• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Koop Ayrton’s oude kloffie en wordt een circuit-tijger

Auteur: jaapiyo, gepost 12 maart 2018 om 13:46 – 16 Reacties

Afbeelding Koop Ayrton’s oude kloffie en wordt een circuit-tijgerAfbeelding Koop Ayrton’s oude kloffie en wordt een circuit-tijgerAfbeelding Koop Ayrton’s oude kloffie en wordt een circuit-tijgerAfbeelding Koop Ayrton’s oude kloffie en wordt een circuit-tijgerAfbeelding Koop Ayrton’s oude kloffie en wordt een circuit-tijgerAfbeelding Koop Ayrton’s oude kloffie en wordt een circuit-tijgerAfbeelding Koop Ayrton’s oude kloffie en wordt een circuit-tijgerAfbeelding Koop Ayrton’s oude kloffie en wordt een circuit-tijger

pak
Draag dit pak en je motor heeft direct 5 pk extra.

De man, de mythe, de legende Ayrton Senna staat bekend om zijn iconische gele helm, maar één jaar in zijn F1-carrière had hij ook een knalgeel pak aan. Het jaar was 1987 en Ayrton reed zijn derde en laatste seizoen voor Lotus. De Lotussen van 1985 en 1986 waren nog voorzien van de iconische John Player Special-livery, maar de 98T uit 1986 was wat dat betreft de laatste der Mohikanen. In 1987 kwam de 99T aan de start, gehuld in de gele livery van Camel. De pakken van de coureurs werden daar uiteraard op aangepast.

Het was niet de enige ingrijpende verandering voor Team Lotus dat jaar. Voor de nodige power werd de Renault-krachtbron achterin vervangen door een turboblok van Honda. Zo ontstond in de F1 voor het eerst de combinatie van Senna en Honda. De knotsgekke turbomotoren waren in 1987 al on the way out in de F1, maar Honda ging nog even stug door met het concept tot het bittere einde in 1988. Dat zou de Japanners geen windeieren opleveren, want in beide jaren werd het kampioenschap gewonnen.

In 1987 gebeurde dat echter niet door Senna in de Lotus-Honda, maar door Nelson Piquet in de Williams-Honda. Williams bleek de snellere auto gebouwd te hebben. Senna en Prost (in de McLaren-TAG aka McLaren-Porsche) bleven aan het begin van het seizoen in de buurt van de Williamsen, maar uiteindelijk mondde het toch uit in een tweestrijd tussen Piquet en Mansell. Mansell won zes races, Piquet slechts drie stuks. Doch omdat de Brazo constanter was, pakte hij zijn derde titel.

Tussen al het Williams-geweld door wist Senna twee races te winnen in het geel. Een daarvan was uiteraard de Grand Prix van Monaco (zijn eerste van zes overwinningen in Monaco). De andere overwinning kwam eveneens op een stratencircuit, namelijk dat van Detroit. Los van de twee overwinningen wist Ayrton dat jaar nog zes maal het podium te behalen. Naar verluidt stond hij in alle gevallen in het te koop aangeboden racepak op het ereschavot.

Het gele pak in kwestie wordt in mei geveild door RM Sotheby’s in Monaco. Ter vergelijking: in 2014 werd een pak van Senna uit 1991 geveild voor 55.575 Euro. Ik zou het kopen, maar AB’s CAO is daar niet royaal genoeg voor. Plus Ayrton was maar 1,75 meter lang, dus ik pas er niet in. Aan jullie de eer dus. De brandende vraag is echter: als je het pak zou kunnen bemachtigen, zou je het dan ook echt durven dragen op trackdays, of is dat echt douchebag-level 11?

Ook interessant!

  • Video - rijd mee met Ayrton Senna op zijn 27ste sterfdag
  • Koop de allereerste McLaren P1
  • 2x Ducati 748S Senna te koop in Nederland!
  • Een EV met een Formule 1-livery: mag dat?

Nieuwste artikelen

  • Politie neemt RS3 van hardleerse eigenaar in beslag
  • Deze Porsche met vierpitter moet extreem veel geld opbrengen
  • Jaguar kiest bijzondere tactiek om Taycan-achtige afschrijving te voorkomen
  • Een Lambo is nu minder exclusief dan ooit
FacebookTweetPinLinkedIn

ayrton-senna, Formule 1, Honda, Lotus, Racing

Vorig bericht: « BREEK: 17-jarigen zijn veel beter dan 18-jarigen
Volgend bericht: Red het milieu; stop met fietsen en stap in je auto »

Lees Interacties

Reacties

  1. cossiekiller zegt

    12 maart 2018 om 13:49

    Ik ben 1.75m! Nee, toch bedankt

    Login om te reageren
  2. lincoln zegt

    12 maart 2018 om 13:54

    Bozo the clown ..

    Hier stond hij trouwens mee aan de lopende band Honda NSXen in elkaar te zetten ..

    Login om te reageren
    • ikleesookoverautos zegt

      12 maart 2018 om 14:24

      @lincoln: haha mooi!

      Login om te reageren
  3. trolle zegt

    12 maart 2018 om 13:56

    Een vriend van mij heeft nog een gehandtekend benetton pak liggen van Schumacher. Geen idee welnee er nu specialer is, senna of Schumacher

    Login om te reageren
    • trolle zegt

      12 maart 2018 om 13:57

      @trolle: *welke er nu specialer is

      Login om te reageren
    • jack_abarth zegt

      12 maart 2018 om 14:07

      @trolle:

      Ik heb hier nog een end-plate liggen van de Benetton R191 (debuut wagen Schumacher) en kopsteun en end-plate van de Benetton B195, ook van Schumacher.
      Blijft een leuke hobby om dat spul zo her en der vandaan te halen en te verzamelen.

      https://www.autojunk.nl/2017/08/benetton-formule-1-onderdelen

      Login om te reageren
      • eferrari zegt

        12 maart 2018 om 14:44

        @jack_abarth: @trolle beide heel erg gaaf!

        Login om te reageren
    • ikleesookoverautos zegt

      12 maart 2018 om 14:24

      @trolle: ligt eraan hoe je specialer omschrijft. Denk dat het pak van Senna meer waard is. Want Senna is al overleden en heeft het pak ook verschillende keren gedragen.
      Ook is het al ouder.

      Login om te reageren
    • lincoln zegt

      12 maart 2018 om 14:29

      @trolle:

      Wel gaaf .. en die kan je waarschijnlijk ook zelf aantrekken ..

      Login om te reageren
    • esprit84 zegt

      12 maart 2018 om 14:29

      @trolle: als het een ski-pak zou zijn….

      Login om te reageren
      • lincoln zegt

        12 maart 2018 om 14:33

        @esprit84:

        Smakeloze Benetton vs Esprit fittie hier op autoblog ..
        Niet de plek voor modehuis perikelen hier .. +1 dus ..

        Login om te reageren
  4. escort77 zegt

    12 maart 2018 om 14:30

    Ik zou dit nooit durven dragen. Straks zet ik onschuldige kinderen aan tot roken en dan gaan ze dood…

    Login om te reageren
    • lincoln zegt

      12 maart 2018 om 14:44

      @escort77:

      En waar zijn die kinderen onschuldig aan dan ??

      Login om te reageren
  5. Nerekop zegt

    12 maart 2018 om 16:31

    Waarom staat er een dromedaris op een Camel pak?

    Overigens is het echt level 11111 bakspaan als je dit aantrekt. Ik heb al behoorlijk moeite met kartende mensen die een F1 replica dragen. En al helemaal als je dan als recreant de eerste de beste ‘senna’ ook nog eens voorbij rijdt…

    Login om te reageren
    • toniominestrone zegt

      12 maart 2018 om 16:51

      @nerekop: Deze pakken worden meestal gekocht door gefortuneerde hobby coureurs welke in historische (F1) uitkomen.

      Login om te reageren
  6. toniominestrone zegt

    12 maart 2018 om 16:51

    Historische races

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North