Ken je die grap van een Porsche 718 Cayman GT4 RS van 318.000 euro?
Het ultieme afscheidscadeau van Porsche met de 718. De opvolger is een elektrische sportwagen, dus met de Cayman GT4 RS trok het Duitse automerk alle registers nog één keer open. Ook het prijskaartje zat op het niveau van een echte RS. Ging je met de optielijst exclusieve dingen krassen kon het nog veel gekker.
Cayman GT4 RS op Marktplaats
Daar is deze oranje Porsche 718 Cayman GT4 RS op Marktplaats een uitstekend voorbeeld van. Een nadeel van de 718 is dat het geen 911 is. Dat wil zeggen: goed zijn waarde behouden zoals zijn grote broer, dat zit er niet in voor de 718. Een voordeel voor de occasionjagers onder ons, die kunnen zo’n RS voor minder oppikken. We hebben het nog steeds over ontiegelijk veel geld. Laat dat duidelijk zijn.
PTS Pastel Oranje
Deze Porsche 718 Cayman GT4 RS op Marktplaats werd samengesteld in een PTS-kleur. Lekker Hollands! Het is de kleur Pastel Oranje. Het is echt Koningsdag oranje, een zeer felle tint uit het exclusieve Paint To Sample-programma van Porsche. De eerste eigenaar heeft -uiteraard -het Weissach-pakket aangevinkt en volgens de adverteerder bedraagt de nieuwprijs maar liefst 318.000 euro! Drie ton voor een Porsche Cayman, je leest het goed.
Blijkbaar was de eigenaar toch niet zo heel verliefd op deze auto, want het oranje kanon staat te koop aangeboden op Marktplaats. De GT4 RS heeft slechts 1.709 kilometer gelopen.
De eerste afschrijving heeft zijn werk gedaan. Voor ‘slechts’ 266.950 euro mag je de Porsche meenemen. Nog steeds veel geld voor een 718, maar het getalletje begint tenminste met een twee en niet met een drie.
Daar krijg je echt iets bijzonders voor. Een Porsche 718 Cayman GT4 RS is al speciaal, zo in het Pastel Oranje is het echt een unieke verschijning. 500 atmosferische pk’s staan voor je klaar.
Inclusief gratis gehoorbeschadiging met de intake in de buurt van je oren. Voor een aantal mensen overigens reden geweest om de auto toch maar weg te doen, want niet iedereen werd blij van deze unieke geluidsbeleving. Misschien dat daarom deze oranje rakker uit 2023 nu al te koop staat?
Bekijk de advertentie op Marktplaats. Liever open rijden? Ga dan voor de Porsche 718 Spyder RS.
Dik 50 mille afschrijving op één jaar en goed 1700 afgelegde kilometers. Wow 😳
Dan hebben we het over verkoopprijs, inruilwaarde is wel iets lager. Er zal iets verdient moeten worden
Snelle rekensom zegt net iets meer dan €30 per km. Zonder brandstof, verzekering en dat soort vervelende details. Dure hobby, al zal de vorige eigenaar dat niet heel veel kunnen schelen, denk ik.
“Daar krijg je echt iets bijzonders voor. Een Porsche 718 Cayman GT4 RS is al speciaal, zo in het Pastel Oranje is het echt een unieke verschijning. 500 atmosferische pk’s staan voor je klaar. ”
Wat is er zo uniek aan het zoveelste speciaaltje van Porsche? Voor minder geld koop je een Alfaholics GTA-R 290, dan heb je écht wat bijzonders.
De wachtlijst bij Alfaholics schijnt inmiddels tot zeven jaar te zijn opgelopen. Dan zul je tussentijds toch wel wat anders willen?
Dit soort auto’s koop je toch ook niet als daily driver? Daar je heb je doorgaans al wat anders voor in de garage staan. En verder geen idee wat de wachttijd bij Porsche is, maar ik neem aan dat je daar ook wel even op moet wachten. Zeker als je hem in een PTS kleurtje besteld.
Deze kun je binnen een week rijden, want occasion.
Bijna al GT4RS’en hebben toch een prijs van 300k+ en een PTS kleur?
En dan heb je een auto waar je alleen met oordopjes in in wil rijden..anders is het niet te doen
Misschien eerst een goede proefrit moeten maken? Als het onderstel ook nog aardig hard is, is de lol van een stukkie snelweg er snel af.
‘k laat deze even staan, misschien door het te veel aan geluid en natuurlijk geen handbak en een zwanenhals-spoiler. Welke nono bij Porsche heeft bedacht dat dit er mooi uitziet? Toch niet alles moet wijken voor een beetje meer downforce? De GT4 of de GTS lijken me goed genoeg en manueel roeren.
Ook heel benieuwd of de nieuwe elektrische Cayman/Boxster een beetje gaan verkopen (net als de Macan). Onze oosterburen staan er vast niet om te springen, net zo min als de NL-ers en niet te vergeten de Americanas.
Ik denk dat de afschrijving veel lager is geweest. Ik vermoed een Duitse auto uit 2022 (model jaar 2023) als is september, dan is al 40.000 bpm korting tov nieuw. Daarnaast heeft Porsche de afgelopen 2 jaar forse prijsverhogingen doorgevoerd, en heeft in NL Pon een horloge in de prijs en pontoeslag. (Delta is 20+10k) Neem je dit allemaal mee, dan heeft de vorige Duitse eigenaar vermoedelijk gratis gereden.
Hey, daar heb ik mijn auto ook gekocht.
Echt zeldzaam goede service daar, gewoon top! En altijd leuk om terug te komen voor onderhoud, voor een praatje, maar ook om al het moois te bewonderen.