijkt, die rijdt werkelijk zijn teamgenoten zoek en heeft dat altijd gedaan in de F1
Lewis heeft echt wel betere en meer ervaren teamgenoten gehad dan Max.
Ik kan dat niet helemaal ontkennen, maar desondanks waren het allemaal teamgenoten die net als hij in een auto konden rijden waarvan (naar verluid) het vermogen zelfs terúg geschroefd kon worden, omdat het de concurrentie overpowerde.
De auto en motor die MB gebouwd heeft waren briljant, maar met die auto had iedereen op de grid het podium kunnen halen.
Rosberg was bijna net zo goed als Hamilton. En Bottas toch wel een heel stabiele rijder. Verstappen heeft met Sainz ooit een gelijkwaardige concurrent naast zich gehad maar toen snel afgedwongen dat de tweede rijders toch een niveautje lager moeten zijn.
Meerdere mensen zeggen dat deze regels niet passen bij zijn rijstijl. Hij dacht waarschijnlijk dat het meer aan de Mercedes lag dan aan hem, maar nu blijkt het toch aan hem te liggen
Zullen we dit over 18 jaar ook over Max zeggen?
Ik word een beetje moe van dat eeuwige zeuren, vergelijken en denegreren/ophemelen.
#hethoudtnietopnietvanzelf
Lewis was echt wel van buitencategorie. Als rookie WK op 1 punt mislopen en in tweede seizoen WK winnnen.
Als rookie net zo snel als ervaren Alonso.
Dat zijn er maar weinigen gegeven.
Hij is 40. Geen enkele topsporter is dan op zijn best. Zelfs darters niet…..
Hij had gewoon moeten stoppen.
Mercedes ambassadeur for life.
Wat een sprookje had moeten worden gaat nu als een nachtkaars uit. Ferrari heeft nu al spijt denk ik…..
Het is vrij simpel – Hamilton is niet de
held die we denken dat hij is. Hij had de Verstappen factor zijn eerste 3 seizoenen, en mijn grootmoeder , die niet in staat is om handmatig te schakelen was nog kampioen geweest in die Mercedes. Een goede coureur, maar geen uitzonderlijk talent. Verstappen echter, laat iedere keer zien waarom hij een ‘once in 20 years’ talent is. En dat bevestigen de meningen van voormalig F1 rijders, alsmede huidig rijders (Alfonso bv) weer blijken.
Zelfvertrouwen, tja de samenwerking met zijn engineer is ook niet optimaal. Misschien daar aan werken?
Die engineer is hilarisch en idd niet mee te werken voor een niet Italiaan denk ik
Als ik de beelden van het publiek bij de afgelopen races zo beoordeel, doet Ferrari geweldige zaken met de verkoop van de merchandise met nummer 44 er op. Een beetje zoals voetbalclub Juventus ooit bekritiseerd werd voor het voor 100 miljoen binnenhalen van ‘overgewaardeerde’ Cristiano Ronaldo, maar die transfersom in 48 uur al weer had terugverdiend met de verkoop van shirtjes met rugnummer 7.
Overigens wist Ronaldo de club uit Turijn niet aan een landstitel te helpen, noch aan een Champions League. Ferrari is dus gewaarschuwd.
Dit bevestigt wat ik altijd al had bij Huilende Hammie #44.
Hij is echt een geweldige coureur, maar absoluut niet van het niveau Senna, Prost, Schumacher of Verstappen en die 7 titels geven een uitzonderlijk geflatteerd beeld.
Lewie heeft altijd in dominante auto’s gereden, zowel bij McLaren als Mercedes en daarin kon hij eenvoudig presteren, al wist bepaald niet assertief en uitblinkend team-maatje Nico Rosberg prima met hem mee te komen en hem zelfs met een kampioenschap te dissen 🤘🏻😂
Dat zegt op zich al genoeg.
En ja, Max heeft afgelopen paar jaar zeker ‘de’ dominante auto gehad, maar hij heeft daarvoor èn daarná keer op keer laten blijken 150% uit materiaal op 90%-niveau te halen.
Dergelijke prestaties maken IMHO een werkelijke kampioen.
Maar volgens mij is hierover in het algemeen behoorlijke consensus. Want de wow-wat-heeft-hij-nu-weer-voor-elkaar-gekregen reacties uit de F1-wereld en media die Max krijgt, zijn bij #44 nooit aan de orde geweest.
Bijv 2-voudig kampioen Alonso die dat (tot de crash) live tijdens een interview geweldig liet zien tijdens de quali 2021 in Abu Dhabi en de media zoals Peter Windsor onlangs weer zijn ongeloof en verbijstering uitsprak. Dit zijn twee van de vele voorbeelden afgelopen jaren.
Rest my case: Huilende Hammie is een showboat-champion met het juiste materiaal op het juiste moment, maar zakt nu keihard door het ijs.
Bla Bla. Hamilton staat bovenaan in het lijstje Schumacher, Fangio, Prost en Senna (die door zijn vurige karakter en tragische dood misschien wel meer waardering krijgt dan echt verdiend). Verstappen is nog niet van dat niveau, die kan dat binnenkort bereiken of totaal inkakken zoals zijn pa ooit deed.
Hamilton heeft nu gewoon last van de typische topsporter kwaal, niet op tijd willen stoppen. Net als Vettel bij Ferrari en Schumacher bij Mercedes.
Ik had altijd al een beetje een vermoeden, maar normaal toch wel gewoon respect en waardering voor mensen met andere meningen of standpunten.
Nu komt echter de aap toch wel uit de mouw en blijk je gewoon een linkse troll te zijn.
Omdat je aan het afwaarderen van de prestaties die Hamilton in het verleden heeft geleverd niet wil mee doen ben je een linkse troll? Mag ik dan ook hardop zeggen dat het belachelijke afwaarderen van de prestaties van Hamilton gewoon rechts racisme is?
“Bla Bla. Hamilton staat bovenaan in het lijstje”
Scoreboardjournalistiek noemt men dit ook wel…
Dat is inderdaad hoe je objectief meet wie de beste is.
Nee, dat is hoe je objectief meet hoeveel wereldtitels iemand heeft.